AutoTuner Master ECU Chip-Tuning-Programmierer mit OBD-Benkboot Auto-Checksum

Herkunftsort China
Markenname AutoTuner
Modellnummer AutoTuner ECU TCU-Programmierungstool
Min Bestellmenge 1
Preis please contact us
Verpackung Informationen Auf Lager
Lieferzeit 5
Zahlungsbedingungen L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union
Versorgungsmaterial-Fähigkeit 100
Produktdetails
Artikel: Master-Version unterstützt OBD-Bench-Boot-Prüfsumme Feature1: Ultraschnelle Prozess
Feature2: Komplettpaket, sofort einsatzbereit Feature3: Einfach zu bedienende Software
Feature4: In der Software ist ein spezieller Hilfebereich verfügbar Garantie: 5 Jahre
Programming Modes: OBD, Bench, Boot, BDM Checksum: Auto Correction
Aktualisieren: freie on-line-Aktualisierung Fahrzeugunterstützung: Auto
Subscription: No Subscription Fee Slave Version: Slave Version
Typ: Programmierwerkzeug
Hervorheben:

AutoTuner Master lebenslange kostenlose Updates

,

Korrektur der Prüfsumme für den Antrieb der OBD-Benk

,

Keine Abonnement-Fünf-Jahresgarantie

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Produktbeschreibung

Produktbeschreibung

Die AutoTuner Tool Device Master-Version ist ein neuerer ECU-Programmierer, der BDM/Bench und OBD unterstützt. Es ist auch ein EINMALIGES Zahlungsgerät. Autotuner zeichnet sich durch sein einheitliches Gebührenpaket, seine einfache Bedienbarkeit und hohe Effizienz aus. Autotuner ist ein universelles Tool, das in der Lage ist, Informationen von den meisten auf dem Markt erhältlichen Steuergeräten und Mikrocontrollern im Boot Tricore Infineon (BSL) oder über die OBD-Diagnosebuchse auszulesen.

AutoTuner Tool Device Master-Version, kein Abonnement, kostenlose Updates, 5 Jahre Garantie

Produkteinführung:

Die AutoTuner Tool Device Master-Version ist ein neuerer ECU-Programmierer, der BDM/Bench und OBD unterstützt. Es ist auch ein EINMALIGES Zahlungsgerät. Autotuner zeichnet sich durch sein einheitliches Gebührenpaket, seine einfache Bedienbarkeit und hohe Effizienz aus. Autotuner ist ein universelles Tool, das in der Lage ist, Informationen von den meisten auf dem Markt erhältlichen Steuergeräten und Mikrocontrollern im Boot Tricore Infineon (BSL) oder über die OBD-Diagnosebuchse auszulesen.

Autotuner wird ständig durch neue Leseprotokolle verbessert. Sie können davon kostenlos profitieren, sobald Sie Ihre Autotuner-Software starten.

Produktmerkmale:

Ultraschneller Prozess

Dank der Optimierung der ECU-Kommunikation und seines Cortex-m4-Prozessors ist das Lesen von Speicherinhalten (Dflash, Eflash und EEprom) ultraschnell. Anschließend wird online systematisch eine Sicherung des TriCore-Passworts durchgeführt.

Komplettpaket, sofort einsatzbereit

Autotuner wird mit allem erforderlichen Zubehör in einer speziellen Verpackung geliefert.

Einfach zu bedienende Software

Alle kompatiblen Fahrzeuge werden als Liste angezeigt, sodass Sie schnell und einfach das Steuergerät auswählen können, das Sie auslesen möchten.

In der Software ist ein spezieller Hilfebereich verfügbar

Autotuner hilft Ihnen, die ECU- oder OBD-Diagnosebuchse am Fahrzeug zu finden.

Anschließend führt es Sie Schritt für Schritt durch den Lesevorgang und veranschaulicht jeden Schritt mit hochauflösenden Fotos.

Alle Informationen werden laufend aktualisiert und sind kostenfrei.

Kein Abonnement!

Ein Tool wird ständig kostenlos aktualisiert!

5 Jahre Garantie!

Für das Autotuner-Tool gilt eine Garantie von 5 Jahren. Sollten Sie auf ein größeres Problem stoßen, organisieren wir umgehend einen Ersatz.

Lesen und Schreiben von Motorsteuergeräten und Getrieben

Autotuner kann Daten von den meisten auf dem Markt erhältlichen Steuergeräten und Mikrocontrollern lesen.

Automatische Prüfsummenkorrektur

Die Prüfsummenkorrektur wird vom Tool automatisch während des Schreibvorgangs durchgeführt. Es ist nicht erforderlich, die Prüfsumme selbst zu berechnen.

Live-Datenprotokollierung

Die Autotuner-Datenprotokollierungsfunktion wurde so konzipiert, dass sie einfach zu verwenden ist. Für jedes unterstützte Steuergerät haben wir je nach fahrzeug- und herstellerspezifischen Parametern einen Satz relevanter Daten vorab ausgewählt.

