Paketliste:

Englisch, Chinesisch, Tschechisch, Dänisch, Deutsch, Griechisch, Spanisch, Finnisch, Französisch, Ungarisch, Italienisch, Japanisch, Koreanisch, Niederländisch, Polnisch, Portugiesisch, Rumänisch, Russisch, Serbisch, Slowakisch, Slowenisch, Schwedisch, Türkisch

Eigenschaften:

Unterstützt die meisten Modellreihen von For M*** B***

Unterstützt DoIP, deckt mehr Funktionen während der SCN-Codierung ab als SD C4/C5

Diagnose-Updates sind nicht mehr erforderlich – Firmware-Updates sind nur in seltenen Fällen erforderlich

Benötigt kein Netzteil für die externe Stromversorgung

Schicker Multiplexer mit kleiner, robuster Konstruktion (kein PC-Kern, keine Batterie, kein Lüfter, kein Display)

Unterstützte Funktionsliste:

Programmierung

Simulationsstudium

Reparaturinformationen

Kfz-Wartung

Technische Service-Mitteilung

Unterstützte Systeme:

Motoren (alle Benzin- und Dieselsysteme)

Getriebe und elektronische Wählmodule

Airmatic- und Active Body Control-Fahrwerkssysteme

Traktionssysteme: ESP / ASR / ETS / ABS / BAS / SBC-Bremssysteme

Zusätzliche Rückhaltesysteme (SRS) / Airbag, alle Karosseriemodule OCP / UCP / LCP / SCM / SKF / KFB / RCM / DCM's

Fahrberechtigungssystem

Sam (Signal Acquisition) Module

Elektronisches Zündsystem (EIS)

Pneumatische Systemausrüstung und ATA-Funktionen

Klimaanlage / Klimaregelungssysteme

Kombiinstrument

Reifendruckkontrolle

Parktronic-System

Keyless Go

D2b Command & Audio Gateway (D2B- und MOST-Netzwerke)

TV-Tuner

Scheinwerfer-Reichweitenregulierung

Sitzelektronik

Rvc-, RST- und Vario-Dachmodule

Automatisches Kupplungssystem ACS

M-Klasse Karosseriemodule (AAM / EAM / DAS / SEM / VG Transfer est)

Assyst- und ASSYST + -Systeme

Diagnose VCI DoIP Pass-Thur-Schnittstelle C6 Zusammenfassung:

Die Diagnose VCI DoIP Pass-Thur-Schnittstelle C6 (Vehicle Communication Interface) Multiplexer dient als Schnittstelle zum Fahrzeug bei der Durchführung von Diagnose- und Reparaturarbeiten sowie der Programmierung elektrischer und elektronischer Bordfahrzeugsysteme.

Die Diagnose VCI DoIP Pass-Thur-Schnittstelle C6 hat keinen eigenen PC-Kern, keine Batterie, keinen Lüfter und kein Display. Sie wird über das VXDI***AG For XEN***TRY Diagnosis Pad über WLAN oder eine USB-Kabelverbindung betrieben.

Bitte beachten: C4-, C5-Software kann nicht für dieses Produkt verwendet werden, dieses Produkt muss mit unserer C6-Software verwendet werden. Wenn Sie keine C6-Software haben, wählen Sie bitte Konfiguration 2MB C6 OEM Xentry Diagnose VC*I DOIP Pass-Thur-Schnittstelle ist die neueste Schnittstelle für For MB & SMART Fahrzeuge und kann Star C4/C5 ersetzen. XENTRY Diagnose VC*I fungiert als Pass-Through-Schnittstelle, auch MB Star C6 genannt, For Benz C6 Multiplexer, um eine vollständige Kommunikation zwischen einem Fahrzeug und der auf einem PC geladenen XENTRY-Software zu ermöglichen.

MB Xentry Diagnose VC*I DOIP Pass-Thur-Schnittstelle C6 Zusammenfassung:

Der MB Xentry Diagnose VC*I DOIP Pass-Thur-Schnittstellen-C6 (Vehicle Communication Interface) Multiplexer dient als Schnittstelle zum Fahrzeug bei der Durchführung von Diagnose- und Reparaturarbeiten sowie der Programmierung elektrischer und elektronischer Bordfahrzeugsysteme.

Die MB Xentry Diagnose VC*I DOIP Pass-Thur-Schnittstelle C6 hat keinen eigenen PC-Kern, keine Batterie, keinen Lüfter und kein Display. Sie wird über das VXDIAG For XENTRY Diagnosis Pad über WLAN oder eine USB-Kabelverbindung betrieben.

MB Software-Funktion: