-
Schwerlastwagen-Autopsie-Scanner
-
Gabelstapler-Diagnose-Tools
-
Heavy Duty Truck diagnostischen Scanner
-
Lastwagendiagnostisches Werkzeug
-
Landwirtschaftliche Diagnosetools
-
Automobildiagnostischer Scanner
-
Diagnosescanner für Bagger
-
Mercedes Benz Sterndiagnosetool
-
Vocom-Diagnosetool
-
Starten Sie den X431-Heavy-Duty-Truck-Diagnosescanner.
-
Autel Maxisys Diagnosescanner
-
Xhorse Schlüsselschneider
-
Obdstar Schlüssel Programmierer
-
CGDI-Schlüsselprogrammierer
-
Jim.MAusgezeichnetes Verschiffen. sehr schnelle Antwort zum Verkäufer der Fragen AAA+++++ tätigt Geschäft mit wieder.
-
Giovanni S.Super-venditore, affidabile, veloce Esparsette spedizione ..... insomma tutto O.K.: -)
-
Rayner LDanke. Ich bin mit dem Produkt sehr glücklich. Alles kam in ausgezeichneter Zustand an.
Universelles Diagnosewerkzeug für Gabelstapler TruckTool zum Zurücksetzen von AGV-Moen Service Counter Wizard für MITSUBISHI, ET, TCM, UNI

Treten Sie mit mir für freie Proben und Kupons in Verbindung.
whatsapp:0086 18588475571
Wechat: 0086 18588475571
Skype: sales10@aixton.com
Wenn Sie irgendein Interesse haben, leisten wir 24-stündige Online-Hilfe.
xMobezeichnung | Für den Universalgabelstapler TruckTool | Ursprung | Festlandchina |
---|---|---|---|
Qualität | Vorgesetzte | Name | Für den Universalgabelstapler TruckTool |
Hardware-Version | Für den Universalgabelstapler TruckTool | Ursprung | 100% Autel |
Art der Posten | Code-Lesegeräte und -Tools | Dienstleistungen nach dem Verkauf | A+++Gut |
Leistung | Ausgezeichnet. | Unterstützungsmoe | Für MITSUBISHI, ET, TCM, UNICARRIERS, ROCLA, NICHIYU |
Funktion | Diagnosetools für Gabelstapler | Krone | Für die Krone RCAN-USB CAN-Schnittstelle, Krone Gabelstapler Diagnosetool |
USB-Schnittstelle | USB kann Krone Gabelstapler Diagnosetool | Kraftfahrzeugwerkzeuge | Ein Fahrzeugwerkzeug für die Krone RCAN - USB |
Kronenkabel | Korona-Rcan-USB-Schnittstelle | Unterstützung | Auto-Forklift-Scanner-Werkzeug für Mitsubishi Crown TCM UniCarriers Rocla Jungheinrich Nichiyu |
Hervorheben | TruckTool-Forklift-Diagnosewerkzeug,TCM-Forklift-Diagnosetool,Universal-Forklift-Diagnosewerkzeug |
Diagnoseprogramm für MITSUBISHI ET TCM UNICARRIERS ROCLA NICHIYU für Lkw-Werkzeuge
Trucktool 4.5 Gabelstapler Diagnosesoftware mit Cf53 Vollset Krone Spitze Pcan-Krone kann Schnittstelle Jungheinrich Judit Werkzeuge
Verpackungsliste: |
1* Online-Installation der Lkw-Werkzeug-Software |
Wir empfehlen, dass Sie mit Laptop kaufen, da es nicht nur kostengünstig, sondern auch bequem ist Unser Ingenieur installiert die Software für Sie auf Ihrem Laptop, bevor er sie an Sie sendet. |
Wenn Sie Hardware-Ausrüstung brauchen, dann können Sie mich kontaktieren
WhatsApp: 0086 13342974352
E-Mail: 006@jiutech.com
Unterstützte Betriebssysteme
64-Bit-Versionen von Windows:
Microsoft Windows 10 (x64)
Anmerkung: Herunterladen von Handbuchfunktionen nicht verfügbar, verschiedene Region mit verschiedenen Marken Sprachen: Englisch, Französisch, Russisch, Deutsch, Spanisch, Italienisch, Chinesisch, Japanisch Region: Europa, Asien, Amerika,Das ist Dalian.Japan, China
TruckTool 4.5
Zusammenfassung der Veröffentlichung
Firmware-Updates, Verbesserungen und Fehlerbehebungen.
