100% Original Autel MS908P MaxiSys MS908s Pro Wifi OBD Vollsystemdiagnostik mit J2534 MaxiFlash Elite

Beschreibung des Produkts

Autel MS908P MaxiSys MS908s Pro Wifi-Diagnosesystem mit Online-Aktualisierung

Diagnosesystem Vergleiche	Autel MS908P	Autel MS908	Autel Mini	Autel DS808	Autel DS708
Aussehen
CUP	Samsung Exynos Quad-Core-Prozessor 1.4 GHz	Samsung Exynos Quad-Core-Prozessor 1.4 GHz	Samsung Exynos Quad-Core-Prozessor 1.4 GHz	Prozessor Cortex-A9 1.5 GHz	Sumsung S3C2440 ARM9-Prozessor 400 MHz
Betriebssystem	Android 4.0 Eis Sandwich mit Sahne	Android 4.0 Eis Sandwich mit Sahne	Android 4.0 Eis Sandwich mit Sahne	AndroidTM 4.4.4	Fenster CE
Festplatte auf SSD	32 GB	32 GB	32 GB	32 GB
Kapazitätsberührung Bildschirmanzeige	9.7" 1024x768 LED Kapazitätsberührung Bildschirm	9.7" 1024x768 LED Kapazitätsberührung Bildschirm	7.9" 1024x768 LED Kapazitätsberührung Bildschirm	7.0"1024x600 LCD Kapazitätsberührung Bildschirm	7.0" 800x480 TFT Resistente Berührung Bildschirm
Verbindungsfähigkeit	USB 2.0 Ethernet WLAN; Bluetooth	USB 2.0 Ethernet WLAN; Bluetooth	USB 2.0 Ethernet WLAN; Bluetooth	USB 2.0 Ethernet Wi-Fi	USB 2.0 Ethernet-Wi-Fi
Dual-Band 802.11n WLAN	2.4 GHz und 5 GHz	2.4 GHz und 5 GHz	2.4 GHz und 5 GHz		2.4 GHz
Innenbatterie	11000mAh 3,7V Lithiumpolymer Batterie	11000mAh 3,7V Lithiumpolymer Batterie	5 000 mAh 3,7 V Lithiumpolymer Batterie	3200 mAh3.7 V Lithiumpolymer Batterie
Gewicht ((Anzeige)	3.12 lb (ca. 1,42 kg)	3.12 lb (ca. 1,42 kg)	1.54 Pfund (~ 0,70 kg)	2.42 lb ((0.788kg)	2.95lb (ca. 1,1kg)
Kamera (hinten)	50,0 Megapixel AF mit Taschenlampe	50,0 Megapixel AF mit Taschenlampe	50,0 Megapixel AF mit Taschenlampe
Wireless VCI	●	●	●
Optionale Laboreinsatzbereich	●	●	●
Optionale Videobereich	●	●	●
Startzeit	20 Sekunden.	20 Sekunden.	20 Sekunden.	20 Sekunden.	40 Sekunden.
Vollständige OEM-Spezifikation Abdeckung des Scanners	●	●	●		●
AutoVIN-Technologie	●	●	●	●
MaxiFix auf Cloud-Basis Informationssystem	●	●	●	●
Betriebsleiter	●	●	●
ECU-Codierung	Das ist gut.	Das ist gut.	Das ist gut.	Mindestwert	Mindestwert
ECU-Flash-Programmierung	●
Abonnementbasiert Online-Aktualisierungen	●	●	●	●	●
J2534 Hardware enthalten	●

Das AUTEL MS908P MAXISYS Pro selbst unterstützt bereits die ECU-Programmierungsfunktion für BENZ- und BMW-Fahrzeuge.Sie müssen J2534 Gerät zusammen mit OEM-Software verwenden, um diese Funktion umzusetzen. J2534 DEVICE kann nicht nur mit AUTEL MAXISYS Pro verwendet werden, sondern auch mit anderen OEM-Software arbeiten.



Mit zusätzlicher OEM-Software kann der MaxiFlash Pro auch als Pass-Thru-Diagnosewerkzeug verwendet werden, mit dem Benutzer Diagnostic Trouble Codes (DTCs) und Datenprotokolle (PIDS) lesen und löschen können,Sammeln von Sensordaten und Loggenerische OBDII-Daten usw..

