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Telefonnummer :
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2025 Xtruck M1 Moto Fehlerdiagnose-Code-Lesegerät Scan-Tool Motorrad-Diagnosescanner für BMW Yamaha Honda Kawasaki Suzuki
Produktdetails
| Modellname | Xtruck M1 | Seriennummer -Regel | 0Q |
|---|---|---|---|
| Qualität | Vorgesetzter | Softwareversion | das neueste |
| Artikeltyp | Motoranalysator | Artikeltyp1 | Dieselmotordiagnostisches Werkzeug |
| Unterstützungs-MODELL | für universelle LKWs | ||
| Hervorheben | 2025 Xtruck M1 Motorrad-Diagnosescanner,Motorrad-Fehlercode-Lesegerät für BMW Yamaha,Kawasaki Suzuki Diagnose-Scan-Tool |
||
Produkt-Beschreibung
Xtruck M1ist eine professionelle Motorraddiagnosegerät mit brandneuer Außengestaltung, Handheld-Bedienung, bequemer und flexibler Nutzung, Unterstützung von SD-Karten-Upgrades, großen Speicherkapazität,und reservierte CAN-Bus-Schnittstelle
Unterstützung Sprache:
Traditionelles Chinesisch,Englisch,Spanisch,Französisch,Thai,Türkisch,Vietnamesisch,Indonesisch,Portugiesisch,Japanisch,Koreanisch,Deutsch
Unterstützung: CFMOTO-Test,PIAGGIO/VESPA KEY PROGRAMMING
Unterstützung Marke:
ADIVA, AEON, APRILIA, ARCTIC CAT, BAJAJ, BENELLI, BMW, BRIXTON, BOMBARDIER, PEUGEOT, DUCATI, HARLEY-DAVIDSON, und ich bin auch ein großer Teil von ihnen.
Hartford, Honda, Hyosung, Kawasaki, KTM, KYMCO, Modenas, OBDII, PGO, PIAGGIO, ROYAL ENFIELD, SUZUKI, SYM
Triumph, Vespa, Yamaha, Yiben
Funktion
・ Lesen von Systeminformationen
・ Daten einfrieren
・ Übersichtliche Fehlercodes
・ Prüfung des ABS-Systems
・ Ladetest
・ DTC-Abfrage
・ CO-Leerlaufgeschwindigkeit
・ Tests beginnen
・ Prüfungen der Aktoren
・ Anleitung zur Fehlerbehebung
・ Signalübertragung
・ Fehlercodes lesen
・ Lesen des Datenstroms
・ Wartungshelfer
・ Brennstoffeinspritzer erkennen
Spezielle Aufgaben:
| 1.CO-Anpassung im Leerlauf | 42.TPS ist inaktiv | 83.Zurücksetzen von Zahnrädern |
| 2.TPS zurücksetzen | 43.TPS-Mehrwert | 84.ABS aktivieren |
| 3.TPS/ABV-Rücksetzen | - 44.ISC-Wertrücksetzen (nicht für alle Modelle verfügbar) | 85.ABS deaktivieren |
| 4.TPS zurücksetzen | 45.TPS-Reset ((nicht für alle Modelle verfügbar) | 86.Aktivieren von DQS |
| 5.Kohlenstoffzeit zurücksetzen | 46- Die Seriennummer des Autos ist frei. | 87.DQS deaktivieren |
| 6.Absetzen der ABV-Zeit | 47.Wiederherstellung des Lernwerts | 88.Zurücksetzen der DESMO-Dienstleuchte |
| 7.COFPC-Rücksetzen | 48.TPS vollständige offene Lernwerte zurücksetzen | 89.Neustellung der OIL-Dienstleuchte |
| 8.Gas-Rücksetzen | 49.Lernwert der O2-Rückkopplung zurückgesetzt | 90.Zurücksetzen der DENSO-Dienstleuchte |
