2025 Autel MaxiCOM MK908 II All System Diagnostic Tool Support ECU and Key Coding

Produktbeschreibung

Autel MaxiCOM MK908 II Scanner Diagnosewerkzeug Automotive Code Reader

Highlights des Autel MaxiCOM MK908 II:

1. Verbesserte Version von MaxiSys MS908, MK908
2. Unterstützung von Allround-Diagnosen und ECU-Programmierung
3. Ultimative Konfigurationen für Diagnose auf Super-Level
4. Unterstützung mehrerer Sprachen:Englisch, Spanisch, Französisch, Deutsch, Polnisch, Italienisch, Japanisch, Koreanisch, Niederländisch, Portugiesisch, Türkisch, Schwedisch, Thailändisch, Arabisch, Russisch, Chinesisch



Beschreibung:

Die Autel MaxiCOM MK908 II Diagnoseplattform ist eine evolutionäre, intelligente Lösung für die spezialisierte Fahrzeugdiagnose. Unter Verwendung des leistungsstarken A7 Quad-Core 1,30 GHz Prozessors und eines 10,1-Zoll kapazitiven Touchscreens, kombiniert mit der bestmöglichen Abdeckung von OE-Level-Diagnosen und basierend auf dem revolutionären, multitaskingfähigen Android-Betriebssystem, organisiert das MaxiCOM Informationen mit Testinstrumenten, um Ihnen zu helfen, Symptome, Codes und Kundenbeschwerden einfach, schnell und effizient zu diagnostizieren.



Produktmerkmale:

Leistungsstarker Octa-Core-Prozessor
10,1-Zoll kapazitiver Touchscreen
Open-Source Android 10.0 Betriebssystem für schnelles Booten und Multitasking
Einfache und intuitive Navigation macht das Finden dessen, was Sie benötigen, einfach und schnell
Umfassende Fähigkeiten für Codes, Live-Daten, Betätigungstests, Anpassungen und ECU-Codierung
Zeigt Live-Daten in Text, Grafik, analoger und digitaler Anzeige zur einfachen Datenüberprüfung und -analyse an
Konfiguriert Anzeigeoptionen, legt Auslöser fest, zeichnet Ergebnisse auf und gibt sie mit einem Tastendruck wieder
Zeichnet Live-Daten auf und gibt sie wieder, um Probleme mit Sensoren und Komponenten zu identifizieren
Cloud-basierter Datenmanager speichert Kunden- und Fahrzeugaufzeichnungen, Scannerdaten und Notizen des Technikers
Technischer Fernsupport für bequeme Demonstration, Schulung und erhöhte Kundenzufriedenheit
Druckt aufgezeichnete Daten jederzeit und überall mit Wi-Fi-Technologie aus
Automatische Wi-Fi-Updates in neuen Software-Releases verfügbar


Produktvergleich zwischen MK908 II und MK908Pro II

Funktionen:

1. Allgemeine OBD II-Operationen zum Abrufen von OBD2-Fahrzeugdiagnoseinformationen;
1) Codes lesen – zeigt detaillierte Informationen über DTC-Datensätze an, die vom Fahrzeugsteuermodul abgerufen wurden.
2) Codes löschen – löscht DTC-Datensätze und andere Daten aus dem ECM.
3) Live-Daten – ruft Live-Daten und Parameter vom Steuergerät des Fahrzeugs ab und zeigt sie an.


2. Sonderfunktionen für verschiedene geplante Service- und Wartungsleistungen;

Öl-Reset: Erinnert Sie daran, das Öl bei Bedarf zu wechseln.
EPB: Liest, löscht und bietet elektronische Parkbremsung auf ebenen Straßen.
BMS: Zeigt alle Informationen zum Batteriemanagementsystem an.
ABS: Liest und löscht Probleme des Antiblockiersystems.
DPF: Zeigt Fehler im DPF-System an (entfernt Ruß aus dem Abgassystem).
TPMS: Überwacht den Luftdruck in den Reifen.
IMMO: Wird zur Erhöhung der Fahrzeugsicherheit verwendet, indem es als Code dient, der den Motor startet.



3. Aktiver Test, um herauszufinden, ob ein bestimmtes Teilsystem oder eine Komponente in Fahrzeugen gut funktioniert.
Im Gegensatz zu herkömmlichen Scannern können MK908-Benutzer auf das fahrzeugspezifische Teilsystem und die Komponenten zugreifen und Befehle an das zugehörige Steuergerät ausgeben, wodurch die Aktuatoren dazu veranlasst werden, eine bestimmte Funktion auszuführen, um die Integrität des Systems oder der Teile zu bestimmen, indem die Daten des Motorsteuergeräts gelesen oder der Betrieb der Aktuatoren überwacht wird, z. B. das Schalten eines Solenoids, Relais oder Schalters zwischen zwei Betriebszuständen.

