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Giovanni S.Super-venditore, affidabile, veloce Esparsette spedizione ..... insomma tutto O.K.: -)
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Rayner LDanke. Ich bin mit dem Produkt sehr glücklich. Alles kam in ausgezeichneter Zustand an.
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Sara,Coco,Shirley,Eno, Vicky
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whatsapp :
+8613684920569
Autel MaxiCOM MK900TS MK900-TS Wireless TPMS Diagnostic Scanner mit Android 11 Unterstützung von DoIP/CAN FD-Protokollen und 40+ Services Upgraded von MK808TS

Treten Sie mit mir für freie Proben und Kupons in Verbindung.
whatsapp:0086 18588475571
Wechat: 0086 18588475571
Skype: sales10@aixton.com
Wenn Sie irgendein Interesse haben, leisten wir 24-stündige Online-Hilfe.
xProduktdetails
Model Name | Autel MaxiCOM MK900TS | Origin | Mainland China |
---|---|---|---|
Quality | Superior | Item Type | Code Readers & Scan Tools |
Software Version | 2025 Newest Upgrade of MK808S TS MX900TS MK808BT Pro | Language | Arabic,Dutch,English,French,German,Italian,Japanese,Korea,Polish,Portuguese,Russian,Spanish,Swedish,THAI,Turkish |
Operating System | Android 11.0 System | upgraded of | Autel MaxiCOM MX808S-TS, MaxiCOM MK808, MaxiCOM MK808S-TS |
Function 1 | 40+ Special Functions | Function 2 | 3000+ Active Tests |
Function 3 | OE All System Diagnosis | Function 4 | 50+ Brands Coverage |
Function 5 | NEW DoIP & CAN-FD | ||
Hervorheben | CAN FD Protokolle TPMS Diagnosescanner,Autel MaxiCOM MK900TS-Scanner,MK900TS TPMS-Diagnosescanner |
Produkt-Beschreibung
Autel MaxiCOM MK900TS Wireless TPMS Diagnose-Scanner
Der Autel MaxiCOM MK900TS Scanner ist eine Weiterentwicklung des MK808TS / MK900TS und eine leistungsstarke Kombination aus TPMS-Tool und Diagnose-Scan-Tool. Ausgestattet mit vollständigem TPMS und Diagnostik, funktioniert es sowohl bei der Fahrzeugdiagnose als auch bei vollständigen TPMS-Funktionen gut. Für eine Werkstatt oder einen Mechaniker ist der Autel MK900TS wirklich eine gute Wahl.

Highlights des Autel MaxiCOM MK900TS:
1. Autel MK900-TS = MX900 + MS906TS= MK900-BT+ TS608, Upgrade von MK808S-TS, MK900, MK900BT
2. Ein Jahr kostenloses Online-Update. Nach einem Jahr zahlen Sie bitte für MK900TS Ein-Jahres-Update-Service.
3. 40+ Servicefunktionen: um Ihren täglichen Wartungsanforderungen gerecht zu werden, und die Palette der unterstützten Fahrzeugmodelle wird noch erweitert.
4. Volle bidirektionale Steuerung, 3000+ Aktivtests
5. OE-Level Alle Systemdiagnosen & CAN FD&DoIP, Pre/ Post Scan & WiFi-Druck
6. Hardware & Software alles aufgerüstet: Android 11.0 + 8-Kern, 1,8 GHz CPU + 4&64G Speicher, um das Problem der langsamen Laufgeschwindigkeit zu beheben und Verzögerungen zu beseitigen. Der 8-Zoll-Touchscreen zeigt mehr Datenergebnisse an, und der optimierte 7700-mAh-Akku ermöglicht ein viel längeres Arbeiten.
