Neues Genius Transdata Full Master Dimsport ECU Chip Tuning Kit für alle Fahrzeugtypen

Produktbeschreibung

100 % originales Dimsport New Genius und neues Transdata Full Master für alle Fahrzeuge-Paket

Versand von Spanien in die EU steuerfrei

Dimsport New Genius und New Transdata Auto Master Vollmaster für alle Fahrzeuge

Warmer Hinweis:

Wir können Dimsport weltweit verkaufen, wobei das Tool zunächst im europäischen Raum registriert werden sollte, da Dimsport in einigen Ländern exklusive Vertriebspartner hat.

Nach der Registrierung wird es einwandfrei funktionieren.

Dimsport New Genius Beschreibung:

New Genius ist das eigenständige Gerät für die serielle Kommunikation mit der Motorsteuereinheit (ECU), über die OBDII-Buchse des Fahrzeugs oder über spezielle Diagnoseanschlüsse.

Für die Verwaltung der seriellen Kommunikation sind keine Verbindungen zu einem Personalcomputer oder Laptop erforderlich: Es war noch nie so einfach und unmittelbar, Programmiervorgänge für das serienmäßige Fahrzeug-ECU durchzuführen. Intuitive Bedienung zur Maximierung der Benutzerfreundlichkeit: New Genius ist ein echter Gewinn für jeden Tuner, da es unmöglich ist, falsche Bedienungen vorzunehmen. Detaillierte Anweisungen erscheinen auf dem Bildschirm und fahren den Tuner, bis das Fahrzeug programmiert ist.

Höchste Sicherheitsstandards für größtmögliche Sicherheit im Arbeitsprozess:

Vor der Programmierung des Fahrzeugs überprüft New Genius die Größe der Datei und die Integrität/Kongruenz der Prüfsumme. Sollte außerdem der Programmiervorgang unterbrochen werden (Beispiel: Stecker abgezogen), stellt das Gerät die Kommunikation wieder her und beendet sie automatisch. Mehrere zusätzliche Funktionen integrieren die herkömmlichen Vorgänge, wie die Möglichkeit, fehlerhafte Codes im Zusammenhang mit der ECU-Programmierung zurückzusetzen, das Lesen und automatische Schreiben der Einspritzdüseneinstellungen, das Zurücksetzen von Zählern usw.

Um die vielfältigen Anfragen von Fachleuten zu erfüllen und zu erfüllen, wurde New Genius als flexibles Gerät konzipiert, das so konfiguriert ist, dass es von einer einzelnen, spezifischen Anwendung bis hin zur umfassendsten Palette von Fahrzeugen mit Motorsteuergeräten unterstützt. Dimsport stattet seine Konsole mit einer Standard-OBDII-Buchse aus; Sollte dies nicht verfügbar sein, würde ein zusätzliches Sortiment an speziellen Anschlüssen Tuning-Vorgänge über die Diagnosebuchse ermöglichen.

Ständig werden neue Entwicklungen herausgebracht, um die Palette der unterstützten Fahrzeuge zu erweitern: eine Verbesserung, die dank des Engagements mehrerer Technikergruppen und Partnerschaften erreicht wurde.

Abonnements und Upgrades zur Verbesserung der technischen Funktionen erfolgen über schnelle Online-Updates.

Nicht nur eine Blackbox, die die OBDII-Buchse des Fahrzeugs mit einem Computer verbindet, sondern ein unabhängiges Gerät zum seriellen Lesen und Programmieren, praktisch und vielseitig.

Dimsport Neue Transdata

New Trasdata ist ein einzigartiges Tool, das alle Mikroprozessoren unterstützt, die in Fahrzeugen aller Art verwendet werden.

Wenn der ECU-Mikroprozessor (CPU) mit der „Anti-Tuning“-Funktion ausgestattet ist, entsperrt ein von New Trasdata realisierter Software-Patch die OBDII-Kommunikation, die somit wiederhergestellt und unterstützt wird.

