Launch X431 PAD V ELITE 10.1' Autodiagnostikwerkzeuge Auto ECU Online-Programmierung Codierung X-PROG 3 Schlüsselprogrammierer Auto obd2

Bitte beachten: Die Programmierung unterliegt keiner IP-Beschränkung außer in Spanien und Portugal.

Mehrsprachige Unterstützung

Unterstützt Englisch, Französisch, Spanisch, Deutsch, Russisch, Koreanisch, Japanisch, Portugiesisch, Italienisch, Polnisch, Niederländisch, Ungarisch, Finnisch, Vereinfacht, Tschechisch, Türkisch, Griechisch, Arabisch, Dänisch, Persisch, Rumänisch, Serbisch, Schwedisch, Chinesisch (traditionell)
Die Sprache ist frei, wechseln Sie nach Belieben

ECU-Codierung: Verändern Sie Ihr Auto nach Ihren Wünschen

Von der herstellerspezifischen Neuprogrammierung bis zur vollständigen Diagnosefähigkeit verfügt dieser LAUNCH-Diagnosescanner auch über die Zauberkraft „ECU-Codierung“, damit Sie immer auf dem neuesten Stand sind:
1) Sie können das neu installierte ECU-Modul nach Reparaturen oder Ersetzungen abgleichen, neu erlernen und codieren. 2) Sie können die marktspezifischen Einstellungen ändern, um übergeordnete Fahrzeugfunktionen zu aktivieren und nicht benötigte Funktionen zu deaktivieren und so Einschränkungen aufzuheben.

Über 50 aktuelle Services. Erledigen Sie die tägliche Autowartung.

1. Ölrückstellservice

Setzen Sie den Ölservice für das Motoröllebensdauersystem zurück, das je nach Fahrbedingungen des Fahrzeugs und Wetterereignissen ein optimales Öllebensdauerwechselintervall berechnet. Dies muss in den folgenden Fällen durchgeführt werden:
1. Wenn die Servicelampe leuchtet, führen Sie zur Fehlerbehebung zunächst eine Fahrzeugdiagnose durch. Setzen Sie danach den Kilometerstand oder die Fahrzeit zurück, um die Servicelampe auszuschalten und einen neuen Fahrzyklus zu ermöglichen.
2. Wenn die Servicelampe nicht leuchtet, Sie aber das Motoröl oder elektrische Geräte, die die Öllebensdauer überwachen, gewechselt haben, müssen Sie die Servicelampe zurücksetzen.

2. Elektronische Parkbremse zurücksetzen

Nach dem Austausch des Bremsbelags muss der Bremsbelag zurückgesetzt werden. Dies muss in folgenden Fällen durchgeführt werden:
1. Der Bremsbelag und der Bremsbelagverschleißsensor werden ersetzt.
2. Die Bremsbelag-Kontrollleuchte leuchtet.
3. Der Bremsbelagsensorkreis i
3 Lenkwinkelkalibrierung
Setzen Sie den Lenkwinkel zurück, nachdem Sie den Lenkwinkelpositionssensor ausgetauscht, mechanische Lenkteile (wie Lenkgetriebe, Lenksäule, Spurstange, Achsschenkel) ausgetauscht, eine Vierradvermessung durchgeführt oder die Karosserie wiederhergestellt haben.

4. ABS-Blutung

Führen Sie verschiedene bidirektionale Tests durch, um die Betriebsbedingungen des Antiblockiersystems (ABS) zu überprüfen. Dies muss in den folgenden Fällen durchgeführt werden:
1. Wenn das ABS Luft enthält.
2. Wenn der ABS-Computer, die ABS-Pumpe, der Hauptbremszylinder, der Bremszylinder, die Bremsleitung oder die Bremsflüssigkeit ausgetauscht werden.

5. Zurücksetzen des Reifendrucküberwachungssystems

Suchen Sie schnell die Reifensensor-IDs in der ECU des Fahrzeugs, setzen Sie den Reifendruck zurück und schalten Sie die Reifendruck-MIL aus. Dies muss in den folgenden Fällen durchgeführt werden: Reifendruck ist zu niedrig, Reifenlecks, Reifendrucküberwachungsgerät wird ersetzt oder installiert, Reifen wird ersetzt, Reifendrucksensor ist beschädigt und Reifen wird bei einem Auto mit Reifendrucküberwachungsfunktion ersetzt.