7. MK900-TS deckt 99% der Autos ab: deckt über 150 Hersteller, 1996-2024 weltweite Autos ab, sogar CAN-FD/DoIP-Modelle (übertrifft die meisten Wettbewerber auf dem Markt). Besser noch, Sie erhalten Diagnosezugriff auf 2018+ FCA SGW (AutoAuth), 2015+ Renault RGW-Fahrzeuge und erweiterte Abdeckung (durch regelmäßige Upgrades von Autel). Zu den kompatiblen Marken gehören die meistverkauften Autos in den USA: kompatibel mit Toyota, Honda, Chevrolet, Ford, Benz, BMW usw.
8. Erweiterbare Funktionen:
Arbeiten mit Batterietest BT506 / BT508
Arbeiten mit Autel MV108S Kamera


Autel MaxiCOM MK900-TS vs MaxiCOM MK900-BT vs MaxiCOM MK900 vs MaxiCOM MK808TS Vergleichstabelle
MaxiCOM MK900-TS | MaxiCOM MK900-BT | MaxiCOM MK900 | MaxiCOM MK808TS | |
Codes lesen | √ | √ | √ | √ |
Codes löschen | √ | √ | √ | √ |
Live-Daten | √ | √ | √ | √ |
ECU-Informationen | √ | √ | √ | √ |
Aktiver Test | √ | √ | √ | √ |
Servicefunktionen | √(40+Arten) | √(40+Arten) | √(40+Arten) | √(36 Arten) |
Komplette OBD-Diagnostik | √ | √ | √ | √ |
Pre & Post Scan | √ | √ | √ | -- |
VIN scannen | √ | √ | √ | -- |
Reifendrucküberwachungssystem | Komplett | Grundlegend | Grundlegend | Komplett |
Wegfahrsperrenfunktion | Grundlegend | Grundlegend | Grundlegend | Grundlegend |
Erweiterte TPMS-Diagnose für vollständige TPMS-Gesundheitsprüfung | √ | -- | -- | √ |
Aktivieren Sie alle bekannten TPMS-Sensoren | √ | -- | -- | √ |
Programmieren Sie AUTEL MX-Sensoren | √ | -- | -- | √ |
Umfassende OBD-Relearn-Abdeckung | √ | -- | -- | √ |
On-Screen-Relearn-Verfahren | √ | -- | -- | √ |
DoIP | √ | √ | √ | -- |
CANFD | √ | √ | √ | √(optionaler Adapter) |
Batterieanalyse | √ | √ | -- | √ |
Videoskop | √ | √ | √ | √ |
Prozessor | Quad-Core 1,8 GHz | Quad-Core 1,8 GHz | Quad-Core 1,8 GHz | Quad-Core 1,6 GHz |
Betriebssystem | Android 11 | Android 11 | Android 11 | Android 4.4.4 |
Speicher | 4G + 64G | 4G + 64G | 4G + 64G | 1G + 64G |
Anzeige | 8" LCD | 8" LCD | 8" LCD | 7" LCD |
Batterie | 7700mAh | 7700mAh | 7700mAh | 5000mAh |
Internet aktualisierbar | WiFi | Wi-Fi | WiFi | WiFi |
Mehrsprachige Unterstützung | √ | √ | √ | √ |
Historische Testaufzeichnungen | √ | √ | √ | √ |
Daten speichern und wiedergeben | √ | √ | √ | √ |
Daten über Windows-PC drucken | √ | √ | √ | √ |
Fahrzeugkommunikationsmethode | Drahtlos (Bluetooth) | Drahtlos (Bluetooth) | Verkabelt | Drahtlos (Bluetooth) |
Autel MaxiCOM MK900TS mit leistungsstarkem TPMS-Diagnosesystem
Das MaxiCOM MK900TS TPMS-Autodiagnosetool kann TPMS-Diagnosen auf OE-Niveau durchführen und Ihnen TPMS-bezogene DTCs finden. Es verfügt über die Möglichkeit, den TPMS-Modulstatus zu überprüfen: Fehlercodes vom TPMS lesen/löschen, Live-Daten lesen, um den Modulstatus zu überprüfen, und die Fehlerleuchte ausschalten. Es bietet auch eine effiziente Methode, um schnell und genau das aktuelle Fahrzeugmodell, das Baujahr und die Frequenzinformationen zu ermitteln und so TPMS-Fehlanpassungen durch falsche Auswahl zu vermeiden.