| 9.ABV-Rücksetzen | 50.ISC-Lernwert zurückgesetzt | 91.Schlüssel zurücksetzen |
| 10.APV-Rücksetzen | 51.Vorradbluten | 92.LICHTEN für den Ölservice zurückgesetzt |
| 11.Ölvorbereitung | 52.Hinterradbluten | 93.PIN-Code zurücksetzen |
| 12.ISC-Lernreset | 53.Bremssystemblutung | 94.Die Wartungsleuchte reinigen |
| 13.Ausführen Acc.Time Reset | 54.Abs-Rücksetzen | 95.ECM-Aktualisierung |
| 14.Vorderzylinder | 55.ABS-Bluten | 96.Zurücksetzen auf Neues |
| 15.Rückzylinder | 56.Anpassung der Parameter | 97.Lesen Sie EEPROM 95320 |
| 16.Einstellung im Leerlauf | 57.Kalibrierung des Leerlaufantriebs | 98.Schreiben Sie EEPROM 95320 |
| 17.Inaktivität der PRM anpassen | 58.Synchronisierung des Motors | 99.KEY_DATA BLOCK lesen |
| 18.Datenstrom | 59.Anpassungswerte zurücksetzen | 100.Lesen Sie EEPROM 95080 |
| 19.Diag.Werkzeug eingeschaltet/ausgeschaltet | 60.Motorrad-Datum festlegen | 101.Die Angabe der Angabe der Angabe der Angabe der Angabe des Antrags |
| 20.CO-Anpassung | 61.Setzen Sie das Dienstdatum | 102.Lesen des internen EEPROM-Systems ST7 |
| 21.TPS auf Null setzen | 62.Setzen Sie die Betriebslänge | 103.Das interne EEPROM von ST7 schreiben |
| 22.Autoadaptivwert auf Null setzen | 63.Anpassung | 104.Lese MC68HC05 EEPROM |
| 23.Automatische Lernposition des Gaspedals | 64.Anpassung der Gasdrossel | 105.Die Daten sind in der Tabelle 1 aufgeführt. |
| 24.Wiederherstellen der selbstanpassenden Werte | 65.Lambda-Anpassung | 106.Löschen Sie die Geschwindigkeitsgeschichte des Motors |
| 25.ECM-Rücksetzen | 66.Anpassung an die Leerlaufzeit | 107.Entfernen Sie den Motor Extreme Geschichte |
| 26.Wiederherstellen der automatisch anpassbaren Werte | 67.Motorregelung im Leerlauf | 108.Schlüssel-Nutzungszeitrekord löschen |
| 27.Anpassung der CO-Werte | 68.Wiederherstellen der selbstadaptierenden A/F-Parameter | 109.Last-Minute-Bericht frei |
| 28.Lernwert der abgeschalteten Drossel zurücksetzen | 69.TPS-Rücksetzen der geschlossenen Position | 110.Anpassung Werte zurückgesetzt |
| 29.Lernwert für die Leerlaufventilöffnung zurückgesetzt | 70.Einstellung der Abluftklappen | 111.Ausgleich der Drosseln |
| 30.ECU-Neustellung | 71.Anpassung des Ausgleichsrohrs | 112.ISC-Aperture gelernter Wert zurückgesetzt |
| 31.Autoadaptivwert zurücksetzen | 72.Geschwindigkeitsbegrenzung aktivieren | 113.Wiederherstellung des Lernwerts der Gasdrossel |
| 32.Selbstlernende Drossel in Leerlaufposition | 73.Höchstgeschwindigkeitsbegrenzung | 114.ISC-Umdrehungsregelung |
| 33.Selbstlernende Maximalposition des Gaspedals | 74.TPS auf Null setzen | 115.Einstellung des Lernwerts des Sauerstoffsensors |