BENCH- und Open-Modus

Das neue Trasdata unterstützt den Betrieb im BENCH-Modus (direkte Verbindung mit dem ECU-Anschluss) und im OPEN-Modus (Verbindung mit der ECU-Platine in den Modi BDM, BOOT, JTAG, NBD, BAM usw.) mithilfe von Adaptern, ohne dass Löt- oder Entlötvorgänge erforderlich sind.

Im BENCH-Modus müssen Sie nicht einmal das Steuergerät öffnen; Schließen Sie es einfach an den entsprechenden Anschluss an und befolgen Sie dabei die genauen Anweisungen in den von Dimsport zur Verfügung gestellten Handbüchern. Darüber hinaus können Sie dank des E-GPT-Adapters im BENCH-Modus mit bestimmten Steuergerätemodellen kommunizieren, ohne eine direkte Verbindung zum Steuergerät herzustellen.

Folgende Mikroprozessoren (CPU) sind jetzt enthalten:

Motorola MPC5xx (BDM / BENCH-Modus)

Motorola MPC55xx (JTAG-/BAM-/BENCH-Modus)

Motorola MC68xxx (BDM-Modus)

Motorola HC12 (BDM / BENCH-Modus)

ST Microelectronics ST10xxx (BOOT-Modus)

Infineon XC2000 (BENCH-Modus)

Infineon Tricore (BOOT-/BENCH-Modus)

Infineon Aurix SAK-TC2xx TP/FREESCALE SPC5777M (BOOT/DAP/BENCH-Modus)

Nec 76F00xx (NBD-Modus)

Renesas SH705x (AUD-BOOT / JTAG / BENCH-Modus)

Renesas M16C (BOOT-Modus)

Renesas M32R (BENCH-Modus)

Renesas RH850 (BOOT-/BENCH-Modus)

Mitsubishi MH72xx/MH82xx (BOOT-/BENCH-Modus)

Freescale/ST MPC56xx SPC56x (JTAG / BAM / BENCH-Modus)

Freescale/ST MPC57xx SPC57x (JTAG / BAM / BENCH-Modus)

Achtung: Der Kommunikationsmodus kann sich je nach Fahrzeugmodell ändern, in dem das Steuergerät mit dem angegebenen Prozessor verbaut ist.

In wenigen einfachen Schritten zum Kern vordringen:

Das neue Trasdata ermöglicht das Lesen und Programmieren des gesamten Inhalts des Steuergeräts: Mikroprozessor (CPU), Flash-Eeprom und serielles Eeprom. Somit wird eine Vielzahl von Operationen unterstützt: Nach dem ersten Auslesen ist es auch im Falle einer Blockierung (Sicherung) immer möglich, den ursprünglichen Steuergeräteinhalt wiederherzustellen. Dieses Tool führt auch autonome Neuberechnungen der Prüfsummen durch, um nach der Änderung normale Motorbetriebsbedingungen sicherzustellen. Die Vorgänge können ohne physischen Löt-/Entlötvorgang durchgeführt werden: Ein Positionierungsrahmen aus Metall mit speziellen Anschlussadaptern stellt die Verbindung zwischen der ECU-Platine und dem Werkzeug her. In bestimmten Fällen ist es möglich, Lese-/Schreibvorgänge durchzuführen, ohne das Steuergerät zu öffnen.

Ein unverzichtbares Werkzeug für den Lese-/Schreibtischbetrieb.

Spezifische Funktionen, die für den Tuning-Bereich konzipiert wurden, wie das erwähnte Auslesen der gesamten ECU-Firmware oder die Selbstidentifizierung der Motorkennfelder und wichtiger zusätzlicher Parameter (auch wenn sie sich in verschiedenen Komponenten des ECU befinden), bestätigen New Trasdata als das führende heute auf dem Markt verfügbare Tool zum Lesen und Programmieren von Prüfstandsoperationen.