KESS3 vervollständigt die Abdeckung kleiner Honda-Motorräder mit dem neuen BOOT-Protokoll
Alientech gibt bekanntAktualisieren Sie 3.21für KESS3, Einführung von aBOOT-Protokoll für das Keihin 38770-XXX-ECUDamit sind ab 2021 die beliebten Honda-Motorräder mit kleinem Hubraum vollständig abgedeckt. Dieses Update fügt den endgültigen Verbindungsmodus hinzu und ergänzt die bereits verfügbaren OBD- und BENCH-Verbindungen für diese Steuergerätefamilie.
Mit der Einführung des BOOT-Modus bietet KESS3 eine umfassende Drei-Modus-Lösung für das Keihin 38770-XXX-Steuergerät: schnelle Verbindung in OBD für schnelle Diagnose, direkter Zugriff in BENCH für steckerbasierte Arbeiten und erweitertes Eingreifen in BOOT für tiefgreifende Steuergeräteoperationen. Dieses komplette Toolkit bietet Tuning-Profis maximale Flexibilität bei der Arbeit an Hondas 125-cm³- und 350-cm³-Plattformen.
Technische Spezifikationen
| Parameter | Einzelheiten |
|---|---|
| Verbindungsmodus | BOOT (ergänzt OBD, BENCH) |
| ECU-Typ | Keihin 38770-XXX |
| Motor | 125cc, 350cc |
| Produktionsjahre | Ab 2021 |
| Unterstützte Marke | Honda |
Unterstützte Fahrzeuge
- Honda Monkey (125cc)
- Honda SH (125cc, 350cc)
Komplettlösung für das Tuning kleiner Hubräume
Hondas Modelle mit kleinem Hubraum, darunter der legendäre Monkey und die beliebte SH-Serie, erfreuen sich bei Stadtfahrern, Custom-Buildern und Enthusiasten weltweit einer treuen Anhängerschaft. Da jetzt alle drei Verbindungsmodi auf dem Keihin 38770-XXX-Steuergerät verfügbar sind, bietet KESS3 die umfassendste Tuning-Lösung auf dem Markt für diese Plattformen. Werkstätten können nun tiefer in die Strategien zur Leistungsabgabe einarbeiten und das Ansprechverhalten des Motors entsprechend den spezifischen Kundenbedürfnissen optimieren – von der Verbesserung der Fahrbarkeit in der Stadt bis hin zur Erzielung maximaler Leistung aus kompakten Motoren.
