KT200II Universal ECU TCU Chip Tuning Programmierer Offline Dongle OBD BOOT BDM JTAG Kit

KT200 II Master ECU TCU Programmierer Vollversion für PKW LKW Motorrad Traktor Boot Unterstützt OBD Boot BDM JTAG Bench Mode Chiptuning DTC Entfernung und ECU Klonen mit kostenlosen Online-Updates

KT200II-PROGRAMMIERER• Änderungen an ECU-Daten

• DTC OFF • Chiptuning • Vollständiges Leistungsspektrum für ECL (One-on-One Remote)

Warum es wählen? 1. Die Hardware besteht aus den gleichen Zubehöradaptern, die vollständige Konfiguration besteht aus drei zusätzlichen Protokollen: Traktor-OBD, Boots-OBD, Motorrad-OBD. Bei diesen drei handelt es sich um Werke für Motorrad- und Yacht-Landmaschinen. 2. Die Vollversion von KT200 II enthält einen Offline-Dongle und kann offline arbeiten. Wenn Sie keinen Offline-Dongle verwenden, können Sie online arbeiten. Die Basisversion des KT200 II enthält keinen Offline-Dongle und kann nur online verwendet werden!Kostenloser Download: KT200II-Software (Online)Hinweis:1. Die KT200II-Software ist nicht mit KT200.2 kompatibel. Die KT200II-Vollversion funktioniert im Online-Modus (mit einer Internetverbindung)3. Kompatible Betriebssysteme: Windows 7. Windows 8/8.1. Windows 10, Windows 114. Empfohlene Mindestanforderungen: CPU>2,5 GHz (Intel i5,7) RAM 8 GB5. KT200II Sprache: Italienisch, Englisch, Niederländisch, Französisch, Spanisch, Polnisch, Portugiesisch, Tschechisch, Rumänisch, Türkisch. kt200 ii Vollversion-Paketliste: 1 Stück x Master II, 1 Stück x BENCH-Box, 2 Stück x OBD-Kabel, 1 Stück x Pinbelegungsleitung, 4 Stück x BOM-Adapter, 3 Stück x Übertragungskabel, 4 Stück x Stromkabel, 1 Stück x Satz Widerstände, 4 Stück x Adapterstecker, 5 Stück x Netzteile, 1 Stück * Offline-Dongle

KT200II-Unterstützungsliste:

KT200-ECU-Unterstützungsliste

KT200 TCU-Supportliste

Plus die Liste der neu aktualisierten ECU-Protokolle

NEUE VOLLSTÄNDIGE SYSTEME FÜR DELCO OPEL / CHEVROLET / GM-Steuergeräte

Wir haben die Liste der bereits vorhandenen DELCO-Bankprotokolle um die vollständige Verwaltung der darauf montierten Steuergeräte erweitert

OPEL / CHEVROLET / GM

Autos: DELCO E38 DELCO E67 DELCO E84 DELCO E92

Die möglichen Operationen sind: Micro + EEPROM lesen Micro + EEPROM schreiben Wiederherstellungsprüfsummen

NEUE AUTOMATISCHE FUNKTION: TRICORE CLONE Automatisierung zum Klonen der folgenden Steuergeräte mit OTP-Zonenanpassung und Passwort hinzugefügt:

√ FCA EDC17CP27

√ HYUNDAI/KIA MED17.9.8

√ IVECO EDC17 C69

√ JAGUAR MEDC17.9

√ JAGUAR EDC17CP11

√LAND ROVER MEDC17.9

√LAND ROVER EDC17CP11

√SUZUKI MED17.9.63

√ TOYOTA MED17.9.52

NEUE VOLLSTÄNDIGE SYSTEMTREIBER FÜR BO-SCH TCU-Steuergeräte:

6L45 6L50 6L80 6L90

Auf Autos montiert:

Cadillac, Chevrolet, Holden, GM, GMC, Hummer, Pontiac.

Micro + EEPROM-Lesung

Micro + EEPROM-Schreiben

Erholung

NEUER VOLLSTÄNDIGER SYSTEMTREIBER FÜR MARELLI 8GMC ECU

Wir haben die komplette Verwaltung des auf Fiat / Abarth montierten Motorsteuergeräts hinzugefügt:

MARELLI 8GMC

Die möglichen Operationen sind:

Micro + EEPROM-Lesung

Micro + EEPROM-Schreiben

Erholung

Prüfsummen

NEUER BOOT-MODUS FÜR SIEMENS SIM2K-305-Steuergeräte

Passwort + Boot-Modus-Tool für SIEMENS SIM2K-305-Steuergeräte, die in Hyundai- und Kia-Fahrzeugen montiert sind.

Die möglichen Operationen sind:

Micro + EEPROM-Lesung

Micro + EEPROM-Schreiben

Erholung

Prüfsummen

NEUER BENCHMODUS FÜR MG1CA007 ECU

Vollständige Verwaltung des BO-SCH MG1CA007-Steuergeräts, montiert auf Indian Motorcyle.

Die möglichen Operationen sind:

Micro SPC58 + EEPROM-Lesung

Schreiben von Micro SPC58 + EEPROM

Erholung

Prüfsummen

NEUER OBD-TREIBER FÜR DELPHI DCM7.24 ECU!