Wichtige Erläuterungen aus dieser Ausgabe
Bitte beachten Sie, dass für dieses Versionupdate die Benutzer sich erneut bei TruckTool anmelden müssen.
Firmware-Updates für folgende Moe:
Palettenwagen:
PBV20N3D, PBF20N3DR, PBF20N3DS, NPV20N3D, NPF20N3DR, NPF20N3DS, SRD20-N3, SRD20R-N3, SRD20S-N3, PDF200, PDR200, PDS200
SBV12N3 ((I), SBV16N3 ((I/S), SBF12N3 ((R/S), SBF12N3 ((I)) R/S), SBF16N3 ((R/S), SBF16N3 ((I)) R/S, SBF16N3 ((R/S), SBF16N3 ((S), NSV12N3 ((I), NSV16N3 ((I/S), NSF12N3 ((R/S), NSF12N3 ((I), NSF12N3 ((R/S), NSF16N3 ((I), NSF16N3 ((R/S), NSF16N3 ((I), NSF16N3 ((R/S), SRS12N3 ((I),SRS12N3 ((R/S), SRS12N3I ((R/S), SRS16N3 ((I/S), SRS16N3I ((R/S), SRS16N3S ((R/S) PSF125 ((I), PSF160 ((I), PSR125 ((I), PSR160 ((I), PSS125 ((I), SS160 ((I)
PBV20-25N3, PBF20-25N3R, PBF20-25N3S, NPV20-25N3, NPF20-25N3R, NPF20-25N3S, PTF200-250, PTP200-250R, PTP200-250S, PLF200-250, PLR200-250, PLS200-250
PBP12N2D, SBP12N2C, NPP12N2D, NSP12N2C, SPD12-N2, SPL12-N2, CDW125, CSW125
Die in Absatz 1 genannten Angaben sind in Anhang I der Verordnung (EU) Nr. 182/2011 zu entnehmen.
Die in Anhang I der Verordnung (EG) Nr. 1907/2006 aufgeführten Angaben sind in Anhang I der Verordnung (EG) Nr. 1907/2006 zu entnehmen.
Es ist jedoch nicht möglich, die Daten zu übertragen.
mit einer Leistung von mehr als 50 W
Die in Absatz 1 Buchstabe a genannten Angaben werden in Anhang I der Verordnung (EU) Nr. 182/2011 des Europäischen Parlaments und des Rates [2] erfasst.
FB14A(C)NT-FB20A(C)NT (3W), FB16A(C)N-FB20A(C)N (4W), EP14A(C)NT-EP20A(C)NT (3W), EP16A(C)N-EP20A(C)N (4W), MXS314(L) -MXS320(L) (3W), MXS416(L) -MXS420(L) (4W)
FB16A(C)N-20A(C)N, EP16A(C)N-20A(C)N, MXS4-16(L)-20(L), FB16(L) -E3- 20(L) -E3, FB14A(C)NT-20A(C)NT, EP14A(C)NT-20A(C)NT, MXS3-14-20(L), FTB14-20(L) -E3
FB14-20(C)N2T (3W), FB16-20(C)N2 (4W), EP14-20(C)N2T (3W), EP16-20(C)N2 (4W), MXST14-20(C)-2 (3W), MXS16-20(C)-2 (4W), FTB14-20(L) -E4 (3W), FB16-20(L) -E4 (4W)
FB14-20(C)N2T (3W), FB16-20(C)N2 (4W), EP14-20(C)N2T (3W), EP16-20(C)N2 (4W), MXST14-20(C)-2 (3W), MXS16-20(C)-2 (4W)
FB25A(C)N(-SP), FB30A(C)N(-SP), FB35A(C)N(-SP), EP25A(C)N(-SP), EP30A(C)N(-SP), EP35A(C)N(-SP), MX2-25(L) -SP, MX2-30(L) -SP, MX2-35(L) -SP, FHB25-F2(L) -SP, FHB30-F2(L) -SP, FHB35-F2(L) -SP, FHB35-F2(L) -SP
FB25A (C) N (SP), FB30A (C) N (SP), FB35A (C) N (SP), EP25A (C) N (SP), EP30A (C) N (SP), EP35A (C) N (SP), MX2-25 (L) -SP, MX2-30 (L) -SP, MX2-35 (L) -SP
Die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Angaben sind zu berücksichtigen, sofern sie nicht in Anhang I der Verordnung (EU) Nr. 182/2011 der Kommission [2] enthalten sind.
