Autel MaxiCOM MK906 PRO-TS Automobildiagnose und TPMS Relearn Tool Unterstützung FCA Zugang DoIP & CAN FD und ECU Codierung

Autel MaxiCOM MK906 PRO-TS Autodiagnostik und TPMS-Wiederaufbereitungstool

Autel MaxiCOM MK906Pro-TS ist ein fortschrittliches Diagnose-Tablet, das mit US-amerikanischen, asiatischen und europäischen Fahrzeugen von 1996 und neueren Versionen kompatibel ist. This 8-inch wireless Android-based touchscreen tablet performs comprehensive TPMS servicing including 1-Sensor programming to its extensive vehicle diagnostics capability including an all systems scan with ADAS identification, die Fähigkeit, Codes zu lesen/auszulöschen, Freeze Frame und Live-Daten anzuzeigen, bidirektionale Steuerung einschließlich aktiver Tests, Codierung und Anpassungen.umfangreiche Service-Menü mit 25 der häufigsten Wartungsaufgaben.



Autel MaxiCOM MK906 PRO-TS Highlights:

1. Global Verison, keine IP-Einschränkung
2. Unterstützt mehr als 20 Sprachen: Englisch, Traditionelles Chinesisch, Spanisch, Französisch, Deutsch, Russisch, Japanisch, Koreanisch, Polnisch, Portugiesisch, Schwedisch, Persisch, Türkisch, Thai, Vietnamesisch, Hebräisch, Arabisch, Indonesianisch,Italienisch, Niederländisch
3. Erweiterte ECU-Codierung: kompatibel mit BMW, Porsche, VW, Nissan, Infiniti, Hyundai usw.
4. VAG-Funktionen: detaillierte Betriebsanleitungen und Betriebsbedingungen für einen einfachsten Betrieb.
5. Offline-Anpassung: Kompatibel mit Ford, Mazda, Jaguar, Opel usw.
6. Vollständige TPMS-Funktionen: TPMS-Diagnostik, TPMS-Sensoraktivierung, Programmierung von MX-Sensoren, Relearn Universal OEM-Sensoren, TPMS-Retrofit usw.
7- Vollständige bidirektionale Steuerung, d. h. aktive Prüfung der gegenseitigen Kommunikation mit den Bordsystemen.
8. 36+ Dienstleistungen: alle nützlichsten und praktischsten täglichen Dienstleistungsbedürfnisse, ECU-Informationen usw. erfüllen.
9. Batterietest: mitAutel MaxiBAS BT506für den Zustand der Batterie/Kaltbetrieb/Ladeanlage in Echtzeit (nicht inbegriffen).
10. DoIP/ CAN FD Protokolle: Arbeiten auf neueren Fahrzeugen, aber mit stabiler und schneller Leistung.
11. Schnellste Fahrzeugidentifizierung: Auto Scan/ Auto VIN/ Scan VIN/ Scan Platte.
12. 1 Jahr kostenlose Updates, Cloud Report Management, Drucken über WIFI und mehr.
13Unterstützen Sie Australien Holden und Ford

Autel MaxiCOM MK906 PRO-TS Funktionen:

OE-Level drahtlose Diagnose, 10000+ Fahrzeug Abdeckung

Autel MaxiCOM MK906 Pro-TS Autodiagnose-Scan-Tool kann DTCs und Datenströme (Live-Daten & Freeze-Frame) für alle verfügbaren Fahrzeugsysteme lesen / löschen,und aktive Prüfungen an den umfangreichsten Fahrzeugen durchführen.
Lesen Sie Live-Daten wie: Temperatur der Kältemittel des Motors, kurzfristige Brennstoffkürzungen, langfristige Brennstoffkürzungen, Drehzahlen, Einlasslufttemperatur, Ox-Sensoren usw.
View Freeze Frame: Erfasst die Daten, wenn die elektronische Steuerung eine Störung festgestellt hat.
Unterstützung von DoIP/CAN-FD-Protokollen: Arbeiten an bisher neueren Fahrzeugen mit stabiler und schnellerer Leistung.
10000+ Fahrzeugdeckung: unterstützt das breiteste Fahrzeug auf der Straße, unterstützt den FCA Autoauth-Zugriff, Renault Gateway.