Zurück zum Lagerbestand

Sie wollen fundiert und aktuell starten? Beginnen Sie damit, das Fahrzeug mithilfe der Funktion „Zurück zum Lagerbestand“ wieder in den Originalzustand zu versetzen.

DTC

Lesen und Löschen allgemeiner und herstellerspezifischer Diagnose-Fehlercodes (DTC) über die OBD-II-Buchse.

Was ist der Unterschied zwischen Master- und Slave-Tool?

Meisterwerkzeug

Mit einem Master-Tool erhalten Sie unverschlüsselte Dateien, sodass Sie die Dateien selbst ändern oder an einen beliebigen Anbieter von Tuning-Dateien senden können.

Jede Bearbeitungssoftware, die Binärdateien unterstützt, kann zum Ändern einer mit Autotuner gelesenen Datei verwendet werden.

Slave-Tool

Mit einem Slave-Tool lesen und schreiben Sie verschlüsselte Dateien. Diese Dateien können nur von einem bestimmten Master geändert werden. Dieser Master ist ein Dateianbieter, der beim Kauf des Tools angegeben wird. Ihr Slave-Werkzeug ist mit diesem Master verknüpft.

Jedes Slave-Werkzeug kann aus der Ferne in ein Master-Werkzeug umgewandelt werden, wenn die folgenden Bedingungen erfüllt sind:

Ihr Kapitän genehmigt den Wechsel (wir benötigen eine schriftliche Genehmigung des aktuellen Kapitäns)

Sie zahlen den Preisunterschied!

Entdecken Sie die Funktionen:

1. ECU/TCU lesen und schreiben

Lesen und Schreiben von Motor- und Getriebesteuerungen.

2. Automatische Prüfsummenkorrektur

Automatische Prüfsummenkorrektur der Motorkartendaten.

3. Zurück zum Lagerbestand

Zurücksetzen eines Fahrzeugs in den Originalzustand.

Flash-Methoden:

OBD-Methode

Lesen und Schreiben über die OBD-Diagnosebuchse.

Mit dieser Methode sind bereits 359 ECU/TCU verfügbar.

Wie funktioniert es?

1. Schließen Sie das Werkzeug an die OBD-Diagnosebuchse an

2. Zündung einschalten

3. Das Lesen und Schreiben erfolgt über die OBD-Diagnosebuchse

Bench-Methode

Bei dieser Methode muss das Motorsteuergerät nicht geöffnet werden. Der Anschluss erfolgt am Außenstecker des Steuergerätes.

Mit dieser Methode sind bereits 348 ECU/TCU verfügbar.

Wie funktioniert es?

1. Entfernen Sie die ECU, indem Sie zunächst die ECU vom Motor Ihres Autos entfernen

2. Öffnen Sie das Steuergerät nicht

3. Lesen und Schreiben werden auf der Bank ausgeführt

Boot-Methode

Bei dieser Methode muss das Motorsteuergerät geöffnet werden. Der Anschluss erfolgt auf der ECU-Leiterplatte (PCB).

Mit dieser Methode sind bereits 219 ECU/TCU verfügbar.

Wie funktioniert es?

1. Entfernen Sie das Steuergerät

2. Öffnen Sie das Steuergerät

3. Das Lesen und Schreiben erfolgt über Boot

Diagnosemethoden:

Datalogs-Methode

Echtzeitmessung und Aufzeichnung der Motorparameter über die OBD-Diagnosebuchse.

Der Anschluss erfolgt über die OBD-Buchse, anschließend einfach den Test starten, um die Daten aufzuzeichnen. Anschließend können Sie sich die Grafik online ansehen.

134 ECU/TCU sind mit dieser Methode bereits verfügbar.

Wie funktioniert es?

1. Wählen Sie das Auto aus und starten Sie den Prüfstandslauf

2. Stoppen Sie den Prüfstandslauf und laden Sie ihn hoch

3. Analysieren und online teilen

DTC-Methode

Lesen und Löschen allgemeiner Diagnose-Fehlercodes (DTC) über die OBD-II-Buchse.

581ECU/TCU sind mit dieser Methode bereits verfügbar.

Wie funktioniert es?

1. Wählen Sie das Auto aus und verbinden Sie es über die OBD-II-Buchse

2. Starten Sie das DTC-Leseprotokoll

3. DTC analysieren und löschen

Vergleich:

AutoTuner vs. Alientech KESS3

Das Paket beinhaltet:

1 Stück x Haupteinheit

1 x USB-Stick mit Software-Link

1 Stück x Universalkabel + Box

1 Stück x Universalkabel für EDC16+ME(D)9

1 Stück x OBD-Kabel

1 Stück x USB-Kabel

1 Stück x Netzteil

1 Stück x Sondenpositionierungsset

1 x BGA-MCU-Haken

1 x Bananenkabel

1 x stoßfester Koffer