Original Autel Maxisys Ultra Full Systems Diagnostics Tool With MaxiFlash VCMI Get Free MSOBD2KIT or MaxiBAS BT506

Hinweis:
1. Wenn Sie das Geschenk nicht benötigen, kaufen Sie bitte Autel Maxisys Ultra für nur 3999 $.
2. Unterstützt kein Benz-Gateway.
3. Standardsprache: Englisch.

Beschreibung:

Das MaxiSYS Ultra ist das bisher ehrgeizigste Diagnosetablet von Autel und verfügt über ein 12,9-Zoll-Touchscreen-Tablet auf Android-Basis, das von einem Octa-Core-Prozessor (2,3 GHz Quad + 1,7 GHz Quad) angetrieben wird, einen beträchtlichen integrierten Speicher von 256 GB und das MaxiFlash VCMI, ein 5-in-1-Kommunikations- und Testtool, das drahtlose Fahrzeugkommunikation zwischen Fahrzeug und Tablet ermöglicht und die neuesten DoIP-, D-PDU- und Mega CAN-Fahrzeugkommunikationsprotokolle unterstützt. Das VCMI fungiert auch als 4-Kanal-Oszilloskop, Wellenformgenerator, Multimeter und CanBUS-Tester.

Das Ultra bietet den fortschrittlichsten Ansatz für die Fahrzeugdiagnose mit seinem dynamischen Topologie-Modul-Mapping für unterstützte Fahrzeuge in Kombination mit seiner Diagnosefunktion, die den Techniker von Code über Reparatur bis zum Test mit detaillierten Reparaturinformationen und -illustrationen sowie Oszilloskop-Voreinstellungsanleitungen und -tests und einer Wellenformbibliothek führt.

Das Ultra verfügt über einen wiederaufladbaren Lithium-Akku, der 8 Stunden Dauerbetrieb ermöglicht, eine praktische Dockingstation sowie Front- und Rückkameras.

Funktionen:

1. Oszilloskop-Voreinstellung geführte & Komponententests / Wellenformbibliothek
2. Split-Screen-Multi-Anwendungsfunktion / Dual-WLAN-Verbindung
3. Topologie-Modul-Mapping: Farbcodierter Bildschirm für den Systemstatus (bei unterstützten Fahrzeugen)
4. Relevante Fälle: DTC-Fehlerbehebung / Reparaturtipps-Videobibliothek
5. Reparaturhilfe: Geführte Verfahren mit DTC-Analyse und Fehlercodelösungen
6. Codebezogene technische Service-Bulletins (bei ausgewählten Fahrzeugen)
7. Kennzeichenleser
8. ScanVIN: Barcode- oder Texterkennung mit Kamera
9. Sicherer Gateway-Zugang: Autorisierter FCA SGM-Zugang mit AutoAuth-Konto (separat erhältlich)
10. Enthält Dockingstation, Kabel, Oszilloskop-Anschlüsse, Tragetasche
11. Erweiterte Diagnoseberichte: PreSCAN & PostSCAN
12. Interaktive Datenprotokollierungssitzungen ermöglichen den direkten Kontakt mit dem Autel-Support zur Ersteinrichtung der Fehlerbehebung von Diagnosefehlern und -fehlern
13. One-Stop-Multitasking, das für die ideale Verwaltung von Werkstattabläufen konzipiert ist, um alle Datendateien, Kundeninformationen und Fahrzeugaufzeichnungen gut organisiert zu halten
14. Cloudbasierter Datenmanager speichert Kunden- und Fahrzeugaufzeichnungen, Scannerdaten und Technikerhinweise



Autel Maxisys Ultra Funktionen:

1.Diagnose und VCMI 5-in-1

One-Stop-Lösung, um Kunden bei der Behebung der Fehler zu helfen

1). DTC- und symptomgestützte Reparaturhilfe
2). Einzelbildschirm - Mehrere Reparaturführungsoptionen
* Suche nach technischen Service-Bulletins
* DTC-Analyse - Reparaturhinweise aus der OE-Reparaturbibliothek
* Reparaturhilfe - Zugriff auf die OE-Reparaturinhaltsbibliothek
* Reparaturtipps - Community-basierte Ratschläge von MaxiFIX-Benutzern
* Relevante Fälle - Zugriff auf die OE-Reparaturhistorienbibliothek
* VCMI-Komponentenmessung - Geführte Testpläne

