KESS3 vertieft die Isuzu-Abdeckung mit dem neuen Transtron ECU BENCH-Protokoll
Alientech-VeröffentlichungenAktualisieren Sie 3.28für KESS3 und liefert eine umfassendeBENCH-Protokoll für mehrere Transtron-ECU-Variantengefunden bei Isuzu-Dieselfahrzeugen. Dieses Update gilt für die Transtron-Steuergeräte SH7058, L4.3, M7.3, M5 und M5S, die ab 2013 auf 2,5- und 3,0-TD-Motoren installiert sind.
Der BENCH-Modus bietet direkten Zugriff auf diese Steuergeräte und ermöglicht so vollständige Motormanagementvorgänge, einschließlich Reparaturverfahren,LeistungOptimierung und Kalibrierung von Strategien im Zusammenhang mit Kraftstoffverbrauch und Leistungsabgabe. Dieses Update wurde speziell entwickelt, um Werkstätten, die die beliebten dieselbetriebenen Pick-ups, SUVs und leichten Nutzfahrzeuge von Isuzu bedienen, eine bessere Betriebskontrolle zu ermöglichen.
Technische Spezifikationen
| Parameter | Einzelheiten |
|---|---|
| Verbindungsmodus | BANK |
| ECU-Typen | Transtron SH7058, L4.3, M7.3, M5, M5S |
| Motor | 2,5 l und 3,0 l Turbodiesel |
| Produktionsjahre | Ab 2013 |
| Unterstützte Marke | Isuzu |
Unterstützte Fahrzeuge
- Isuzu D-Max
- Isuzu Grafter
- Isuzu MU-X
- Isuzu V-Cross
- Isuzu N-Serie
Mit diesen Motoren ausgestattete Isuzu-Fahrzeuge sind für anspruchsvolle Strecken, eine hohe Laufleistung und den professionellen Einsatz konzipiert – wo Drehmoment, Zuverlässigkeit und Effizienz von entscheidender Bedeutung sind. Das neue BENCH-Protokoll ermöglicht präzises Arbeiten am Motormanagement und hilft Werkstätten dabei, optimierte Lösungen für Kunden bereitzustellen, die bei der Arbeit, beim leichten Transport, beim Fahren im Gelände und bei Schwerlastanwendungen auf ihre Fahrzeuge angewiesen sind. Dieses Update stärkt die Position von KESS3 als umfassende Lösung für das Tuning von Pkw- und Nutzfahrzeug-Dieselmotoren.