Die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Angaben werden in Anhang I der Verordnung (EU) Nr. 182/2011 aufgeführt.
Zugfahrzeuge:
SENSIA, NR-N2, Humanic2
SENSIA 2022, NR-N2 2022
RBMxxN, NRMxxN, HXMxx
RBMxxN 2023, NRMxxN 2023
Verschiedene Fehlerbehebungen und kleinere Verbesserungen:
EvoltXL:
Ich habe einen Joystick hinzugefügt.
Evolt48_EN1175:
Aktualisiertes Mobild der Marke CAT.
Evolt 80KAI:
Einzelne Joystick-Armlehne hinzugefügt EOL.
Evolt 80KAI:
Behebungen für den EOL-Assembler.
SD25-3:
Korrigierte Öltemperaturbezogene Elemente.
Magellan VCM11DN/GN, VCM11DN/GN_EX/EU, VCM14N, VCM20GN, VCM20GN_N6, Atlas VCM15DN/GN:
Es wurde ein Problem behoben, bei dem Marken im TTP-Bearbeitungsmodus nicht korrekt angezeigt wurden.
Die in Absatz 1 genannte Angabe ist nicht anwendbar.
Zusätzliche Benutzerbeschränkung für EOL-Assistenten.
Ersetzt Perkins Elektro-Service-Werkzeug auf "EST 2024A v1.1".
Palettenlastwagen: 1DS, 1HS, 1PT, PSL_PSD Firmware und OD-Updates.
Die Seriennummer wurde auf die meisten IC-LKWs hinzugefügt.
Magellan/Victoria VCM1M, VCM1N, Magellan VCM11GN, VCM11GN_EX/EU, VCM20GN, Magellan/cKP VCM20GN_N6:
Aktualisierte Fehlerbehebungsanleitung und -beschreibung
Leistungsbezogene Verbesserungen für den Start von TruckTool.
Benutzerlevel-2-Zugriffsrechte aktiviert.
Verbesserte Fehlermeldungen für Login-Fehler.
Hinzugefügt wurde eine vorherige Funktion zum EOL-Konfigurations-Subwizardtyp.
Zusätzliche Unterstützung für die Angabe, welche Geräte veraltet sind und deren Prioritätsniveau in der Blinkansicht.
Zusätzliche Beschränkung der Häufigkeit des Senden von CAN-Nachrichten.
Hinzugefügt die Möglichkeit, Links zu HTML-Dokumente in "Description" und "Object Table" Subwizard-Typen zu verwenden.
Hinzugefügt wurde die Unterstützung von Links für den Parameter-Wert-Setter-Dialog.
Ich habe die Autodetektion von TT entfernt.
Benutzeroberflächenkorrektur, um "Import von Lastwagen" zu halten - Schaltfläche und Text sind sichtbar, auch wenn das Fenster klein ist.
Verbesserungen der Benutzeroberfläche für die Funktionen Import/Export in der Einstellungsansicht.
Es wurde ein Problem mit den Aktivierungsstatus von Paketen nach dem Upgrade der TT-Version behoben.
Es wurde ein Problem behoben, bei dem TruckTool im Prozess der "Vorbereitung der Aktualisierung" steckte.
Ein Problem mit der Funktion des Lastwagens wurde behoben.
Zusammenfassung der Veröffentlichung
Bitte beachten Sie, dass für dieses Versionupdate die Benutzer sich erneut bei TruckTool anmelden müssen.