Autel MS908P Funktionsbeschreibungen

DTC und FFD
Wenn diese Funktion ausgewählt ist, wird auf dem Bildschirm eine Liste der gespeicherten und ausstehenden Codes angezeigt.
Für die Anzeige wird auf der rechten Seite des DTC-Elements ein Schneeflockenknopf angezeigt.Die Funktion Löschcodes kann durch Anklicken des Funktionsknopfes unter
der untere Teil des Bildschirms.



Speicherte Codes
Die gespeicherten Codes sind die aktuellen emissionsbezogenen DTCs aus dem ECM des Fahrzeugs.
Die Priorität des Codes bestimmt die Beleuchtung der MIL und die Codeserase
Die Hersteller ordnen die Codes unterschiedlich ein, so dass zwischen den Marken Unterschiede zu erwarten sind.

Ausstehende Codes
Dies sind Codes, deren Einstellbedingungen während des letzten Fahrzyklus erfüllt wurden, die jedoch bei zwei oder mehr aufeinanderfolgenden Fahrzyklen vor
Der Service dient der Unterstützung des Service-Technikers nach einer Fahrzeugreparatur und nach der
diagnostische Informationen, indem die Testergebnisse nach einem einzigen Fahrzyklus gemeldet werden.
a)Wenn eine Prüfung während des Fahrzyklus fehlgeschlagen ist, wird der mit dieser Prüfung verbundene DTC gemeldet.
80 Aufwärmzyklen, der Fehler wird automatisch aus dem Gedächtnis gelöscht.
(b)Die von diesem Dienst gemeldeten Testergebnisse weisen nicht unbedingt auf einen fehlerhaften Bauteil oder ein fehlerhaftes System hin.
nach weiterer Fahrt wird ein DTC eingestellt, um einen defekten Bauteil oder ein defektes System anzuzeigen, und die MIL leuchtet.

Einfrieren
In den meisten Fällen ist der gespeicherte Rahmen der letzte DTC, der aufgetreten ist.
In diesen Fällen ist die höchste Priorität DTC die, für die die Einfrierrahmen-Daten gespeichert werden.
a"Schnappschuss" der kritischen Parameterwerte zum Zeitpunkt der Einstellung des DTC.

Löschcodes
Diese Option wird verwendet, um alle emissionsbezogenen diagnostischen Daten wie DTCs,Einfrierrahmendaten und herstellerspezifische erweiterte Daten von
Der E/A-Readiness-Monitor-Status für alle Fahrzeugmonitore wird auf Nicht bereit oder Nicht abgeschlossen zurückgesetzt.Bestätigung
Siehe auch die Liste der Daten, die auf dem Bildschirm angezeigt werden, wenn die Option klare Codes ausgewählt ist, um versehentlichen Datenverlust zu verhindern.
Keine Ausfahrt.

I/M-Bereitschaft
Diese Funktion dient der Überprüfung der Bereitschaft des Überwachungssystems und ist vor der Prüfung eines Fahrzeugs für
Einheitliche Emissions- und Emissionssicherheitssysteme (E/E-System)
Seit der Freigabe der DTC- zeigt den Status der Monitoren seitdem die DTCs zuletzt gelöscht wurden.
Dieser Fahrzyklus- zeigt den Status der Monitoren seit Beginn des laufenden Fahrzyklus an.

Live-Daten
Diese Funktion zeigt die Echtzeit-PID-Daten der ECU an. Zu den angezeigten Daten gehören analoge Eingaben und Ausgänge, digitale Eingaben und Ausgänge,
und Systemstatus-Informationen, die im Fahrzeugdatenstrom übertragen werden.

O2 Sensormonitor
Diese Option ermöglicht die Abruf- und Anzeige der Prüfergebnisse des O2-Sensors für die zuletzt durchgeführten Prüfungen vom Bordcomputer des Fahrzeugs.
Die Prüffunktion O2 Sensor Monitor wird nicht von Fahrzeugen unterstützt, die über ein Controller Area Network (CAN) kommunizieren.
Ergebnisse der Prüfungen von CAN-ausgestatteten Fahrzeugen, siehe Bordmonitor

An Bordmonitor
Diese Option ermöglicht es Ihnen, die Ergebnisse der Tests auf dem Bordmonitor anzuzeigen.