5-in-1 VCMI, Fahrzeuge effizienter diagnostizieren und programmieren

Neben der Arbeit als Diagnosetool fungiert es auch als 4-Kanal-Oszilloskop, Wellenformgenerator, Multimeter und CAN-BUS-Tester.
Fortgeschrittener als J2534: Mit den 3 Diagnoseprotokollen (D-PDU/SAE J2534/RP1210) kann Ultra mit mehr OEM-Diagnosetools arbeiten und mehr Fahrzeuge diagnostizieren und programmieren als J2534-Programmiertools.

1). Neue Kombination aus Fahrzeugkommunikations- und Messschnittstelle
* D-PDU / J2534 / RP1210 Diagnoseprotokolle decken mehr Fahrzeugtypen ab
* DoIP / CAN FD-Protokolle für High-Speed-CAN decken neue Fahrzeugmodelle ab
* NEUES Oszilloskop - Schnellere Bandbreite 20 MHz / Abtastrate 80 MS/s
* Höhere 12-Bit-Auflösung / Größerer Speicher 32 Millionen Samples

2). Erschwingliche Testkomponenten-Kombination zur Reparatur-Bestätigung
* Kombinierte Signalerfassung und Signalstimulation
* OBDII-Kanalerkennung / DLC-Pin-Position und Direktmessung
* Protokoll-CAN-Tests / Erweiterte Auslösung / Auto-Scale-Zoom

3). Einfachere Bedienung von integrierten, geführten Voreinstellungstests für einen schnelleren Betrieb
* Benutzerdefinierte Sonden-Spezifikation & Referenzwellenformbibliotheken
* Gespeicherte Testkonfigurationen / Komponententests / Datengraphen

2. Erweiterte ECU-Programmierung & -Codierung

Die Notwendigkeit, Programmier- und Codierungsdienste durchzuführen, ist im Aftermarket relevanter denn je. Es gibt immer mehr Fälle, in denen Programmierung/Codierung erforderlich ist, z. B. beim Austausch eines Moduls, beim Ersetzen der vorhandenen Software oder Firmware in den Steuergeräten, beim Beheben von softwaregesteuerten Fahrbarkeitsproblemen und Emissionsproblemen usw. Es gibt zwei allgemeine Arten von Programmiervorgängen:

A. Codierung - auch bekannt als Teach-in-Programm oder Komponentenanpassung, wird verwendet, um adaptive Daten für Fahrzeugsteuermodule nach Reparaturen oder dem Austausch von Fahrzeugteilen neu zu programmieren.

B. Programmierung - lädt die neueste Softwareversion von der Online-Serverdatenbank über den Internetzugang herunter (dieser Vorgang erfolgt automatisch, wenn das Tablet mit dem Internet verbunden ist, sodass Sie nicht selbst nach Software-Updates suchen müssen) und programmiert die neueste Version in das Steuergerät des Fahrzeugs neu.

Autel MaxiSys Ultra mit VCMI kann Ihnen bei der Lösung aller oben genannten Probleme helfen. Mit den Protokollen D-PDU, SAE J2534 und RP1210 bietet das Auto-Scan-Tool Maxisys Ultra Diagnose, Codierung und Programmierung für mehr Personen- und Nutzfahrzeuge, viel fortschrittlicher als J2534-Programmiertools.

• Online-ECU-Programmierung & -Codierung ohne spezielle Anschlüsse für BMW (F & G Chassis);
• Online-ECU-Programmierung für neue Chassis von Benz (204, 212, 207, 463 usw.); Online-SCN für Benz (222, 212, 204, 205 usw.);
• Online-ECU-Codierung für Volkswagen, Audi, Porsche, Renault usw.
• ECU-Programmierung & -Codierung für GM, Ford, Chrysler, Volvo, Land Rover, Jaguar usw.
• Das VCMI-Modul unterstützt auch verschiedene gängige Fahrzeugbusprotokolle, z. B.: KPW, CAN, CAN-FD, DoIP usw. In Bezug auf CAN-FD ist seine Übertragungsgeschwindigkeit 14-mal schneller als CAN.

