Für Kubota Diagnostic Tool Für Kubota Diagmaster Python Dst-i Datalink Kabel Kubota Takeuchi Diagnostic Tool
| Herkunftsort | China |
|---|---|
| Markenname | JIUTECH-wenwen |
| Modellnummer | Für das KUBOTA Diagnosekit |
| Min Bestellmenge | 1 |
| Preis | Best Price |
| Packaging Details | standard package |
| Lieferzeit | 1 Arbeitstag |
| Zahlungsbedingungen | T/T, Geldgramm |
| Versorgungsmaterial-Fähigkeit | auf Lager |
Produktdetails
| Modellbezeichnung: | Für das KUBOTA Diagnosekit | Origin: | Mainland China |
|---|---|---|---|
| Quality: | Superior | Software-Version: | Für den Kubota Diagmaster 21.5.10 |
| Art der Posten: | Antriebsanalysator | Typ: | Fahrzeugdiagnostische Kabel und -anschlüsse |
| Paket: | Standardpaket aus Papier | Shipping terms: | DHL,EMS,TNT,UPS,FEDEX |
| Name: | For KUBOTA DIAGNOSTIC KIT (PYTHON) | kubota diagmaster with Python interface: | for kubota engine diagnostic software |
| Für die Diagnostik von Kubota: | Landwirtschaftliche Maschinen Traktor Lkw Schnittstelle Diagnosetool | ||
| Hervorheben: | Kubota Diagmaster Python Diagnosewerkzeug,Datalink-Kabel Diagmaster Python,KUBOTA Diagmaster Diagnosewerkzeug |
||
Produktbeschreibung
Für Kubota Diagnostic Tool Für Kubota Diagmaster Python Dst-i Datalink Kabel Kubota Takeuchi Diagnostic Tool
Verpackungsliste:
• Python-Schnittstelle
• USB-Kabel
• 12-Stift-Kabel
• OBD2-Kabel
• 4-Pin-Kabel
• Kubota Diagmaster -- neueste Version
Unterstützte Marken:
• Kubota.
• Takeuchi.
• OEM.
Unterstützte Sprachen:Englisch, Deutsch, Französisch, Italienisch, Spanisch, Japanisch.
Beschreibung
Diagmaster - kommuniziert mit mehreren Fahrzeuggeräten über konventionelle serielle Kommunikation sowie das moderne CAN-Bus-Protokoll.Anleitung zur Datenerfassung und Fehlerbehebung, bietet die Diagmaster-Plattform alle Diagnoseinformationen, die für eine fortschrittliche Fehlersuche erforderlich sind.Das einzigartige Design erleichtert die Erweiterung und Aktualisierung, um neue Managementsysteme und Fahrzeuge zu unterstützen.
Hightech-Eigenschaften:
• Löschen Sie Probleme.
• Datenerfassung.
• Umfangreiche Datenüberwachung und gleichzeitige aktive Tests.
• Aktive Tests.
• Projektmanagement.
• Injektorkompensation.
• Wiederherstellung des Speichers der ECU des Fahrzeugs.
• Korrektur der Injektionsmenge.
• MAF-Korrektur.
• Lernen der Kraftstoffpumpen.
Softwarebilder:
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