Neuer OBD-Treiber für DELPHI DCM7.24 montiert

neue JCB-Fahrzeuge.

Über die 9-polige Diagnosebuchse können Sie das Steuergerät lesen und beschreiben.

Virtuelles Lesen

Schreiben

Erholung

Prüfsummen

NEUER OBD-TREIBER FÜR PHOENIX L40 ECU!

Neuer OBD-Treiber für PHOENIX L40-ECU montiert

neue Fahrzeuge der JOHN DEERE 8R-Serie.

Das Lesen und Schreiben erfolgt über die 9-polige Diagnosebuchse

oder über die Pinbelegung des Steuergerätes.

Automatisches Speichern und Schreiben von Injektoren.

Lektüre

Schreiben

Erholung

Prüfsummen

Codierung des Injektors

NEUER FAHRERBENCHMODUS FÜR TRW EMS2.4-Steuergeräte

Wir haben einen neuen BENCH MODE-Treiber für die vollständige Verwaltung des TRW EMS2.4-Steuergeräts hinzugefügt

montiert auf VO-LVO TRUCK und RENAULT TRUCK.

Die möglichen Operationen sind:

Micro + EEPROM-Lesung

Micro + EEPROM-Schreiben

Erholung

Prüfsummen

Der Anschluss an die Steuereinheit ist über das mitgelieferte Multifunktionskabel oder mit dem DFB-D48CBB04 – TRW EMS2.2/3/4 möglich

Kabel.

NEUER OBD-TREIBER FÜR BO-SCH EDC17 C11 NISSAN – OPEL – RENAULT

Neuer OBD-Treiber zum Auslesen hinzugefügt

und Schreiben des BO-SCH EDC17C11-Steuergeräts für NISSAN-, OPEL- und RENAULT-Transporter.

Die möglichen Operationen sind:

Lektüre

Schreiben

Erholung

Prüfsummen

Kommunikationsalternativen im BENCH MODE über Pinbelegung und BOOT MODE bleiben weiterhin möglich.

NEUER OBD-TREIBER + BENCHMODUS FÜR BO-SCH MD1CS069 JOHN DEERE

Neuer OBD-Treiber zum Lesen und Schreiben des BO-SCH MD1CS069-Steuergeräts hinzugefügt

montiert auf John Deere Traktoren

Die möglichen Operationen sind:

Echtes Lesen + virtuelles Lesen

Schreiben

Erholung

Prüfsummen

Außerdem wurde der Bench-Modus für die vollständige Verwaltung über Pinout hinzugefügt.

Was ist KT200II?

Einführung in KT200II: KT200II ist ein ECU-Programmierer zum Lesen und Programmieren von Motorsteuergeräten (ECUs). Ermöglicht

Kommunikation in mehreren Modi: Bench (oder Servicemodus), OBD, Boot, BDM, JTAG, Gesamtsystem über Pinbelegung. Dieses Tool bietet eine

umfassende Lösung für die Mechanik, mit zusätzlichen TCU-Paketoptionen für Automatikgetriebe.

Funktionalität von KT200II:

Ermöglicht die serielle Kommunikation mit Motor- und Automatikgetriebesteuergeräten über die OBD-Diagnosebuchse.

Fähigkeiten im Steuergerätemanagement:

Lesen und schreiben Sie Steuergerätedaten und lesen Sie sie im Bin-verschlüsselten Format.

Ändern Sie ECU-Daten beliebig für verschiedene Zwecke, einschließlich ECU-Klonen und ECU-Service.

Die Master-Version ist personalisiert und ermöglicht eine individuelle Nutzung ohne Datenfreigabe für den Slave.

Master-Version von KT200II: Eine persönliche Version des Geräts, die nach dem Kauf frei verwendet werden kann.

ECU-Service erklärt:

Chiptuning: Verbesserung der Motorleistung durch Änderung der vom Gerät ausgelesenen Daten. Die Daten sind unterteilt in: Stufe 1.

Stufe 2 und Stufe 3

ECU-Wartung: Die Daten dienen dazu, Softwarefehler im ECU und einige Identitätsdaten des ECU zu reparieren, indem die gelesenen Daten geändert werden

das Gerät. Wir bieten die folgenden Elemente an: DTC, EGR und DPF, IMMO, Geschwindigkeitsbegrenzung, Kilometerstand, Ho-Start oder Kaltstart

Starten Sie Vmax usw.

Hauptmerkmale und Verbesserungen des KT200II:

KT200II aktualisiert neue Protokolle und verpflichtet sich, regelmäßig weitere zu aktualisieren.

Behebt Probleme mit der automatischen Prüfsumme im KT200 und verbessert so die Lese-/Schreibeffizienz.

Eine deutliche Zunahme der auf dem Server verfügbaren virtuellen Dateien.

Enhance ECU Protection umfasst sofortige Warnungen bei Betriebsfehlern und sorgt so für eine sicherere Nutzung.

Schnellere und effizientere Serverkonnektivität.

Zuverlässiges Lesen und Schreiben über OBD.

Unterstützt jetzt DELPHI DCM7.24 ECU

Auch kompatibel mit dem htprog Clone Adapter.

Stellt die Tricore Clone-Funktion vor.