3. 36+ Wartungsfunktionen:



26 häufig verwendete Reset-Funktionen für schnelle Wartung oder Reparaturen:

Öl-Reset, EPB, BMS, ABS-Entlüftung, TPMS, Airbag-Reset, DPF-Reg., IMMO-Service, Injektor-Codierung, SAS-Kalibrierung, Aufhängungskalibrierung, Drosselklappenanpassung, ABS/SRS, Getriebeeinlernung, Schiebedachinitialisierung, Sitze-Kalibrierung, Sprachänderung, Scheinwerferanpassung, A/F-Einstellung, WIN DR Roof, Kilometerzähler, CHG Reifengröße, Zylinder, Aufladung, Limit, Trans Adaption.

Neutralgangposition-Einlernen, Drehmomentsensor-Einstellung, Signalprüfung, Gierratensensor (YRS)-Einlernen, Kupplungspedalposition-Einlernen, Zylinderleistungsbilanz, Komponentenanpassung, Stopp/Start-Reset, Transportmodus, Auto-Türverriegelung usw.

• Öl-Reset, um die Ölwartungsleuchte für das Motoröllebensdauersystem zurückzusetzen; EPB-Reset, um die Bremsbeläge nach dem Austausch der Bremsbeläge zurückzusetzen.
• ABS-Entlüftung, um verschiedene bidirektionale Tests des Antiblockiersystems durchzuführen;
• Injektor-Codierung, um den neuen Code nach dem Austausch des Injektors in das Steuergerät zu schreiben.
• Aufhängungskalibrierung, um die Höhe der Karosserie einzustellen; SAS-Kalibrierung, um den Lenkwinkel nach dem Austausch zu kalibrieren.
• Diebstahlschutz-Anpassung, um den verlorenen Schlüssel zu deaktivieren und die Daten des neuen Schlüssels für die Sicherheit hinzuzufügen.
• BMS-Reset, um einen Reset-Vorgang am Überwachungsgerät der Fahrzeugbatterie durchzuführen.
• Reifendruck-Reset, um die Reifensensor-IDs nachzuschlagen, den Reifendruck zurückzusetzen und die Reifendruck-MIL auszuschalten.
• DPF-Reset, um DPF-bezogene Codes abzurufen/zu löschen und die DPF-Leuchte zurückzusetzen.
• Drosselklappenanpassung, um die Starteinstellungen für Drosselklappenaktuatoren vorzunehmen.
• Getriebeanpassung, um eine komfortablere und idealere Schaltqualität zu erzielen.
• WIN DR ROOF, Sitze, Kilometerzähler, Sprachänderung, Scheinwerfer, CHG Reifengröße, TEC-Einlernen, Zylinder, Trans Adaption, Airbag-Reset usw. und wachsen weiter.

4. Schnelleres Scannen

1). NEUE Topologie-Modul-Auflistung CAN BUS-Baum
* Farbcodiertes Modulstatus-Mapping auf einer Seite
2). Erweiterte DTC-geführte AutoScan-Modulauflistung
* Überprüfen Sie die Modul-DTCs von AutoScan mit größerem Detail
3). Scan VIN NEUE Funktion - Barcode- oder Texterkennung
* Fahrzeug-ID einfach per Kamera scannen, um zu identifizieren

5. Sicherer Gateway-Zugang

Einfachere automatische Scan-Tool-Authentifizierung
* Autorisierte OEM-Zugangskonto-Registrierung
* Bestätigung der kompatiblen Diagnoseplattform
* Genehmigte Anmeldeinformationen, die in der Maxisys-Software gespeichert sind
* Sofortiger autorisierter sicherer Gateway-Zugang
* Verwaltung der Nutzung registrierter Konten