6. Ausrüstungslernen

Führen Sie eine Zahnraderkennung für das Auto durch, um die MIL auszuschalten. Dies muss in den folgenden Fällen durchgeführt werden:
1. Nachdem die Motor-ECU, der Kurbelwellenpositionssensor oder das Kurbelwellenschwungrad ausgetauscht wurden.
2. Der DTC „Zahn nicht gelernt“ liegt vor.

7. Injektorcodierung

Schreiben Sie den tatsächlichen Code des Injektors oder schreiben Sie den Code in der ECU in den Injektorcode des entsprechenden Zylinders um, um die Zylindereinspritzmenge genauer zu steuern oder zu korrigieren. Dies muss in den folgenden Fällen durchgeführt werden: Nach dem Austausch der ECU oder des Injektors.


8. Batteriewartung System-Reset

Führen Sie einen Resetvorgang an der Überwachungseinheit der Fahrzeugbatterie durch, bei dem die ursprünglichen Fehlerinformationen zur schwachen Batterie gelöscht und eine Batterieanpassung durchgeführt wird. Dies muss in den folgenden Fällen durchgeführt werden:
1. Die Hauptbatterie wird ersetzt.
2. Der Batterieüberwachungssensor wird ausgetauscht.

9. Regeneration des Dieselpartikelfilters (DPF)

Entfernen Sie PM (Partikelpartikel) aus dem DPF-Filter durch einen kontinuierlichen Verbrennungsoxidationsmodus (z. B. Hochtemperatur-Heizverbrennung, Kraftstoffzusatz oder Katalysator reduzieren die PM-Zündverbrennung), um die Filterleistung zu stabilisieren. Dies muss in den folgenden Fällen durchgeführt werden:
1. Der Abgasgegendrucksensor wird ersetzt.
2. Die PM-Falle wird entfernt oder ersetzt.
3. Die Kraftstoffadditivdüse wird entfernt oder ersetzt.
4. Der katalytische Oxidator wird entfernt oder ersetzt.
5. Die DPF-Regenerations-MIL leuchtet und die Wartung wird durchgeführt.
6. Das DPF-Regenerationssteuermodul wird ersetzt.

10. Elektronische Drosselklappenstellung zurücksetzen

nimmt die Anfangseinstellungen an den Drosselklappenstellgliedern vor und setzt die erlernten, in der ECU gespeicherten Werte auf den Standardzustand zurück. Auf diese Weise können die Aktionen der Drosselklappenregelung (oder des Leerlaufmotors) zur Anpassung der Luftansaugmenge präzise gesteuert werden.
11 AGR-Anpassung
Lernen Sie das EGR-Ventil (Abgasrückführungsventil) kennen, nachdem es gereinigt oder ersetzt wurde.

12.Getriebeanpassung

Diese Funktion kann das Selbstlernen des Getriebes vervollständigen und die Schaltqualität verbessern. Sie muss in folgenden Fällen durchgeführt werden: Wenn das Getriebe zerlegt oder repariert wird.

13.AdBlue-Reset (Abgasfilter für Dieselmotoren)

Nach dem Austausch oder Auffüllen der Diesel-Abgasbehandlungsflüssigkeit (Autoharnstoff) wird Harnstoff
Ein Resetvorgang ist erforderlich.

14.Transportmodus

Um den Stromverbrauch des Fahrzeugs zu senken, kann der Benutzer die folgenden Vorgänge durchführen: Fahrzeuggeschwindigkeit begrenzen, das Netzwerk beim Öffnen von Türen nicht aktivieren, Funkschlüssel deaktivieren usw. In diesem Fall muss der Transportmodus deaktiviert werden, um den Normalbetrieb des Fahrzeugs wiederherzustellen.

15. Windows-Kalibrierung

Führen Sie eine Tür-/Fensteranpassung durch, um den ursprünglichen ECU-Speicher wiederherzustellen und die automatische Hebe- und Senkfunktion des elektrischen Fensterhebers wiederherzustellen.

und mehr ...