1. Programmieren Sie alle Autel MX-Sensoren
Mit dem Autel MaxiCOM MK900TS können Sie die Sensordaten auf dem MX-Sensor programmieren, um die defekten TPMS-Reifensensoren mit schwachen Batterien oder anderen Problemen zu ersetzen. Es gibt 2 Programmiermöglichkeiten: Kopieren über OBD und Auto Create 1-16 Sensoren.
Kopieren über OBD - Mit dieser Funktion programmiert das Scan-Tool die Sensor-IDs, die aus dem Steuergerät des Testfahrzeugs abgerufen wurden, auf den neuen MX-Sensor.
Auto Create 1-16 Sensoren - Die Auto Create-Funktion wird verwendet, um automatisch eine zufällige Sensor-ID zu erstellen, um einen neuen MX-Sensor zu programmieren. Bis zu 16 MX-Sensoren können gleichzeitig programmiert werden.
Hinweis: MK900TS kann nur MX-Sensoren der Marke Autel programmieren, es kann keine Sensoren anderer Marken programmieren.
2. Aktivieren Sie 99 % der 315-MHz-/433-MHz-TPMS-Sensoren
Der Autel MK900TS Full TPMS Scanner aktiviert 99 % der 315-MHz-/433-MHz-TPMS-Sensoren auf dem Markt. Er kann alle bekannten OEM- oder Autel-TPMS-Sensoren aktivieren, um Sensordaten wie Sensor-ID, Reifendruck, Reifentemperatur, Sensorbatteriezustand und Sensorposition anzuzeigen.
3. Relearn 99 % der TPMS-Sensoren
TPMS Expert MK900TS unterstützt das Schreiben der neu programmierten Sensor-IDs in das Fahrzeug-ECU zur Sensorerkennung, und es gibt drei Möglichkeiten zum Relearn: stationäres Relearn, aktives Relearn, OBD-Relearn.
Stationäres Relearn - Stationäres Relearn erfordert, dass sich das Fahrzeug im "Learn Mode" befindet, und ermöglicht das Schreiben der neuen TPMS-Sensor-IDs in die Fahrzeug-ECU über den Autel MK900TS Tpms-Scanner, ohne ein Fahrzeug zu fahren.
Automatisches Relearn - Ein Auto-Relearn-Verfahren ist, wenn ein Fahrzeug eine oder mehrere TPMS-Sensor-IDs ohne ein TPMS-Relearn-Tool lernen kann. Das TPMS-System setzt sich nach einer Weile des Fahrens automatisch zurück.
OBD Relearn - Das OBDII Relearn wird hauptsächlich bei asiatischen und europäischen Fahrzeugen angewendet. Ein OBDII Relearn erfordert, dass das Autel MK900TS TPMS Scan-Tool neue Sensor-IDs direkt in die Fahrzeug-ECU schreibt, indem es den Schritt-für-Schritt-Anweisungen folgt. Relearn war noch nie so einfach
4. Erweiterte TPMS-Nachrüstung MK900TS Exklusiv
TPMS-Nachrüstung ist eine erweiterte Funktion, von der andere Tools nur träumen können, und kann Fahrzeugen ohne werkseitig montiertes OEM-Reifendruckmodul oder -Sensoren helfen, alles von Grund auf neu aufzubauen und eine sichere Reifenüberwachung und sicheres Fahren zu realisieren.