Komponentenprüfung
Dieser Dienst ermöglicht eine bidirektionale Steuerung des ECM, so dass das Diagnosetool Steuerbefehle übertragen kann, um das ECM zu bedienen.
Diese Funktion ist nützlich, um zu bestimmen, wie gut das ECM auf einen Befehl reagiert.

Fahrzeuginformationen
Die Option zeigt die Fahrzeugidentifikationsnummer (VIN), die Kalibrieridentifikationsnummer und die Kalibrierüberprüfungsnummer (CVN) sowie andere Informationen des Prüffahrzeugs an.

Fahrzeugstatus
Dieser Punkt dient zur Überprüfung des aktuellen Zustands des Fahrzeugs, einschließlich der Kommunikationsprotokolle der OBD-II-Module, abgerufener Codes
die Menge, der Zustand des Fehlfunktionsanzeigers (MIL) und andere zusätzliche Informationen können angezeigt werden.

Dienstleistungen
Der Abschnitt "Service" ist speziell darauf ausgelegt, Ihnen einen schnellen Zugriff auf die Fahrzeugsysteme für verschiedene geplante Wartungs- und Wartungsarbeiten zu ermöglichen.
Der typische Betriebsbildschirm ist eine Reihe von menügesteuerten Befehlen.
Sie können die Ausführungsoptionen auswählen, richtige Werte oder Daten eingeben und die notwendigen Aktionen ausführen.
verschiedene Dienstleistungen.

Zu den am häufigsten ausgeführten Dienstleistungsfunktionen gehören:
Öl-Reset-Service
TPMS-Programmierdienst
EPB Dienst
ABS/SRS-Dienstleistungen
SAS-Kalibrierungsdienst
DPF-Regenerationsdienst

Dieser Abschnitt beschreibt die wichtigsten Funktionen für den Fahrzeugbetrieb:

Öl-Reset-Service
Diese Funktion ermöglicht es Ihnen, die Einstellung des Motoröl-Lebensdauer-Systems durchzuführen, das ein optimales Öl-Lebensdauer-Wechselintervall berechnet, das abhängig von der
Die Öllebensdauer-Erinnerung muss bei jedem Ölwechsel zurückgesetzt werden, damit das System berechnen kann, wann das Fahrzeug das Öl wechselt.
der nächste Ölwechsel erforderlich ist.

Dienstleistung für Reifendruckmesssysteme (TPMS)
Diese Funktion ermöglicht es Ihnen, schnell die Reifensensor-IDs von der ECU des Fahrzeugs aufzusuchen und das TPMS auszuführen.
Programmierung und Neustartverfahren nach dem Austausch der Reifensensoren.

Elektrische Parkbremse (EPB)
Diese Funktion hat eine Vielzahl von Anwendungen, um das elektronische Bremssystem sicher und wirksam zu warten.
Deaktivierung und Aktivierung des Bremssteuerungssystems, Unterstützung bei der Steuerung der Bremsflüssigkeit, Öffnen und Schließen der Bremsbeläge und Einschalten der Bremsen
nach dem Austausch von Scheiben oder Pads usw.

ABS/SRS-Dienstleistungen
Diese Funktion ermöglicht es Ihnen, verschiedene bidirektionale Tests durchzuführen, um die Betriebsbedingungen des Anti-Block Bremssystem zu überprüfen
und das ergänzende Rückhaltesystem, wie z.B. automatische Blutungen, Pumpemotor-Tests und die Überprüfung der Modulinformationen usw.

Steuerwinkelsensor (SAS)
Diese Servicefunktion ermöglicht die Kalibrierung des Steuerwinkelsensors, der den Strom dauerhaft speichert.
die Position des Lenkrads als geradeaus in der Steuerwinkelsensor EEPROM. Nach erfolgreichem Abschluss der Kalibrierung
Der Fehlerspeicher des Lenkwinkelsensors wird automatisch gelöscht.

DPF-Regenerationsdienst
Die Dieselpartikelfilter-Servicefunktion führt die Regenerationsvorgang, der DPF-Reinigung, durch, um
die Verstopfung durch kontinuierliche Verbrennung der im DPF-Filter gefangenen Partikel.
Sie werden feststellen, dass sich das DPF-Licht automatisch ausschaltet.