Zum Beispiel:
Engines/ Auto Transmission/ Airbags/ Immobilizer/ Brake/ Cruise Control/Instruments/ Self Leveling Suspension systems/Seats/ Doors/ Gateway/ Steering Angle/ Air Suspension/ Body Systems/ Electronic Parking Brake & Motor Assisted/ Power Steering/ Tyre Pressure / Rain Sensors / Stabilizer/ Intelligent Parking Assist/ Door Motors/ Audio Systems/ Air Conditioning/ Tiptronic/ Anti-Theft/ Soft Top/ Headlamp Leveling/ Automatic Clutch/ Headlights/ Wash Wipe/ Cruise Control/ Multi Function Steering Wheel/ Aux Heating/ Clutch Electronics, usw.



1. Aktive Prüfungen (vollständige bidirektionale Steuerung)
Mit dem Autel MaxiCOM MK906 Pro-TS können Sie Komponentenprüfungen/Aktionsprüfungen an allen verfügbaren Modulen/Subsystemen durchführen.Aktivtests umfassen EVAP-Test, EGR-Test, Injektor-Buz-Test, Brennstoffpumpe & Ventil-Tests, Modulieren des Gaspedals, Schalten Zylinder Korrektur Off / On, Schalten / Off Wipper / Fenster / Spiegel / Sonnendach / Scheinwerfer / Soundhorn und so weiter.

2. VAG-Funktionen
VAG-Funktion, was bedeutet, dass der MaxiCOM MK906 Pro-TS-Scanner eine detaillierte Schritt-für-Schritt-Betriebsanleitung bietet, um alle komplizierten Funktionen zu vereinfachen,Selbst ein Anfänger kann die Diagnostik und die Dienstleistungen problemlos abschließen.. Diese Funktion ist mit VW, Audi, Seat, Skoda Fahrzeugen kompatibel.

3. Personalisierung
Mit dem Fahrzeugdiagnosegerät MaxiCOM MK906 Pro-T



PROFESSIONAL ECU CODING IN AUTEL MAXICOM MK906 PRO-TS ist für die Verwendung in der elektronischen Kommunikationstechnologie vorgesehen.

Autel MaxiCOM MK906 Pro-TS verfügt über die gleichen erweiterten ECU-Codierungsfunktionen wie der Autel MaxiSys MS908/ MK908 Scanner.Autel-Scan-Tool MaxiCOM MK906 Pro-TS ermöglicht die Anpassung von Daten und die Anpassung von FahrzeugenEin wirklich professionelles und zuverlässiges Diagnosetool, das Ihnen hilft, die Arbeit mit doppeltem Ergebnis zu erledigen.

Online-Coding: Zugriff auf Online-Daten vom OEM-Server, um Reparaturen auf hohem Niveau durchzuführen, Autel MaxiCOM MK906 Pro-TS ermöglicht BMW F und E Chassis Coding, Porsche Coding, VW Online Coding,NISSAN und Infiniti.
Offline-Coding: Lesen Sie den Code aus dem ursprünglichen Modul und schreiben Sie den Code in das neue Modul. Offline-Coding funktioniert bei Ford, Mazda, Jaguar usw.
Modulersatz: die Adaptivdaten mit dem neu ersetzten Modul vergleichen, arbeitet bei Honda, Chrysler, VAG, GM, Peugeot, Citroen, Mitsubishi, Suzuki usw.
Aktualisieren Sie versteckte Funktionen: Schließen Sie versteckte Funktionen freischalten, die vorprogrammiert sind, oder ändern Sie die Standardeinstellungen, funktioniert bei Toyota, VW, BMW usw.

Anmerkung:
1ECU-Codierung bedeutet nicht, die Software zu ändern, sondern nur die vorprogrammierten Optionen, die bereits in der Software vorhanden sind.
2. Um ECU-Coding durchzuführen, sollte das Gerät in einer aktiven Software-Abonnementperiode sein.



