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Jim.MAusgezeichnetes Verschiffen. sehr schnelle Antwort zum Verkäufer der Fragen AAA+++++ tätigt Geschäft mit wieder. -
Giovanni S.Super-venditore, affidabile, veloce Esparsette spedizione ..... insomma tutto O.K.: -)
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Rayner LDanke. Ich bin mit dem Produkt sehr glücklich. Alles kam in ausgezeichneter Zustand an.
Ansprechpartner :
Sara,Coco,Shirley,Eno, Vicky
Telefonnummer :
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XTRUCK Y006 Automobilharnstoff-Düsen-Pumpen-Diagnose-Tool-Autoreparatur der leuchtfeuer-Maschinen-SCR802 Dieselnox-Sensor-Prüfvorrichtung
| Herkunftsort | CHINA |
|---|---|
| Markenname | Xtruck Y006 |
| Zertifizierung | ce |
| Modellnummer | Xtruck Y006 |
| Min Bestellmenge | 1 |
| Preis | 245 |
| Verpackung Informationen | auf Lager |
| Lieferzeit | 5 |
| Zahlungsbedingungen | T/T, Western Union, MoneyGram, L/C |
| Versorgungsmaterial-Fähigkeit | 1000 |
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whatsapp:0086 18588475571
Wechat: 0086 18588475571
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Wenn Sie irgendein Interesse haben, leisten wir 24-stündige Online-Hilfe.
xProduktdetails
| Hervorheben | XTRUCK Y006 Automobil-Leuchtturmmaschine,Diagnosewerkzeuge für Harnstoffdüsenpumpen,Diesel Nox Sensor Tester |
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|---|---|---|---|
Produkt-Beschreibung
XTRUCK Y006 Automotive Beacon Machine SCR802 Urea Nozzle Pump Diagnosetools Autoreparatur Diesel Nox Sensor Tester
Unterstützt alle Lastwagen, mehrere Sprachen
NewUrea SCR Nachbearbeitungstester für Harnstoffpumpe Stickstoffsensor Niveau / Temperatur Sensor NOx Sensor Touchscreen integrierte Maschine
NewUrea SCR Nachbearbeitungstester für Harnstoffpumpe Stickstoffsensor Niveau / Temperatur Sensor NOx Sensor Touchscreen integrierte Maschine
Bitte beachten Sie:
1) Der Sensor unterstützt 12V (nur 12V mit J1939 Protokoll) und alle 24V Sensoren
2) Für die Gateway-Knotensuche im Fahrzeug J1939 wird nicht die canbus 500k-Baudrate unterstützt, ausgenommen
Da der Ausfall der CAN-Leitung und des Stickstoffsensors immer auftritt, ist dieses Werkzeug (Stickstoffsensordetektor) so konzipiert, dass die Wartungstechniker beim Wartungsprozess erfolgreich sein können.Dieses Produkt wurde speziell entwickelt, um das Problem der CAN-Buslinie oder des Moduls zu erkennen, um den Problempunkt des CAN-Busses einfach und schnell zu finden, um herauszufinden, ob das Stickstoff-Sauerstoff-Modul beschädigt ist oder nicht, um dem Wartungsmeister zu helfen, das Problem schnell zu beurteilen.Diese Daten sollen als Referenz für die Wartungstechniker dienen.Diese Daten sind nicht der einzige Standard für die Wartung, daher übernimmt das Unternehmen keine rechtliche Verantwortung für die bereitgestellten Daten.
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