Autel M908P MaxiSys Pro Bewertungen:

Von Dave.J. am 20. Mai.2017
Lassen Sie mich nur sagen, dass ich kein Problem damit hatte, das online bei Autel zu registrieren und ich habe die Seriennummer und das Passwort direkt vom Bildschirm der Maschine genommen, wie sie online angezeigt werden.Nachdem ich mich registriert hatte, installierte ich auch die mitgelieferte CD.. Dann kaufte ich eine 32GB SD-Karte (Ultra) nicht, dass es wichtig ist, aber das ist das Maximum, ich klickte installieren alle Updates auf der Karte und Boom alles ging weiter.Dann nahm ich die Karte aus der Maschine, die die 8 GB lieferte und aktualisierte sie als Backup.Ich werde auch noch eine 32GB bestellen, um sie im Safe zu behalten.

Von Juan H. am 21. Oktober.2016
Ich verdanke vielen Scanner, der Autel hat mir die Fähigkeit gegeben, mehr Fahrzeuge zu scannen, mehr Funktionen zu betrachten. Ich bin sehr zufrieden mit dem Prochase. Ich würde diesen Scanner jedem empfehlen, erschwinglich.Das hat mir den Laden gefallen..

Von Pen Ne am 17. Juni.2016
Ich bin ein Meistertechniker mit zehn Jahren Erfahrung als professioneller Techniker.Für das Geld macht dieser Scanner mehr als jeder seiner Konkurrenten für einen Bruchteil des Preises. Es stellt meinen Snap auf Scanner zu Schande! tut fast jede Marke und Modell ich Programmiert Tasten mit ihm, Reset Anpassung und Service-Leuchten, schauen Sie auf Live-Daten, laufen Tests, etc. kann nicht falsch gehen

Von ARamada am 10. Februar.2016
Wir haben einen kleinen Gebrauchtwagenhändler und dieser Scanner war mehr als ausreichend, er zieht Codes aus verschiedenen Modulen, die Live-Daten und die Fähigkeit, mit fast jeder Marke/Modell zu kommunizieren.Wenn es eine Beschwerde gibtEs hat keine interne Batterie, also muss es immer angeschlossen werden, kann nicht mit ihm herumlaufen.Es könnte ein wenig Stimmen gebrauchen.Einige Wörter sind falsch geschrieben, aber sonst funktioniert es gut.

Von Texas Cowboy im Juli 2015
Ich lerne immer noch alles über dieses Gerät, aber ich könnte meinen Job nicht ohne es machen.Ich stimme mit den Warnungen anderer überein - bitte bestellen Sie einen, der nicht aus China stammt, damit Sie Updates erhalten können..

AUTEL MS908P MaxiSys Pro Spezifikation:

Betriebssystem: AndroidTM 4.0Ein Sandwich mit Eis.
Prozessor: Samsung Exynos Quad-Core Prozessor mit 1,4 GHz
Speicher: 2 GB RAM und 32 GB Speicher
Bildschirm: 9,7 Zoll LED-kapazitiver Touchscreen mit 1024x768P Auflösung
Verbindungsmöglichkeiten: Ethernet: RJ45 Ethernet-Verbindung, Mobilfunk: 3G/4G-Modul: WCDMA
Kamera (hinten): nach hinten ausgerichtet, 5,0 Megapixel, AF mit Taschenlampe
Sensoren: Schwerkraftbeschleuniger, Umgebungslichtsensor (ALS)
Audio-Eingang/Ausgang: Mikrofon, doppelte Lautsprecher, 4-Band 3,5-mm-Stereotyp-/Standard-Headset-Stecker
Leistung und Batterie: 11000 mAh 3,7 V Lithium-Polymer-Batterie
Eintrittsspannung: 12 V (9-24 V)
Stromverbrauch: 6,5 W
Betriebstemperatur: -10 bis 55 °C (~14 bis 131 °F)
Lagertemperatur: -20 bis 70°C ((-4 bis 158°F)
Gehäuse: starkes Kunststoffgehäuse mit Schutzschuh aus Gummi
Abmessungen (W x H x D): 300 mm (11,81 ̊) x 220 mm (8,66 ̊) x 50 mm (1,97 ̊)
Gewicht: NW: 1,42 kg (3,13 lb), MaxiSys GW: 8,655 kg (19,08 lb) / MaxiSys Pro GW: 8,052 kg (17,75 lb)

Autel M908P MaxiSys Pro Paketliste

Benz-14-Adapter (optional)