Schritt 1: Sichern Sie die ursprünglichen Fahrzeugdaten
Schritt 2: Codieren Sie das Autel TPMS-Modul
Schritt 3: Installieren Sie das Autel TPMS-Modul am Fahrzeug
Schritt 4: Programmieren Sie die Autel TPMS-Sensoren
Schritt 5: Aktivieren Sie die Autel TPMS-Sensoren oder OE-Sensoren
Schritt 6: Relearn Sie den Sensor mit dem Onboard-TPMS-Modul


OE-Level-Diagnose aller Systeme
Das Autel MaxiCOM MK900TS Diagnose-Tablet-Scanner kann auf alle verfügbaren elektronischen Systeme zugreifen und diese scannen, um Codes zu lesen und zu löschen, Live-Daten anzuzeigen und ECU-Informationen abzurufen, wodurch eine werkstattähnliche Scanfunktion für alle verfügbaren Module für ein ganzes Auto ermöglicht wird.


Bidirektionale Steuerung/Aktiver Test
Das Autel MaxiCOM MaxiCOM MK900TS Scan-Tool gibt die Befehle an die Steuergeräte aus und überwacht den Betrieb der Aktuatoren, um Probleme schnell zu lokalisieren. Zum Beispiel:
Kraftstoffeinspritzdüsen-Ausgleich, Einspritzdüsentests
Zylinderausschaltung, A/C-Kompressorkupplungsrelais Ein/Aus
ABS-Pumpenmotor zyklisch schalten, EVAP-Tests
Scheibenwischer ein-/ausschalten, Fenster/Türen/Schiebedach hoch-/runterfahren
Lüftermotorbefehl, Innenbeleuchtungstest, Fernlichttest

40+ beliebte Wartungsdienste
MaxiCOM MK900TS verfügt über 40+ Hot Services, die über 150 Marken und AutoAuth für FCA-Fahrzeuge unterstützen und Ihnen helfen, 99 % der komplizierten Reparaturen zu lösen. Zu den Diensten gehören Öl-Reset, Einspritzdüsen-Codierung, ABS-Autoblüten, SAS, BMS, EPB usw.
Mit dem MaxiCOM MK900TS können Sie die grundlegendsten Autowartungen zu Hause durchführen, ohne das Fahrzeug zu einem Händler zu bringen und Hunderte und Tausende für etwas auszugeben, das Sie selbst tun können.
Einspritzdüsen-Codierung: Codieren Sie neue Einspritzdüsen-Nummern, um die vorherige zu ersetzen, wenn Sie die neuen Einspritzdüsen einbauen oder nachdem der Austausch abgeschlossen ist;
ABS-Entlüftung: Wenn das ABS Luft enthält, muss die ABS-Entlüftungsfunktion durchgeführt werden, um das Bremssystem zu entlüften und die ABS-Bremsempfindlichkeit wiederherzustellen;
Bremsen-Reset: Deaktivieren und aktivieren Sie das Bremskontrollsystem, unterstützen Sie die Bremsflüssigkeitskontrolle, öffnen und schließen Sie die Bremsbeläge usw.;
GEAR Learn: Führen Sie das Getriebelernen für das Auto durch, wenn das Motor-ECU, der Kurbelwellenpositionssensor oder das Kurbelwellen-Schwungrad ausgetauscht werden.
Schlüsselcodierung: Helfen Sie dem Steuergerät, die neuen Schlüssel zu erkennen, wenn Sie neue Schlüssel hinzufügen und die verlorenen Schlüssel löschen müssen;
Öl-Reset: Setzen Sie die Ölstandssysteme jedes Mal zurück, wenn das Öl und der Ölfilter gewechselt werden;
SAS-Reset: Führen Sie die Lenkwinkelsensor-Kalibrierung durch und löschen Sie die Aufzeichnungen;
BMS-Reset: Bewerten Sie den Batterieladezustand, registrieren Sie den Batteriewechsel usw.; Weitere detaillierte Informationen zu Batterie und Anlasser in Zusammenarbeit mit BT506;
Drosselklappe neu lernen: Initialisieren Sie die Drosselklappe, so dass die im Steuergerät gespeicherten "gelernten" Werte auf den Standardzustand zurückgesetzt werden;
DPF REG: Entfernen Sie PM (Particulate Matter) aus dem DPF-Filter durch kontinuierliche Verbrennungsoxidationsmodus, um die Filterleistung zu stabilisieren;
Hinweis: Der Reset-Service ist nicht für alle Modelle anwendbar, und die von verschiedenen Funktionen unterstützten Modelle sind unterschiedlich. Wenn Sie wissen möchten, ob Autel-Diagnosetools dies unterstützen können, kontaktieren Sie uns bitte für eine Kompatibilitätsprüfung.

