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Jim.M

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Giovanni S.

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Rayner L

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F110 Tablet+Für KUBOTA DIAGNOSTIC PYTHON Python Schnittstelle Diagmaster KUBOTA Takeuchi Diagnosetool

Herkunftsort	aus China
Markenname	JIUTECH-wenwen
Modellnummer	Für das KUBOTA Diagnosekit
Min Bestellmenge	1
Preis	Best Price
Verpackung Informationen	Standardpaket
Lieferzeit	1 Arbeitstag
Zahlungsbedingungen	T/T, Geldgramm
Versorgungsmaterial-Fähigkeit	Vorräte

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Produktdetails

Modellbezeichnung	Für das KUBOTA Diagnosekit	Ursprung	Festlandchina
Qualität	Vorgesetzte	Software-Version	Für den Kubota Diagmaster 21.5.10
Art der Posten	Maschinen-Analysator	Typ	Fahrzeugdiagnostische Kabel und -anschlüsse
Paket	Standardpaket aus Papier	Versandbedingungen	DHL, EMS, TNT, UPS, FEDEX
Name	Für das KUBOTA Diagnosekit (PYTHON)	Kubota Diagmaster mit Python-Schnittstelle	für die Diagnosesoftware für Kubota-Motoren
Für die Diagnostik von Kubota	Landwirtschaftliche Maschinen Traktor Lkw Schnittstelle Diagnosetool
Hervorheben	Tablette F110 KUBOTA Takeuchi Diagnosegerät , KUBOTA Takeuchi Diagnosegerät

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Produkt-Beschreibung

Für Kubota Diagnostic Tool Für Kubota Diagmaster Python Dst-i Datalink Kabel Kubota Takeuchi Diagnostic Tool

Verpackungsliste:

• Python-Schnittstelle

• USB-Kabel

• 12-Stift-Kabel

• OBD2-Kabel

• 4-Pin-Kabel

• Kubota Diagmaster -- neueste Version

• F110 Tablette

Unterstützte Marken:

• Kubota.

• Takeuchi.

• OEM.

Unterstützte Sprachen:Englisch, Deutsch, Französisch, Italienisch, Spanisch, Japanisch.

F110 Tablet+Für KUBOTA DIAGNOSTIC PYTHON Python Schnittstelle Diagmaster KUBOTA Takeuchi Diagnosetool 0

Beschreibung

Diagmaster - kommuniziert mit mehreren Fahrzeuggeräten über konventionelle serielle Kommunikation sowie das moderne CAN-Bus-Protokoll.Anleitung zur Datenerfassung und Fehlerbehebung, bietet die Diagmaster-Plattform alle Diagnoseinformationen, die für eine fortschrittliche Fehlersuche erforderlich sind.Das einzigartige Design erleichtert die Erweiterung und Aktualisierung, um neue Managementsysteme und Fahrzeuge zu unterstützen.

Hightech-Eigenschaften:

• Löschen Sie Probleme.

• Datenerfassung.

• Umfangreiche Datenüberwachung und gleichzeitige aktive Tests.

• Aktive Tests.

• Projektmanagement.

• Injektorkompensation.

• Wiederherstellung des Speichers der ECU des Fahrzeugs.

• Korrektur der Injektionsmenge.

• MAF-Korrektur.

• Lernen der Kraftstoffpumpen.