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MINI-OPS DIS V57 SSS V37 für Auto-Diagnostikscanner

Herkunftsort	China
Markenname	JIU
Zertifizierung	CE & FCC
Min Bestellmenge	1 Stück
Preis	best price
Verpackung Informationen	Standard-Paket
Lieferzeit	innerhalb von 48 Stunden
Zahlungsbedingungen	T/T, Western Union, Moneygram, Paypal
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Produkt-Beschreibung

MINI-Auto-Diagnostikscanner OPS DIS V57 SSS V37

MINI-OPS DIS V57 SSS V37

MINI-OPS arbeitet an Fahrzeugmodellen vom E65 an, BMW benutzt zum ersten Mal fiberoptische Kabel als Standard für Kommunikation zwischen Steuergeräten.

Die optischen Busse sind für ihre hohe Datenübertragungsrate bemerkenswert und sie sind nicht gegen elektromagnetische Störung anfällig. Die optischen Busse, die vorliegend sind, sind der MEISTE Bus, hauptsächlich benutzt für Inautounterhaltungselektronik und der byteflight Bus, der überwiegend Sicherheit-kritische Funktionen dient.

auf Fahrzeug modelliert vom E65 an, benutzt zum ersten Mal fiberoptische Kabel als Standard für Kommunikation zwischen Steuergeräten.
Die optischen Busse sind für ihre hohe Datenübertragungsrate bemerkenswert und sie sind nicht gegen elektromagnetische Störung anfällig. Die optischen Busse, die vorliegend sind, sind der MEISTE Bus, hauptsächlich benutzt für Inautounterhaltungselektronik und der byteflight Bus, der überwiegend Sicherheit-kritische Funktionen dient.
OPPS ist für die Kodierung, die Individualisierung und die Programmierung (CIP) über die Software-Tankstelle (SSS) bestimmt worden und beabsichtigt worden für Gebrauch als Teil des BMW-Diagnosesystems (DIS) von DISPlus und von Gruppen-Prüfvorrichtung eins (GT1). Es ist für die Prüfungsund Programmierungsaufgaben von der Reihe E65 bestimmt und nimmt den Ort des Diagnosekopfes.

OPS ist für die schnelle Programmierung von Steuergeräten bestimmt.
Wenn sie am SSS funktioniert werden, sind nicht Diagnose- oder technische messende Verfahren möglich, wie keine messende Technologie enthalten wird; in diesem Fall wird OPPS/OPS überwiegend für Programmierungssteuergeräte (Blitzen) verwendet. Kommunikation mit dem Fahrzeug kann über die DIE MEISTEN und über die OBD-Schnittstelle durchgeführt werden. Die OBD-Schnittstelle wird für die Stromversorgung zum OPPS/zum OPS angefordert und Kommunikationseigenschaften hat, über die das Fahrzeug identifiziert werden kann und die programmiert zu werden Daten entschlossen sein können. Von CIP-Version 7,0, ist es möglich, Störungscodegedächtnisse über OPPS/OPS zu löschen.

D-CAN, die für eingeschlossen sind, bestimmen auf den folgenden Modellen:
- E60, E61 ab Modelljahr 03/2007
- E83 ab Modelljahr 09/2006
- E81, E87 ab Modelljahr 03/2007
- E90, E91, E92, E93 ab Modelljahr 03/2007
- E70 (neues X5)
- R56 (neues MINI)

OPS mit DIS für Diagnose gestützte Modelle:
Fahrzeugschnittstelle über OBD-II Sockel:
E87, E90, E91, E92, E60, E61, E63, E64, E65, E66, E70, E83, E85, E86, E38 (OBD-II), E39 (OBD-II), E46 (OBD-II), E52, E53, R56, R50, R52, R53

MINI-OPS DIS V57 SSS V37 für Auto-Diagnostikscanner 0

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