-
Funktion "Alle zurücksetzen", um den Dienstzähler für AGV-Moe zurückzusetzen.
-
Hinzugefügt wurde die Erkennung eines falschen Armlehntypes für das Mo Evolt48 EN1175*.
Weitere Höhepunkte
Neue Mounterstützung, Firmware-Updates, kleine Verbesserungen.
Wichtige Erläuterungen aus dieser Ausgabe
Firmware-Updates für folgende Moe:
Diese sind für die Region Japan verfügbar.
-
Zentrale Schnittstelle:
-
UniCarriers: FD120-230-6, FD150-160S-6 VCM10N_JF.
-
TCM: FD120-230-6, FD150-160S-6 VCM10N_JF.
-
-
Bestellvorgang:
-
Mitsubishi:
-
- Das ist OPBL10P.
-
-
- Ich weiß nicht.
-
NOL10P.
-
-
UniCarrier:
-
EPL100.
-
-
TCM:
-
EOM100.
-
-
Zentrale Schnittstelle:
-
Mitsubishi:
-
FD40-55N3, FD50CN3 VCM15DN, FD40-55N (4EGT), FD50CN (4EGT) VCM15DN, FD40-55N3, FD50CN3 VCM15DN, FD40-55N4T, FD50CN4T VCM15DN.
-
FG40-55N3, FG50CN3 und VCM15GN.
-
-
- Ich weiß nicht.
-
Dies ist der Fall, wenn die Anwendungsberechtigung für die Bereitstellung der erforderlichen Daten nicht erfüllt ist.
-
GP40-55N3, GP50CN3 VCM15GN.
-
-
UniCarrier:
-
E2F4F40-55 ((F), E2F4F50C ((F) VCM15DN, PFD80-120N (4EGT) VCM15DN, FD40-55N4T, FD50CN4T VCM15DN.
-
J2F4F40-55 ((F), J2F4F50C ((F) VCM15GN.
-
-
TCM:
-
FD40-55E2 ((F), FD50CE2 ((F) VCM15DN, FD40-55E2 ((F), FD50CE2 ((F) VCM15DN, FD40-55E2 ((F), FD50CE2 ((F) VCM15DN.
-
FGE40-55E2 ((F), FGE50CE2 ((F) VCM15GN.
-
-
-
Gegenüber:
-
Mitsubishi:
-
FB14-20(C)N2T (3W), FB16-20(C)N2 (4W).
-
-
- Ich weiß nicht.
-
EP14-20 ((C) N2T (3W), EP16-20 ((C) N2 (4W).
-
-
UniCarrier:
-
MXST14-20(C)-2 (3W), MXS16-20(C)-2 (4W).
-
-
TCM:
-
TB14-20(L) -E4 (3W), FB16-20(L) -E4 (4W).
-
-
-
Verschiedene Fehlerbehebungen und kleinere Verbesserungen:
-
TTP-Bearbeitungsmodus: Das Speichern in eine neue Datei aktualisiert die Benutzeroberfläche mit dem neuen Dateinamen.
-
Ein Problem mit der Aufzeichnungsfunktion bei dynamischen Objekten mit AGV-Moen wurde behoben.
-
Zusätzliche Übersetzungen zur Firmware-Auswahl.
-
Zusätzliche Übersetzungen in der Garantieansicht.
-
Neue TTP-Dateien für die Moregion Europa:
-
Magellan VCM1N*
-
Magellan VCM14N*
-
Atlas VCM15 GN/DN*
-
-
Änderung zum Objekt "Produktion" für mehrere Fahrzeugmoe mit Verbrennungsmotor.
-
Die Software "Engine Scope" ist nun für die Benutzer mit der erforderlichen Zugriffsberechtigung für Magellan VCM8NG sichtbar.
-
Duplizierte Zeitparameter aus E- und U-Moen entfernt.
-
1RS/2RS* "Leistungskategorien" wird aktualisiert.
-
Es wurde ein Problem behoben, bei dem der Parameterwert nicht immer korrekt mit dem "Object Table"-Assistenten gespeichert wurde.