Alle Produkte
-
Schwerlastwagen-Autopsie-Scanner
-
Gabelstapler-Diagnose-Tools
-
Heavy Duty Truck diagnostischen Scanner
-
Übertragung-Scan-Tool
-
Auto-ECU-Programmierer
-
ECU-Chip-Tuning
-
Mercedes Benz Sterndiagnosetool
-
Diagnosescanner für Bagger
-
Vocom-Diagnosetool
-
Starten Sie den X431-Heavy-Duty-Truck-Diagnosescanner.
-
CGDI-Schlüsselprogrammierer
-
Autel Maxisys Diagnosescanner
-
Automobildiagnostischer Scanner
-
Lastwagendiagnostisches Werkzeug
-
Landwirtschaftliche Diagnosetools
-
Xhorse Schlüsselschneider
-
Obdstar Schlüssel Programmierer
-
Motorraddiagnose-tool
-
Jim.MAusgezeichnetes Verschiffen. sehr schnelle Antwort zum Verkäufer der Fragen AAA+++++ tätigt Geschäft mit wieder. -
Giovanni S.Super-venditore, affidabile, veloce Esparsette spedizione ..... insomma tutto O.K.: -)
-
Rayner LDanke. Ich bin mit dem Produkt sehr glücklich. Alles kam in ausgezeichneter Zustand an.
Ansprechpartner :
Sara,Coco,Shirley,Eno, Vicky
Telefonnummer :
+8613684920569
whatsapp :
+8613684920569
Xtruck M1 Motorraddiagnostik-Tool mit 120+ Spezialfunktionen Mehrmarkenunterstützung und Handheld-Betrieb
Produktdetails
| Modellname | Xtruck M1 | Seriennummer -Regel | 0Q |
|---|---|---|---|
| Qualität | Vorgesetzter | Softwareversion | das neueste |
| Artikeltyp | Motoranalysator | Artikeltyp1 | Dieselmotordiagnostisches Werkzeug |
| Unterstützungs-MODELL | für universelle LKWs | ||
| Hervorheben | Xtruck M1 Motorraddiagnostik-Scanner,Motorrad-OBD2-Code-Lesegerät für BMW,Motorrad-Scan-Tool für Yamaha Honda |
||
Produkt-Beschreibung
Xtruck M1 Motorraddiagnostiker
Der Xtruck M1 ist ein professionelles Motorraddiagnosetool mit einem modernen Handheld-Design für eine bequeme Bedienung.bietet eine große Speicherkapazität, und enthält eine CAN-Bus-Schnittstelle für die umfassende Fahrzeugkommunikation.
Unterstützte Sprachen
Traditionelles Chinesisch, Englisch, Spanisch, Französisch, Thai, Türkisch, Vietnamesisch, Indonesianisch, Portugiesisch, Japanisch, Koreanisch, Deutsch
Spezialisierte Funktionen
CFMOTO-Tests und PIAGGIO/VESPA-Schlüsselprogrammierung
Unterstützte Motorradmarken
ADIVA
AEON
April
Arktische Katze
Ich bin BAJAJ.
BENELLI
BMW
Brixton
- Ich weiß nicht.
PEUGEOT
DUCATI
- Das ist nicht wahr.
Hartford
HONDA
Hyosung
Kawasaki
KTM
KYMCO
Modena
Einheitliche Datenbank
PGO
PIAGGIO
- Das ist nicht wahr.
- Das ist SUZUKI.
SYM
Sieg!
VESPA
Yamaha
YIBEN
Kerndiagnostische Funktionen
- Lesen von Systeminformationen
- Einfrieren von Bilddaten
- Offene Fehlercodes
- Prüfung des ABS-Systems
- Prüfung des Ladesystems
- DTC-Abfrage und -Analyse
- Einstellung der CO-Leerlaufgeschwindigkeit
- Start des Systemtests
- Prüfung des Aktoren
- Anleitung zur Fehlerbehebung
- Steuerung der Signalausgabe
- Fehlercodes lesen
- Datenstrom lesen
- Wartungshelfer
- Brennstoffeinspritzererkennung
Verweis auf besondere Funktionen
| 1 | CO-Anpassung im Leerlauf | 42 | TPS ist inaktiv | 83 | Zurücksetzen von Zahnrädern |
| 2 | TPS zurücksetzen | 43 | TPS-Mehrwert | 84 | ABS aktivieren |
| 3 | TPS/ABV-Rücksetzen | 44 | ISC-Wert zurückgesetzt | 85 | ABS deaktivieren |
| 4 | TPS zurücksetzen | 45 | TPS-Rücksetzen | 86 | Aktivieren von DQS |
| 5 | Kohlenstoffzeit zurücksetzen | 46 | Übersichtliche Seriennummer des Fahrzeugnetzes | 87 | DQS deaktivieren |
| 6 | Absetzen der ABV-Zeit | 47 | Wiederherstellung des Lernwerts | 88 | Zurücksetzen der DESMO-Dienstleuchte |
| 7 | COFPC-Rücksetzen | 48 | TPS vollständige offene Lernwerte zurücksetzen | 89 | Neustellung der OIL-Dienstleuchte |
| 8 | Gas-Rücksetzen | 49 | Lernwert der O2-Rückkopplung zurückgesetzt | 90 | Zurücksetzen der DENSO-Dienstleuchte |
| 9 | ABV-Rücksetzen | 50 | ISC-Lernwert zurückgesetzt | 91 | Zurücksetzen der Tasten |