4. Ultimative Konfigurationen für Diagnose auf Super-Level
1) Super CPU & RAM:Dieser Android-basierte Scanner im Tablet-Stil verfügt über einen extrem leistungsstarken Hexa-Core 1,3 GHz + 1,7 GHz Prozessor und nutzt das interne 64 GB Solid-State-Laufwerk zusammen mit 2 GB RAM für superschnelle und reibungslose Leistung. Im Gegensatz dazu erhält der MS908 jedoch nur einen 1,4 GHz Quad-Core-Prozessor und ein 32 GB SSD-Laufwerk.
2) Intuitivere Anzeige:

Im Gegensatz zum MS908, der ein 9,7" 1024*768 Display unterstützt, ist die Bildschärfe im MK908 bewundernswerter. Es ist mit einem 10,1", 1920*1200 Auflösungs- und hintergrundbeleuchteten LED-Multi-Touch-Kapazitiv-Display für eine bessere Benutzererfahrung ausgestattet. Darüber hinaus gibt es eine eingebaute 8MP Kamera mit Blitzlicht und Autofokus. Im Vergleich zur 5MP Kamera, die im MS908 ausgestattet ist, können Sie detailliertere Schnappschüsse für eine tiefere Analyse machen. Außerdem ist das Speichern dieser und aller Diagnosedaten/Dateien dank des 64 GB Onboard-Speicherplatzes (nur 32 GB im MS908) sehr einfach.3) Ergonomisches Design:

Das Produkt wurde so konzipiert, dass es einfach zu handhaben ist, aber das bedeutet nicht, dass es in eine Tasche passt. Insbesondere auf der Außenseite werden Sie feststellen, dass es das echte Gummi-Schutzdesign auf beiden Seiten verwendet, um ergonomischer zu sein und Schäden durch den täglichen Gebrauch für maximale Langlebigkeit zu widerstehen.4) Nützliches Multitasking:

Der Diagnosescanner integriert hochwertige Diagnoseprotokolle mit Multitasking-fähiger Software, so dass es nicht überraschen sollte, dass dieses Scan-Tool nicht nur erstaunliche Geschwindigkeiten hat, sondern auch die Fähigkeit zum Multitasking erhält, um Ihnen zu helfen, die Auswirkungen auf andere Teile im Auge zu behalten, während Sie einen bestimmten Teil des Motors reparieren.5. Autel MK908 II ECU-Programmierung & Codierung:

Das Diagnosewerkzeug kann die vorhandene Software/Firmware im Steuergerät ersetzen, neue Steuergeräte programmieren und softwaregesteuerte Fahrleistungen und Emissionsprobleme beheben. Seit der Einführung von OBD II und bis hin zu modernen Hybriden und Elektrofahrzeugen haben sich Computer und Software in Autos exponentiell erweitert. Die Software im Auto wird zu einem der wichtigsten Bedürfnisse für den Service, und das Aktualisieren der Software ist möglicherweise der einzige Weg, um einige dieser Probleme zu beheben:
-Fahrbarkeit

-Kraftstoffeffizienz
-Leistungsverlust
-Fehlercodes
-Haltbarkeit mechanischer Teile
Die Programmier- und Codierungsfunktion wird verwendet, um die Fahrzeugsteuermodule neu zu flashen. Sie ermöglicht es Ihnen, die Computersoftware des Fahrzeugs auf die neueste Version zu aktualisieren sowie adaptive Daten für bestimmte Komponenten nach Reparaturen oder Austausch neu zu programmieren.

Hinweis:

Die Programmierfunktion kann nur über eine Verbindung mit dem J2534-Programmiergerät (Autel MaxiFlash Elite) angewendet werden, das als Pass-Thru-Schnittstelle dient, um die Kommunikation mit dem Steuergerät des Fahrzeugs herzustellen und Daten dorthin zu übertragen.Was ist der Unterschied zwischen Codierung und Neuprogrammierung?

