VAG-PROdose BUS+UDS+K-line S.W Version 5.5.1

VAG-PROunterstützung KANN TRANSPORTIEREN + UDS + K-Line für Diagnosen und die Programmierung von den elektronischen Bauelementen, die in den Fahrzeugen Volkswagen, Audi, Seat, Skoda benutzt werden, von 1990 bis 2015 gemacht.

VAG-PROdose BUS+UDS+K-line S.W Version 5.5.1

Sprache: Englisch, tschechisch, dänisch, deutsch, Hrvatski, Italiener, Holländer, Polnisches, Russe, spanisch

Hauptmerkmale von VAG PRO:

* einzigartige Service-Verfahren der Eigenschaften OCLF (Ein-Klicken-Funktion);
* billiger Blitzgeber für VAG;
* billiger Blitzgeber mit Prüfern der Unterstützungs UDS;
* BESONDERS Kodierungsblöcke der Entscheidung MK60EC1;
* ein Werkzeug für eine komplette Plattform der Diagnose MQB (Golf VII, Unterstützung Octavia III) bis 01,2013;
* ZDC-Ladenbehälter in den elektronischen Bauelementen;
* setzen Sie Video in der Bewegung (VIM) auf der MQB-Plattform frei (entdecken Sie Pro- und MMI-MQB);
* Kodierungsprüfer für PR-Codes;
* „LOGON-Sucher“ - lässt Sie scannen und LOGON in den DOSEN-Prüfern UDS;
* Unterstützung für die neue Polo-im Jahre 2014 Verschönerung;
* Unterstützung für das neue Passat B8;
* volle Unterstützung von Audi TT-3 auf der Plattform des IBC;
* volle Unterstützung für Skoda Fabia III

Neu in Version 5.5.1:

Unterstützung für neue Adressen kam in die MLB-Evoplattform herein
Aktualisierungsdatenbank-cc$odx (alle Unterstützung für modelliert 2015)

Große Veränderungen im PR-Kodierer:

* jetzt ist es möglich, PR-Codes einer Datei zu halten
* PR-Selbst-Stützungskodierer wählt möglicherweise Codes bekannte PR-Analyse von den gegenwärtigen Daten vor, die im ECU gespeichert werden
* Sie können die Daten vergleichen, die im ECU gegen die berechneten Daten gespeichert werden, wählen, was Sie herunterladen möchten.
* OCF, welches „das aktivierende automatische Falten“ widerspiegelt, das Problem, ist belichteter Raum um die Maschine gelöst - Dank Ciamardo/vcp-forum.de
* das neue Team in: GetCardSerial, Rückkehr die gegenwärtige Chipkartezahl. Sie können sie verwenden, um vorzubereiten, das nur auf diesen Smartcards läuft.
* erhöhte TXT-Kodierung, Kodierungsberechnung ist jetzt schnelleres APDUs.
* aktualisierte Datenbank DTC- regelte Probleme mit Kameras des Parameterization 7N0
* örtlich festgelegte Probleme mit Modulen des Parameterization 5M0 ...... F AFS
* neuer Abschnitt OCF genannt „Apps“, der ist: Laden Sie die Parameterdaten herunter und für PR-Code kodieren, BCM, und so weiter Programmierer.
* der neue Verfahren OCF „FlashFile Kipper“ - kann Inhalt von den grellen Dateien extrahieren (*
.SGO, * .FRF, * .ODX) in einem binären Dump. Anmerkung: Das Quelldatenformat wird nicht, geändert *
damit, wenn ein grelles Datei kriptovat und zusammengedrückt, die Binärdatei das selbe ist.
* reparierte eine Frage im Zugangs-Blatt MLB-EVO (B7 II, A4 B9) - nicht aller ECU waren verfügbar durch den Zugang.
* aktualisierte Datenbank von den Fehlercodes (addiert mehr als 200 neuen Codes, einschließlich die MQB-/MLB-EVOplattform)
* neue Mikroprogrammaufstellung v.1.1 für die Schnittstellen (04.0D/02,04) v.2.0 (0A.04/0B.04) zum von den neuen Protokollen (TCP-IP) zu stützen verwendet auf der MLB-EVO Plattform
* regelte ein Verbindungsproblem mit der Adresse 46 (Raumeinheit) auf der MLB-EVO (B9 A4/Q7 4M) Plattform
* verringerte Verspätungen während des Ladens von großen Datenblöcken in den Nichtblitzmodi.