MaxiCOM MK900TS mit 10M Bluetooth-Verbindung
Der Autel MK900TS ist bei weitem das kostengünstigste drahtlose Diagnose-Tablet auf dem Markt. Mit einer Reichweite von 10 Metern (33 Fuß) müssen Sie sich keine Sorgen mehr machen, dass das Kabel nicht lang genug ist!

Autel MaxiCOM MK900TS mit großer Abdeckung
Umfassende Fahrzeugabdeckung für mehr als 80 US-, asiatische und europäische Fahrzeugmarken nach 1996.
Ford, Ford(EU), GM, Chrysler, Dodge, Jeep, BMW, Mini, Benz, Benz Sprinter, Maybach, Smart, Volvo, Land Rover, Jaguar, Porsche, Volkswagen, LT3, Volkswagen CV, Audi, Bentley, Lamborghini, MAN_LD, Seat, Skoda, Bugatti, Renault, Dacia, Samsung, Opel, Vauxhall, Peugeot, Citroen, Fiat, Abarth, Lancia, Toyota, Acura, Daewoo, Honda, Hyundai, Infiniti, Isuzu, Kia, Lexus, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Nissan GT-R, Scion, Subaru, Suzuki...

Autel MaxiCOM MK900TS Umfangreiche Funktionen
Pre & Post Scan - Bericht wird mit Shop- und Fahrzeuginformationen angepasst
Pre-Scan-Bericht: Um die Genehmigung von Reparaturkostenvoranschlägen durch Versicherungen zu beschleunigen und zusätzliche Versicherungsautorisierungen zu vermeiden.
Post-Scan-Bericht: Um zu beweisen, dass alle DTCs im Pre-Scan-Bericht behoben wurden. DATIERTER Scan-Bericht, um sicherzustellen, dass Fahrzeuge repariert und für Kunden sicher sind.
FCA AutoAuth
Es ist nicht erforderlich, die FCA-Autos zu demontieren und mit dem 12+8-Adapter zu diagnostizieren. Registrieren Sie einfach ein "AutoAuth"-Konto auf dem Gerät, und Sie können nach 2018 für die Diagnose der FCA-Fahrzeuge bezahlen.






Autel MaxiCOM MK900-TS Spezifikationen
Betriebssystem | Android 11 |
Prozessor | Quad-Core-Prozessor (1,8 GHz) |
Speicher | 4 GB RAM & 64 GB ROM |
Anzeige | 8-Zoll-LCD-kapazitiver Touchscreen mit 1280x800 Auflösung |
Rückfahrkamera | 8 MP |
Konnektivität | USB Typ-C |
USB 2.0 | |
Wi-Fi | |
Bluetooth | |
Mini-SD-Karte (unterstützt bis zu 64 GB) | |
Audioeingang/-ausgang | Eingang: N/A |
Ausgang: Summer | |
Stromversorgung und Akku | 3,7 V/7700 mAh Lithium-Polymer-Akku |
Wird über 5 VDC-Netzteil geladen | |
Batterieladeeingang | 5 V/3 A |
Betriebstemperatur | 0 bis 50 °C (32 bis 122 °F) |
Lagertemperatur | -10 bis 60 °C (14 bis 140 °F) |
Protokolle | ISO9141-2, ISO14230-2, ISO15765, K/L-Leitung, Blinkcode, SAE-J1850 VPW, SAE-J1850PWM, ISO11898 (High-Speed, Middle-Speed, Low-Speed und Single-Wire CAN, fehlertoleranter CAN), SAE J2610, GM UART, UART Echo Byte Protocol, Honda Diag-H Protocol, TP2.0, TP1.6, DoIP, CANFD |