36+ Wartungs- und Spezialfunktionen, alles für mehr Geschäft.

Ölreset: Setzen Sie das Öllebenssystem zurück und schalten Sie das Öllicht ab, nachdem Sie das Öl oder den Ölfilter ausgetauscht haben.
ABS-Bremsenbluten: Bluten der Luft eines Bremssystems, um die ABS-Bremsenempfindlichkeit wiederherzustellen.
Rücksetzen der Airbag-Daten und Löschen der Kollisionsdaten.
Leistungsbilanzprüfung: Verwenden Sie diesen Test zusammen mit einem Zylinderkompressions- und Zylinderleckage-Test, um das Problem zu bestimmen.
Cam Crank Relearn: Setzt die Positionsinformationen im PCM-Speicher zurück und ersetzt sie durch aktualisierte Informationen des neuen Kurbelwellensensors.
TPMS-Sensor-Programmierung/Wiederlernen/Aktivierung/Wiedersetzen: TPMS-Sensoren wieder aufnehmen, das Fahrzeug mit neuen MX-Sensoren programmieren, das TPMS-Warnlicht zurücksetzen.
EPB-Wiederherstellen: Sicher und wirksam das elektronische Bremssystem aufrechtzuerhalten, indem das Bremssteuerungssystem deaktiviert und aktiviert wird, Bremsen nach dem Austausch von Scheiben oder Pads eingestellt werden usw.
BMS-Reset: Registrierung der Batterie nach dem Austausch der neuen Batterie.
IMMO-Tasten: Deaktivieren Sie die verlorenen Fahrzeug-Key und programmieren Sie einen neuen K-Key-Fob (nur für einige asiatische Autos).
SAS-Kalibrierung: Nach Auswechselung des Steuerwinkelpositionssensors den Lenkwinkel anpassen, die aktuelle Lenkradposition wiederherstellen und das Warnlicht für SAS löschen.
DPF-Regeneration: Durchführen des Regenerationsvorgangs zur Entfernung von Partikeln aus dem DPF-Filter durch kontinuierliche Oxidationsverbrennung, um die Filterleistung zu stabilisieren.
Injektorcodierung: Codierung des Injektors nach dem Austausch oder der Anpassung, um das Kraftstoffinjektionsvolumen jedes Zylinders genauer zu korrigieren.
Aufhängungskalibrierung: Der Fahrzeughöhensensor wird für die Niveaukalibrierung eingestellt, wenn der Fahrzeughöhensensor oder das Steuermodul im Luftaufhängungssystem ausgetauscht wird.
Und Drossel, WIN DR ROOF, Sitze, Odometer, Lang Change, Scheinwerfer, CHG Reifengröße, TEC lernen, Trans Anpassung, usw.
HINWEIS: Die Servicefunktionen sind nicht universell, bitte überprüfen Sie die Kompatibilität mit der Fahrzeugnummer, bevor Sie bestellen.