| 34.Selbstanpassung der Gasdrosselposition | 75.CO-Kalibrierung | 116.TPS-Einstellung |
| 35.Zurücksetzen der selbstanpassenden Parameter | 76.Ausschalten der Betriebsleuchte | 117.Zurücksetzen der Ölpflegelampe |
| 36.ECU-Neustellung | 77.Selbstanpassungsparameter Nullstellung | 118.Lernwert der ISC-Leerlaufventile zurückgesetzt |
| 37.Treibstoffkürzung, Karte 1 | 78.TPS-Rücksetzen | 119.TP-Drossel vollständig geschlossen Lernwert zurücksetzen |
| 38.Treibstoffkürzung, Karte 2 | 79.CO-Trimmer | 120.ISC-Geschwindigkeitsregelung |
| 39.Manuelle TPS max. | 81.APS-Rücksetzen der geschlossenen Position | 121.Rücksetzen des langfristigen Kraftstoffkorrekturwerts |
| 40.Mindest-CO-Karte 1 | 81.Wiederherstellung des Throttle-Positionssensors | |
| 41.Mindest-CO-Karte 2 | 82.Lernwert für das Luft-Kraftstoff-Verhältnis zurückgesetzt |
ECU-Informationen: (Marke der Unterstützung)
ADIVA, AEON, APRILIA, ARCTIC CAT, BAJAJ, BENELLI, BMW, BOMBARDIER, Peugeot, Ducati, Harley-Davidson,
Hartford, Honda, Hyosung, Kawasaki, KTM, KYMCO, Modenas, OBDII, PGO, PIAGGIO, Royal Enfield,
Suzuki, SYM, Triumph, Vespa, YIBEN
Lesen Sie Fehlercode:
ADIVA, AEON, APRILIA, ARCTIC CAT, BAJAJ, BENELLI, BMW, BRIXTON, BOMBARDIER, PEUGEOT, DUCATI, HARLEY-DAVIDSON, und ich bin auch ein großer Teil von ihnen.
Hartford, Honda, Hyosung, Kawasaki, KTM, KYMCO, Modenas, OBDII, PGO, PIAGGIO, ROYAL ENFIELD,
Suzuki, SYM, Triumph, VESPA, Yamaha, YIBEN
Fehlercode löschen: (Marke unterstützen)
ADIVA, APRILIA, ARCTIC CAT, BENELLI, BMW, BRIXTON, BOMBARDIER, Peugeot, Ducati, Harley-Davidson,
HONDA, HYOSUNG, KAWASAKI, KTM, KYMCO, MODENAS, OBDII, PGO, PIAGGIO, ROYAL ENFIELD, SUZUKI,
SYM, Triumph, Vespa, Yamaha, YIBEN
Einfrieren von Bilddaten: (Marke unterstützt)
AEON, BRIXTON, BOMBARDIER, HARTFORD, KAWASAKI, OBDII, PGO, ROYAL ENFIELD, SUZUKI, YAMAHA Das ist eine gute Idee.
Live-Daten: (Support-Marke)
ADIVA, AEON, APRILIA, ARCTIC CAT, BAJAJ, BENELLI, BMW, BOMBARDIER, PEUGEOT, DUCATI, HARLEY-DAVIDSON, und ich bin auch ein großer Teil von ihnen.
Hartford, Honda, Hyosung, Kawasaki, KTM, KYMCO, Modenas, OBDII, PGO, PIAGGIO, ROYAL ENFIELD,
Suzuki, SYM, Triumph, VESPA, YIBEN
Aktorenprüfung: (Stützungsmarke)
ADIVA,APRILIA,BENELLI,BMW,BOMBARDIER,DUCATI,HYOSUNG,KAWASAKI,KTM,OBDII,PIAGGIO,SUZUKI,TRIUMPH,VESPA,YIBEN
Diagnostik: (Marke unterstützt)
Brixton, Yamaha
I/M-Bereitschaft: (Unterstützungsmarke)
Ich bin nicht derjenige, der das Problem hat.
Xtruck M1 OBD-Version
1 x Haupteinheit
1 x Hauptprüfkabel
1 x Netzteil
1 x OBD-16-Pin-Kabel
1x Universal-Sprungkabel
1 x Benutzerhandbuch
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