| 10 | APV-Rücksetzen | 51 | Vorradbluten | 92 | LICHTEN für den Ölservice zurückgesetzt |
| 11 | Ölvorbereitung | 52 | Hinterradbluten | 93 | PIN-Code zurücksetzen |
| 12 | ISC-Lernreset | 53 | Bremssystemblutung | 94 | Die Wartungsleuchte reinigen |
| 13 | Ausführen Acc.Time Reset | 54 | Abs-Rücksetzen | 95 | ECM-Aktualisierung |
| 14 | Vorderzylinder | 55 | ABS-Bluten | 96 | Zurücksetzen auf Neues |
| 15 | Rückzylinder | 56 | Anpassung der Parameter | 97 | Lesen Sie EEPROM 95320 |
| 16 | Einstellung im Leerlauf | 57 | Kalibrierung des Leerlaufantriebs | 98 | Schreiben Sie EEPROM 95320 |
| 17 | Inaktivität der PRM anpassen | 58 | Synchronisierung des Motors | 99 | KEY_DATA BLOCK lesen |
| 18 | Datenstrom | 59 | Anpassungswerte zurücksetzen | 100 | Lesen Sie EEPROM 95080 |
| 19 | Diag.Werkzeug eingeschaltet/ausgeschaltet | 60 | Motorrad-Datum festgelegt | 101 | Die Angabe der Angabe der Angabe der Angabe der Angabe des Antrags |
| 20 | CO-Anpassung | 61 | Setzen Sie das Dienstdatum | 102 | Lesen des internen EEPROM-Systems ST7 |
| 21 | TPS auf Null setzen | 62 | Setzen Sie die Betriebslänge | 103 | Das interne EEPROM von ST7 schreiben |
| 22 | Autoadaptivwert auf Null setzen | 63 | Anpassung | 104 | Lese MC68HC05 EEPROM |
| 23 | Automatische Lernposition des Gaspedals | 64 | Anpassung der Gasdrossel | 105 | Die Daten sind in der Tabelle 1 aufgeführt. |
| 24 | Wiederherstellen der selbstanpassenden Werte | 65 | Lambda-Anpassung | 106 | Löschen Sie die Geschwindigkeitsgeschichte des Motors |
| 25 | ECM-Rücksetzen | 66 | Anpassung an die Leerlaufzeit | 107 | Entfernen Sie den Motor Extreme Geschichte |
| 26 | Wiederherstellen der automatisch anpassbaren Werte | 67 | Motorregelung im Leerlauf | 108 | Schlüssel-Nutzungszeitrekord löschen |
| 27 | Anpassung des CO-Wertes | 68 | Wiederherstellen der selbstadaptierenden A/F-Parameter | 109 | Last-Minute-Bericht frei |
| 28 | Lernwert der abgeschalteten Drossel zurücksetzen | 69 | TPS-Rücksetzen der geschlossenen Position | 110 | Anpassung Werte zurückgesetzt |
| 29 | Lernwert für die Leerlaufventilöffnung zurückgesetzt | 70 | Einstellung der Abluftklappen | 111 | Ausgleich der Drosseln |
| 30 | ECU-Neustellung | 71 | Anpassung des Ausgleichsrohrs | 112 | ISC-Aperture gelernter Wert zurückgesetzt |
| 31 | Autoadaptivwert zurücksetzen | 72 | Geschwindigkeitsbegrenzung aktivieren | 113 | Wiederherstellung des Lernwerts der Gasdrossel |
| 32 | Selbstlernende Drossel in Leerlaufposition | 73 | Höchstgeschwindigkeitsbegrenzung | 114 | ISC-Umdrehungsregelung |
| 33 | Selbstlernende Maximalposition des Gaspedals | 74 | TPS auf Null setzen | 115 | Einstellung des Lernwerts des Sauerstoffsensors |
| 34 | Selbstanpassung der Gasdrosselposition | 75 | CO-Kalibrierung | 116 | TPS-Einstellung |
| 35 | Zurücksetzen der selbstanpassenden Parameter | 76 | Ausschalten der Betriebsleuchte | 117 | Zurücksetzen der Ölpflegelampe |
| 36 | ECU-Neustellung | 77 | Selbstanpassungsparameter Nullstellung | 118 | Lernwert der ISC-Leerlaufventile zurückgesetzt |
| 37 | Treibstoffvorrichtung, Karte 1 | 78 | TPS-Rücksetzen | 119 | TP-Drossel vollständig geschlossen Lernwert zurücksetzen |
| 38 | Treibstoffvorrichtung, Karte 2 | 79 | CO-Trimmer | 120 | ISC-Geschwindigkeitsregelung |
| 39 | Manuelle TPS max. | 80 | APS-Rücksetzen der geschlossenen Position | 121 | Rücksetzen des langfristigen Kraftstoffkorrekturwerts |
| 40 | Mindest-CO-Karte 1 | 81 | Wiederherstellung des Throttle-Positionssensors | ||
| 41 | Mindest-CO-Karte 2 | 82 | Lernwert für das Luft-Kraftstoff-Verhältnis zurückgesetzt |
Inhalt der Packung
- 1 x Haupteinheit
- 1 x Hauptprüfkabel
- 1 x Netzteil
- 1 x OBD-16-Pin-Kabel
- 1 x Universal-Sprungkabel
- 1 x Benutzerhandbuch
Empfohlene Produkte
