Scan Lite Soems Carman für Hyundai/Kia besonders für Korea-Auto-Vertrags-robustes Werkzeug für Gebrauch in der Werkstatt

1. Vergleichen Sie mit anderem Scan-Werkzeug des niedrigen Preises, alle Funktionen, die Carman-Scan II zu den Mechaniker aktualisierten Informationen mit Diagnosenfunktionen des Niveaus OBD-1 voraussetzt.
2. Stützautojahr: 1996-2010
3. Fahrzeug-Abdeckung: Hyundai/Kia für die koreanischen, japanischen, europäischen, amerikanischen, malaysischen, chinesischen, australischen und lateinamerikanischen Einheimischen
4. Kein Bedarf, an Computer anzuschließen

Scan Lite Soems Carman für Hyundai/Kia besonders für Korea-Auto

Top 5 Gründe, Carman-Scan Lite zu erhalten

1. Sprache: Englisch
2. Aktualisierung: durch CD
3. Stützjahr: 1996-2010
4. Kein Bedarf, an Computer anzuschließen
5. Fahrzeug-Abdeckung: Hyundai/Kia für die koreanischen, japanischen, europäischen, amerikanischen, malaysischen, chinesischen, australischen und lateinamerikanischen Einheimischen

Das Scan-Licht Carman-Scan Lite Carman, das als Vertrag, robustes Werkzeug für Gebrauch in der Werkstatt entworfen ist, entwerfen wir SDK (Softwareentwicklungs-Ausrüstung) für Überseegeschäft partnersdevelopment. Ohne tiefes Wissen unserer Hardware- und Software-Logiks, können die meisten fremder Ingenieure ihr Haben von ECU-Daten integrieren und neue Scan-Test-Software leicht entwickeln.

1. Übertragungsprotokoll-Kompatibilität

ISO 9141-2, ISO-14230,
SAE J1850 (PWM, VPW),
KWP2000
KÖNNEN Kommunikationsunterstützung TRANSPORTIEREN

2. Hyundai/umfangreiche Fahrzeug-Abdeckung Kias

Koreanische, japanische, europäische, amerikanische Autos
Malaysische, chinesische, australische und lateinamerikanische Einheimische

3. Benutzerschnittstelle

Kompakte Größe: 100 x 150 X.25 Millimeter (4" X 6" X 1")
LED-Anzeichen über Kommunikationsstatus: Tx/Rx

4. Genügende Speicherkapazität

Arbeitsspeicher: Einbauten 32MB (verlängert bis zu 128MB)
Kein externes Gedächtnis wird angefordert
Genug, zum von umfangreichen Ergänzungen zu enthalten

5. Eignung für die strategische Zusammenarbeit mit anderen Unternehmen

Bestimmung der offenen Plattform-Hardware
Bestimmung von Software nach der SDK-Entwicklung
Entwicklung der Programmierung und der Kodierung von Werkzeugen
Ermöglicht schnellerer Entwicklung durch mehrfache Gruppen

Funktionalität

An Bord der Diagnosekommunikation
Spezielle Fahrzeugtestemulation
Die Kombination stellt für einfache und umfassende Diagnose von elektronisch zur Verfügung
Regelstrecken benutzt über der Sekundärmarktmodellstrecke.
Diagnosekommunikation mit allen elektronischen Kontrollsystemen Hyundais und Kias
Diagnosekommunikation mit japanischem, europäisch, USA-Fahrzeuge
OBD-II Übertragungsprotokollunterstützung
Auslöser, der Funktion mit vorher festgelegt Frequenz- und Aufgabenverhältnis fährt
Lcd-Anzeige der hohen Auflösung
Einfacher und der leichten Berührung Schlüssel
Sichtlampe des Kommunikationszustandes
Heller Schirm (Selbsthintergrundbeleuchtung)
verfügbar in den englischen und französischen Sprachen.
On-line-Unterstützung für Diagnoseproblemcode oder gegenwärtige Datenoperationen
Online " HILFS" Schlüsselbetriebsunterstützung
Eingebauter Arbeitsspeicher (32MB)
Große zweitenscodierte Karte für s-/w-Aktualisierungs- und -informationsspeicherung
PC-Kommunikationsmöglichkeit
USB-Unterstützung (PC-Verbindung etc.)

Kompaktbauweise
Einfach zu tragen

Technische Daten von Komponenten

Fall
Helle blaue Farbe
Hochfestes ABS-Material
Lcd-Spezifikt.
320 durch Entschließung 240
EL-Hintergrundbeleuchtung (blaues Grün)
Standardzeichen ausgegeben: 40 Spalten 12 Linien
Tastatur
Aus- Schlüssel
Weiche Funktions6 Schlüssel
Schlüssel des Pfeiles 4
Kommen Sie und ESC jeder 1 Schlüssel herein
Art: Tastatur der leichten Berührung
Speicherkapazität

Operationg-Spannung
8 | 36 VDC Input

Betriebstemperatur
0~ 50

DLC-Kommunikationskomponente

Die folgenden Protokolle können für Anwendungen eingeführt werden,
Hyundai- und KIA-Fahrzeug alles System
Inländisches Fahrzeug Koreas alles System
OBD-II (ISO 9142-2)
OBD-II (SAE-J1850 VPW, PWM)
KWP-2000
KÖNNEN Sie
SAE-J1587 für Nutzfahrzeug

Simulator

Sensor der Fahrzeuggeschwindigkeit (REEDsignal)
Auslöserfahren
Maximum 1A schließen kurz, um zu reiben