Wichtigste Hardwarefunktionen des LAUNCH X-431PAD V

1. 10,1-Zoll-Gorilla-Glas-Bildschirm: Bessere Kratzfestigkeit; Gute Lesbarkeit im Freien
2. CPU: 8 Kerne Cortex-A53 2,0 GHz; Cache: 4 GB; Festplatte: 64 GB. Läuft schneller; duales stabiles WLAN-Signal.
3. IP65-Geräteschutz: Wasserdicht und staubdicht; Zuverlässige Qualität
4. 180 ° verstellbarer Ständer, einfach das Gerät zu bedienen

Funktioniert sowohl für 12-V-Autos als auch für 24-V-LKWs (optional)

Wenn Sie Software für Schwerlast-Lkw benötigen, nehmen Sie bitte Kontakt mit uns auf und kaufen Sie die Software bei uns.

Anschließend helfen wir Ihnen bei der Autorisierung der Software für Schwerlast-Lkw und senden Ihnen das Nicht-16-Pin-Anschlusskit zu. Mit diesem Diagnosetool können Sie 12-V-Pkw und 24-V-Lkw ohne HD-Modul diagnostizieren.

Geführte Funktionen für die Marken VW und Audi

X431 PAD V verfügt über geführte Funktionen unter allen Online-Produkten von LAUNCH.

Geführte Funktionen zeigen alle spezifischen Betriebsanweisungen Schritt für Schritt und führen die Anweisungen zum Zurücksetzen, Zuordnen, Codieren usw. automatisch aus.

Folgen Sie einfach den Anweisungen und klicken Sie auf „Abschließen/Weiter“, um den Vorgang abzuschließen.

Es ist ein guter Assistent, der Ihnen bei der Autoreparatur hilft, eine Lösung zu finden.

NEUE OPTIONALE FUNKTIONEN (Optionale Funktionen)

1. X431 ADAS Mobile/PRO: Wenn das adaptive Tempomatmodul (ACCM), der Radarsensor oder die Frontstoßstange ausgetauscht wurde oder die Wartungskalibrierungsanforderungen nicht erfüllt, müssen Sie an Ihrem Fahrzeug eine „Radarkalibrierung“ durchführen.

2. VSP600-Videoskop: Hilft Technikern, Probleme an unzugänglichen Stellen im Fahrzeug zu überprüfen. Mit 6 Lichtstärken können Techniker die Helligkeit problemlos an die Umgebung anpassen.

3. TSGUN: ein professionelles Reifendruckdiagnosetool, das die Aktivierung, das Lesen, Lernen und Programmieren des TPMS-Sensors integriert. Es aktiviert das Lesen von Reifendruckinformationen durch den Empfang von Signalen mit niedriger oder hoher Frequenz. Überprüfen Sie rechtzeitig auf abnormale Zustände, um Reifendruckproblemen vorzubeugen.

4. X-PROG3-Wegfahrsperre: Machen Sie aus diesem X431-Diagnosescanner ein leistungsfähiges IMMO-Servicetool, das eine schnelle, einfache und intuitive Schlüsselprogrammierung für Fahrzeuge der VAG-Gruppe mit IMMO der 2./3./3,5. Generation und die meisten asiatischen Autos mit einfachen Diebstahlsicherungssystemen ermöglicht; außerdem ist eine vollständige IMMO- und Schlüsselprogrammierung (Lesen und Schreiben von über 1200 EEPROM- und MCU-Chips usw.) für VW-/Audi-/Skoda-/Seat-Moe ab Baujahr 2008 mit IMMO-System der 4./5./5,5./6. Generation möglich.

5. X431 DRUCKER: Diagnosedaten/Berichte ausdrucken
O2-1 ScopeBox, Oszilloskop: zum schnellen Erfassen des Schaltungssignals und langsamen Anzeigen der Wellenform für eine bessere Datenanalyse.

6. BTS360 Bluetooth-Batterietester: für einen gründlichen Test der Fahrzeugbatterie.

7. ADAS usw.