Produktvergleich zwischen MaxiCOM MK900TS und MaxiPRO MP900TS
Kategorie | Funktion | Fahrzeugserie | MaxiCOM MK900TS | MaxiPRO MP900TS |
Prozessor | 4 Kerne | 4 Kerne | ||
Betriebssystem | Android 11 | Android 11 | ||
RAM | 4 GB | 4 GB | ||
ROM | 64 GB | 64 GB | ||
Bildschirm | 8 Zoll | 8 Zoll | ||
Wi-Fi | Wi-Fi(802.11a/b/g/n/ac) | Wi-Fi(802.11a/b/g/n/ac) | ||
BT | BT V5.0 + BR/EDR | BT V5.0 + BR/EDR | ||
USB | USB 2.0:(1 USB HOST Typ A, 1 USB Mini-Gerät) | USB 2.0:(1 USB HOST Typ A, 1 USB Mini-Gerät) | ||
HDMI | Nein | Nein | ||
SD-Karte | SD-Karte (Unterstützung bis zu 64 GB) | SD-Karte (Unterstützung bis zu 64 GB) | ||
DB16 DLC | Nein | Nein | ||
Kopfhöreranschluss | Nein | Nein | ||
Mikrofonanschluss | Nein | Nein | ||
Lautsprecheranschluss | Nein | Nein | ||
GPS | Nein | Nein | ||
Lichtempfindlich | Ja | Ja | ||
Taste | 1 Ein-/Aus-Taste | 1 Ein-/Aus-Taste | ||
Batterie | 3,7 V 7700 mAh | 3,7 V 7700 mAh | ||
Kamera | Hinten: 8 Megapixel | Hinten: 8 Megapixel | ||
VCI | eingebaut | eingebaut | ||
Verbindungsmodus | BT | BT | ||
Softwareunterschied | Auto VIN | Alle Fahrzeugserien | Ja | Ja |
DTCs lesen/löschen | Alle Fahrzeugserien | Ja | Ja | |
Datenstrom lesen | Alle Fahrzeugserien | Ja | Ja | |
Freeze Frame lesen | Alle Fahrzeugserien | Ja | Ja | |
ECU lesen | Alle Fahrzeugserien | Ja | Ja | |
Aktionstest | Alle Fahrzeugserien | Ja | Ja | |
Service | Alle Fahrzeugserien | Ja (40 Artikel) | Ja (40 Artikel) | |
Spezielle Dienste | Alle Fahrzeugserien | Vollsystem-Sonderfunktionen | Vollsystem-Sonderfunktionen | |
Online-Codierung | Nissan | Nein | Ja | |
Infiniti | Nein | Ja | ||
NissanGT-R | Nein | Ja | ||
Renault | Nein | Ja | ||
Hyundai | Nein | Ja | ||
Kia | Nein | Ja | ||
Audi | Nein | Nein | ||
VW | Nein | Ja | ||
VW_Brasilien | Nein | Ja | ||
BMW | Nein | Ja | ||
MINI | Nein | Ja | ||
Peugeot | Nein | Ja | ||
Citroen | Nein | Ja | ||
DS_EU | Nein | Ja | ||
Porsche | Nein | Ja | ||
SGMW | Nein | Ja | ||
Offline-Codierung | Nissan | Nein | Ja | |
Infiniti | Nein | Ja | ||
NissanGT-R | Nein | Ja | ||
Toyota | Nein | Ja | ||
Lexus | Nein | Ja | ||
Scion | Nein | Ja | ||
Daihatsu | Nein | Ja | ||
Benz | Nein | Ja | ||
Maybach | Nein | Ja | ||
LandRover | Nein | Ja | ||
Jaguar | Nein | Ja | ||
Subaru | Nein | Ja | ||
Ford | Nein | Ja | ||
FordAU | Nein | Ja | ||
FordEU | Nein | Ja | ||
Mazda | Nein | Ja | ||
Hyundai | Nein | Ja | ||
Kia | Nein | Ja | ||
Chrysler | Nein | Ja | ||
Audi | Nein | Ja | ||
VW | Nein | Ja | ||
Skoda | Nein | Ja | ||
VW_Brasilien | Nein | Ja | ||
Bentley | Nein | Ja | ||
Bugatti | Nein | Ja | ||
Lamborghini | Nein | Ja | ||
LT3 | Nein | Ja | ||
Seat | Nein | Ja | ||
VW_CV | Nein | Ja | ||
Man_LD | Nein | Ja | ||
Peugeot | Nein | Ja | ||
Citroen | Nein | Ja | ||
DS_EU | Nein | Ja | ||
Opel | Nein | Ja | ||
Vauxhall | Nein | Ja | ||
Porsche | Nein | Ja | ||
Mitsubishi | Nein | Ja | ||
Aktivierung versteckter Funktionen | Nissan | Nein | Ja | |
Infiniti | Nein | Ja | ||
NissanGT-R | Nein | Ja | ||
Benz | Nein | Nein | ||
Audi | Nein | Ja | ||
VW | Nein | Ja | ||
VW_Brasilien | Nein | Ja | ||
Skoda | Nein | Ja | ||
BMW | Nein | Ja | ||
MINI | Nein | Ja | ||
Toyota | Nein | Ja | ||
Lexus | Nein | Ja | ||
Scion | Nein | Ja | ||
Anleitungsfunktion | Benz | Nein | Nein | |
LandRover | Nein | Nein | ||
Jaguar | Nein | Nein | ||
Audi | Nein | Ja | ||
VW | Nein | Ja | ||
VW_Brasilien | Nein | Ja | ||
Skoda | Nein | Ja | ||
Bentley | Nein | Nein | ||
Seat | Nein | Ja | ||
VW_CV | Nein | Nein | ||
Man_LD | Nein | Ja | ||
MINI | Nein | Nein | ||
BMW | Nein | Nein | ||
Programm Personalisierung | LandRover | Nein | Ja | |
Jaguar | Nein | Nein | ||
Smart-Diagnose | Topologie | Nein | Nein | |
TSB-Technisches Bulletin, Fehlercode-Anleitung, Fehlerpriorisierung, Wartungsvideos usw. | Nein | Nein | ||
Cloud-Service | Remote Expert C-Seite | Nein | Nein | |
Berichtsverwaltung | Ja | Ja | ||
AccuFix | Nein | Nein | ||
Reparaturdaten | Nein | Nein | ||
Andere Funktionen | McLaren-Diagnose | Nein | Nein | |
Tesla-Diagnose | Nein | Nein | ||
NIO | Nein | Nein | ||
Pre&Post Scan | Ja | Ja | ||
SCAN VIN | Ja | Ja | ||
SCAN-Lizenz | Ja | Ja | ||
Remote Desk | Ja | Ja | ||
Diagnosekriterien D-PDU/ RP1210 |
Nein | Nein | ||
DoIP | Ja | |||
CANFD | Ja | |||
Skalierbarkeit | Umfassende TPMS-Funktion (Sensorprogrammierung, Sensoraktivierung usw.) |
Ja | Ja | |
Oszilloskop | Nein | Nein | ||
Endoskop | Ja (optional mit MV105/108) | Ja (optional mit MV105/108) | ||
Vierrad-Schnellinspektion | Nein | Nein | ||
ADAS-Kalibrierung | Nein | Nein | ||
Vollversion mit vier Rädern | Nein | Nein | ||
Batteriepack-Test | Nein | Nein | ||
Batterietest | Ja (optional mit BT506) | Ja (optional mit BT506) | ||
Batterieregistrierung | Nein | Nein | ||
Multimeter | Nein | Nein | ||
IMMO-Schlüssel | Nein | Nein | ||
Wi-Fi-Druck | Ja | Ja |
Paketliste: |
1 Stück x AUTEL MK900TS Haupteinheit
|
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