A. Codierung – auch bekannt als Teach-in-Programm, Komponentenanpassung oder ähnliches, wird verwendet, um adaptive Daten für Fahrzeugsteuermodule nach Reparaturen oder dem Austausch von Fahrzeugteilen neu zu programmieren.
B. Neuprogrammierungsvorgänge – lädt eine neue Version des Software-Abonnements von der Online-Serverdatenbank über den Internetzugang herunter (dieser Vorgang erfolgt automatisch, wenn das MaxiSys-Display-Tablet mit dem Internet verbunden ist, so dass Sie nicht selbst nach Software-Abonnements suchen müssen) und programmiert die neueste Softwareversion in das Steuergerät des Fahrzeugs neu

6. Fahrerassistenzsysteme (ADAS)

ADAS ist eine Reihe von Fahrzeugsystemen, die den Fahrer entweder durch passive Warnungen oder durch aktive Steuerung des Fahrzeugs unterstützen, um sicherer und mit größerem Bewusstsein und Präzision zu fahren. Kameras, Sensoren, Ultraschall, Radar und LIDAR sind einige der Systeme, die verwendet werden, um die Daten der Fahrumgebung zu erfassen, einschließlich der Position von fahrenden oder stehenden Fahrzeugen, der Fußgängerposition, der Verkehrszeichen, der Fahrspurerkennung und der Kreuzungserkennung, der Straße (Kurven) und der Fahrbedingungen (schlechte Sicht oder Abendfahrten), verwenden diese Informationen, um das Fahrzeug anzuweisen, seine vorbestimmte Aktion auszuführen. Kameras, Sensoren und Sensorsysteme befinden sich typischerweise in vorderen und hinteren Stoßfängern, Windschutzscheibe, Frontgrill sowie Seiten- und Rückspiegeln.
7. Reichhaltige benutzerfreundliche Zusatzfunktionen


Erweiterbare Funktion: Es kann die Diagnosefähigkeiten erweitern, indem es mit Autel MP408, MV108 zusammenarbeitet, um tiefer in die unsichtbaren Details einzutauchen, um den Fehler einfach und genau zu lokalisieren, oder indem es mit Maxitpms TS501 zusammenarbeitet, um umfassende TPMS-Probleme zu diagnostizieren.
8. AutoVin-Technologie:


Das Gerät ist mit der neuesten AutoVIN-Technologie mit erweiterten Auto-Scan-Funktionen ausgestattet, um CAN-fähige Fahrzeuge mit einem Tastendruck zu identifizieren. Es zeigt die Daten in Form von Text, Grafik, analoger und digitaler Anzeige zur effizienten Analyse an.
9. Schnelle Datenübertragung (VCI):

Das Paket wird mit Dualband-802.11n-Wi-Fi-Technologie und Langstrecken-Bluetooth-Konnektivität geliefert, die seinen Benutzern eine ultraschnelle Fahrzeugkommunikationsschnittstelle bietet. Sie müssen nicht warten. Stecken Sie es einfach in das OBD-II-Armaturenbrett und es diagnostiziert innerhalb von Sekunden.
MaxiFix:

Die MaxiFix-Anwendung startet die Online-Fehlerbehebungsdatenbank, die Ihnen nicht nur praktisch alle gängigen Diagnosefehlercode (DTC)-Datenbanken für die meisten Fahrzeuge bietet, sondern auch als Forum dient, in dem Sie sich mit anderen MaxiCOM-Benutzern vernetzen können, und Ihnen Zugriff auf eine riesige Datenbank mit Reparatur- und Diagnosetipps sowie bewährten Feldreparaturen bietet.
10 Datenmanager:

Die Datenmanager-Anwendung wird verwendet, um die gespeicherten Dateien für zukünftige Überprüfungen zu speichern, zu drucken und zu überprüfen.
Breite Kompatibilität und Fahrzeugabdeckung


Chrysler, Dodge, Ford, GM, Jeep, Abarth, Alfa, Citroen, Fiat, Lancia, Opel, Peugeot, Porsche, Renault, Saab, Vauxhall, Volvo, Aston Martin, Audi, Bentley, Benz, Sprinter, BMW, Bugatti, Ferrari, Jaguar, Lamborghini, LandRover, Maserati, Maybach, Mini, Rolls-Royce, Seat, Skoda, Smart, VW, VW CV, Dacia, Ford EU, LT3, Acura, Daewoo, Daihatsu, Honda, Hyundai, Hyundai CV, Infiniti, Kia, Lexus, Maruti Suzuki, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Nissan GTR, Samsung, Scion, SsangYong, Subaru, Suzuki, Toyota, Isuzu, Mahindra, Perodua, Proton, T-A-T-A, HINO, UD, Fuso.

Produktspezifikationen:


Betriebssystem

Paketliste: