KESS3 erweitert Ford- und Volvo-Abdeckung mit neuem BOOT-Protokoll
Alientech ist stolz darauf,Upgrade drei.31für KESS3 eine brandneueBoot-Protokoll für die FoMoCo EWG-VI ECUDiese neueste Aktualisierung erweitert die Fähigkeiten von KESS3 erheblich auf eine umfassende Palette von Ford- und Volvo-Benzinfahrzeugen.Verstärkung des Engagements von Alientech für branchenführende ECU-Tuning-Lösungen.
Dank des neu entwickelten BOOT-Modus haben die Tuning-Fachleute nun direkten Zugriff auf die ECU, die auf den langlebigen 2.0 und 2 installiert ist.3 Benzinmotoren, die von Anfang der 2000er bis Mitte der 2010er Jahre weit verbreitet warenDer BOOT-Modus ergänzt den bereits verfügbaren OBD-Modus und ermöglicht einen Arbeitsfluss mit zwei Verbindungen, der Werkstätten, die verschiedene Fahrzeugtypen bearbeiten, maximale Flexibilität bietet.
Wichtige technische Spezifikationen
| Parameter | Einzelheiten |
|---|---|
| Verbindungsmodus | SCHUFEN |
| ECU-Typ | FoMoCo EWG-VI |
| Produktionsjahre | Ab 2003 |
| Unterstützte Marken | Ford, Volvo |
Unterstützte Fahrzeugmodelle
- Ford:EcoSport, Fusion USA, Galaxy, Mondeo, Ranger, S-Max
- - Was ist los?C30
Vorteile für Tuning-Fachleute
Dieses neue Protokoll ermöglicht den vollständigen Motormanagement und die Reparaturverfahren direkt über die BOOT-Verbindung.Bereitstellung einer umfangreichen Abdeckung und eines flexiblen Arbeitsablaufs für verschiedene Fahrzeugtypen von Familienautos über SUVs bis hin zu Pick-upsEgal, ob Standard-Remapping, ECU-Reparatur oder erweiterte Kalibrierung, KESS3 bietet jetzt ein umfassenderes Toolkit für Ford- und Volvo-Plattformen.
Mit diesem Update zeigt Alientech weiterhin sein Engagement für die Erweiterung des Protokolls von KESS3,Sicherstellung des Zugangs von Tuningwerkstätten weltweit zu neuesten Technologien für eine ständig wachsende Fahrzeugpalette.