Dieses trägt zu einer stabileren Verbindung bei, wenn es direkt an den ECU (direkt schließen Sie) an, angeschlossen wird, populär unter Fans VAG.

Gestützte Autos:

1. Audi
A2 2009-
A3 8P 2003-
A3 - Plattform MQB-
A4 Modell 8E wariant B7 (Maschine, Getriebe, Airbags, ABS, Park) 2005-
A4 Modell 8K wariant B8 (UDS + TP2.0) 2008-
A5 Modell 8K (UDS) 2007-
A6 Modell 4F 2004-
A8 Modell 4E 2003-
Q3 (UDS) 2010-
Q5 (UDS) 2008-
Q7 (TP2.0 + UDS) 2006-
S5 Modell 8K
(R) S6 Modell 4F
R8 (UDS)
Tt-Modell 8J 2007-

2. Mercedes
Sprinter (VW Crafter) - - nur die Maschine und die Wegfahrsperre

3. Seat
Altea
Leon MQB 2013-
Leon-Modell 1P 2005-
Toledo-Modell 5P 2004-
Exeo 2008 - (Maschine, Getriebe, Airbags, ABS, Park)

4. Skoda
octavia vorbildliches 1Z 2004 -
octavia Plattform MQB -
großartiges II B6 2008-
Fabia-Modell 5J 2007-
Yeti 2009-

5. Volkswagen
Crafter (Wegfahrsperre, Maschine)
Transportgestell vorbildliches 2K 2005-
EOS
Golf V vorbildliches 1K
Golf VI vorbildliches 5K
Plattform MQB des Golfs VII
Golf plus
Jetta II vorbildliches 1K
Transporter/Multivan (erst nach den CAN-BUS Antrieb für die Speicherung von Daten)
Multivan/Transporter GP-Modell 7E (UDS) 2009-
Modell 3C 2005- Passat B6
Passat cm
Phaeton GP 2007-
Polo vorbildliches 6R 2009-
Polo FL MQB 2014-
Scirocco III
Touran-
Tiguan-
Touareg GP 2007-
Touareg N-Düngung 2010

6. K-Line (KWP1281, TP/KWP2000)
- VW Golf III, IV
- VW Passat 3B
- VW Bora
- VW-Transporter T5
- VW New Beetle
- VW Polo II, III, IV
- Skoda Octavia I
- Skoda Fabia ich i II
- Seat Leon I
- Seat Toledo II
- Seat Alhambra
- Seat Ibiza II, III, IV
- Audi A2, A3, A4, K-Line A6

Anmerkungen für Audi A4:

1. Modell der Wahl A4 8E B6
Dieses Modell hat einen Könnenbus (TP1.6), aber es wird nicht an den Diagnosesockel angeschlossen. Das Auto wird völlig auf dem K-Line bestimmt (VCP erforderte Schnittstelle + K). Verwendete Protokolle KWP2000 und KWP1281 es.

2. Vorbildliches A4 8E, Wahl B7
Dieses Modell hat einen DOSEN-BUS TP2.0, aber der Diagnosesockel wird nur an das so genannte kann-Antrieb, d.h. Maschine, Getriebe, Airbags, ABS, Quattro-Antrieb angeschlossen.
Darüber hinaus ein Standardk-line. Das heißt, stützt VCP völlig die Modelle der Diagnose B7, aber nur in kann-Antrieb. Andere Prüfer sind durch die K-Line und Protokolle KWP2000 KWP1281 verfügbar.

Paket einschließlich:

1pc x VAG PRO
Verschlüsselungs-Hund 1pc x
CD 1pc x