AUTEL MAXICOM MK906 PRO-TS TPMS-Experte an Ihrer Seite



TPMS-Systemdiagnostik: Der Autel Automotive Scanner MK906 Pro-TS ist in der Lage, eine eingehende Diagnose des TPMS-Systems durchzuführen, um Multifunktionsgründe zu erkennen und das TPMS-Warnlicht auszuschalten.
TPMS-Sensor aktivieren: Autodiagnostisches Scan-Tool Autel MK906 Pro-TS kann alle bekannten OEM- oder Autel-TPMS-Sensoren (315MHz & 433Mhz) aktivieren, um Sensordaten wie Sensor-ID, Reifendruck,Reifentemperatur, Zustand der Sensorbatterie und Sensorposition.
TPMS-Sensor-Wiederaufnahme:Autel-Scanner MaxiCOM MK906 Pro-TS unterstützt TPMS Sensor Re-learn auf fast allen Sensoren auf dem Markt, um Original-Sensor-IDs in die Fahrzeug-ECU für Sensorerkennung mit 3 Optionen zu schreibenDie Mechaniker können zwischen den bequemsten wählen, um das neue an das Bordsystem des Fahrzeugs neu zu lernen,darunter OBD Relearn für 80% der Fahrzeuge auf der Straße.
TPMS-Sensorprogramm: Autel OBD2-Diagnosescan-Tool MaxiCOM MK906 Pro-TS ermöglicht es Benutzern, die Sensordaten an Autel MX-Sensor zu programmieren, um fehlerhafte Sensoren mit geringer Akkulaufzeit oder kaputte zu ersetzen.Wie alle anderen diagnostischen Scanner (MS906 Pro-TS/MS906TS/MP808TS) mit TPMS-DienstenDas Autel Scan Tool MaxiCOM MK906 Pro-TS bietet auch 4 TPMS-Programmiermethoden, die auf dem Autel 315MHz & 433MHz MX-Sensor arbeiten: Copy by Activation, Copy by OBD, Copy by Input und Auto Create.
TPMS-Nachrüstung: Das Echtzeitwissen über den Zustand des Reifensystems und des Reifendrucksystems ist für ein sicheres Fahren und eine Verlängerung der Reifenlebensdauer unerlässlich.Die TPMS-Module werden in die ECU nachgerüstet und die neuen Sensorinformationen angeschlossen, um die TPMS-Daten in Echtzeit (Reifendruck) anzuzeigen.Nach den Schritt-für-Schritt-Anweisungen auf dem Bildschirm können Sie die Nachrüstung in Sekunden abschließen.

Anmerkung:
TPMS Retrofit funktioniert nicht auf allen Autos, bitte überprüfen Sie die Kompatibilität, wenn Sie für diese Funktion bestimmt sind.

AUTEL MAXICOM MK906 PRO-TS: Berufsauswahl für Reparaturwerkstattbesitzer



Batterietest mit BT506
Autel MaxiCOM MK906 Pro-TS ist kompatibel mit Autel Batterie Tester Tool BT506.Sie können sowohl im Fahrzeug als auch außerhalb des Fahrzeugs für alle Arten von 100-2000 CCA-Fahrzeugen testen.Der Test im Fahrzeug umfasst eine Überprüfung der Batteriezustand, Cranking-/Ladungssysteme, Alternativprüfung.Alle Arten von Fahrzeugbatterien sind kompatibel.

Eingebettete Demo
Der Autel MaxiCOM MK906 Pro TS Scanner ist mit der Demo App im Menü integriert.Sie können Testdiagnostik- / erweiterte Funktionen ausführen, indem Sie das gleiche Fahrzeugmo wählen, bevor Sie es tatsächlich auf dem Auto verwenden. Um-obstruktiv anwenden Sie den MK906 Pro TS Scanner in Ihrem Auto auch Sie sind eine grüne Hand in der Auto-Wartung!

Autel Cloud Services, Drucken über WIFI
Zugriff auf Autel Cloud für Cloud-basierte Berichte und Verwaltung, generieren detaillierte Vor- und Nachdiagnoseberichte und teilen sie auf der Autel Cloud mit Ihren Kunden.
Remote Expert für Remote-Modul-Programmierer mit aktiven OE-Abonnements, genau wie ein Haufen Experten für komplexe Fragen.

Autel ältere Scanner wie MS908BT, MS906TS MK908 MS908 usw. erfordern, dass Benutzer über den Computer drucken, Autel MaxiCOM MK906 Pro-TS Scanner kann direkt mit dem Drucker verbunden werden.Wählen Sie "Drucken über WIFI" in "Druckeinstellungen" als Standard aus, ist das Drucken der Berichte so vereinfacht.

Hinweis:
Oszilloskope werden nicht unterstützt.

AUTEL MAXICOM MK906 PRO-TS Vergleich:



Autel MaxiCOM MK906 PRO-TS Hardware:

Autel MaxiCOM MK906 PRO-TS ist mit 8895 Exynos Prozessor, Android 10.0 Betriebssystem, 4G + 128GB Speicher, 11600mAh Batterie, 16MP Doppelkameras, 8 Zoll LCD-Bildschirm mit 1920x1200 Auflösung



Packungsliste:

1 Satz x Autel MaxiCOM MK906 Pro-TS