SCANNER-Auto-Diagnostikscanner Carman-Scan-II Diagnose

Modell: JIU-P-1047

Einleitung: Diagnostikscanner Carman-Scan-II

Preis: Bester Preis

Beschreibung:
Carman-Scan II entworfen als Vertrag, robustes Werkzeug für Gebrauch in der Werkstatt. Vergleichen Sie mit anderem Scan-Werkzeug des niedrigen Preises, alle Funktionen, die Carman-Scan II zu den Mechaniker aktualisierten Informationen mit Diagnosenfunktionen des Niveaus OBD-1 voraussetzt.
Außerdem entwerfen wir SDK (Softwareentwicklungs-Ausrüstung) für die Überseeentwicklung der teilhaber.
Ohne tiefes Wissen unserer Hardware- und Software-Logiks, können die meisten fremder Ingenieure ihr Haben von ECU-Daten integrieren und neue Scan-Test-Software leicht entwickeln.

1. Übertragungsprotokoll-Kompatibilität
ISO 9141-2, ISO-14230,
SAE J1850 (PWM, VPW),
KWP2000
KÖNNEN Kommunikationsunterstützung TRANSPORTIEREN

2. umfangreiche Fahrzeug-Abdeckung
Koreanische, japanische, europäische, amerikanische Autos
Malaysische, chinesische, australische und lateinamerikanische Einheimische

3. Benutzerschnittstelle
Schnelle Aktualisierung über USB-Anschluss
Kompakte Größe: 100 x 150 X.25 Millimeter (4" X 6" X 1")
LED-Anzeichen über Kommunikationsstatus: Tx/Rx

4. Genügende Speicherkapazität
Arbeitsspeicher: Einbauten 32MB (verlängert bis zu 128MB)
Kein externes Gedächtnis wird angefordert
Genug, zum von umfangreichen Ergänzungen zu enthalten

5. Eignung für die strategische Zusammenarbeit mit anderen Unternehmen
Bestimmung der offenen Plattform-Hardware
Bestimmung von Software nach der SDK-Entwicklung
℃ Entwicklung der Programmierung und der Kodierung von Werkzeugen
℃ ermöglicht schnellerer Entwicklung durch mehrfache Gruppen

1. Funktionalität
- An Bord der Diagnosekommunikation
- Spezielle Fahrzeugtestemulation
- Die Kombination stellt für einfache und umfassende Diagnose von elektronisch zur Verfügung
Regelstrecken benutzt über der Sekundärmarktmodellstrecke.
- Diagnosekommunikation mit allen elektronischen Kontrollsystemen Hyundais und Kias
- Diagnosekommunikation mit japanischem, europäisch, USA-Fahrzeug
- OBD-II Übertragungsprotokollunterstützung
- Fahrzeug-Sensor-Signalsimulation
- Auslöser, der Funktion mit vorher festgelegt Frequenz- und Aufgabenverhältnis fährt
- Lcd-Anzeige der hohen Auflösung
- Einfacher und der leichten Berührung Schlüssel
- Sichtlampe des Kommunikationszustandes
- Heller Schirm (Selbsthintergrundbeleuchtung)
- Regionalspracheunterstützung
- On-line-Unterstützung für Diagnoseproblemcode oder gegenwärtige Datenoperationen
- Online „HELFEN Sie“ Schlüsselbetriebsunterstützung
- Eingebauter Arbeitsspeicher (32MB)
- Große zweitenscodierte Karte für s-/waktualisierungs- und -informationsspeicherung
- PC-Kommunikationsmöglichkeit
- USB-Unterstützung (PC-Verbindung etc.)
- Kompaktbauweise
- Einfach zu tragen

2. Technische Daten von Komponenten
- Fall
Helle blaue Farbe
Hochfestes ABS-Material
- Lcd-Spezifikt.
320 durch Entschließung 240
EL-Hintergrundbeleuchtung (blaues Grün)
Standardzeichen ausgegeben: 40 Spalten 12 Linien
- Tastatur
Ein-/Ausschalten-Schlüssel
Weiche Funktions6 Schlüssel
Auf-/Ab-2 Schlüssel der Seite
Schlüssel des Pfeiles 4
Kommen Sie und ESC jeder 1 Schlüssel herein
Art: Tastatur der leichten Berührung
- Speicherkapazität
Anwendersoftwarekarte: eingebauter Standard 32MB
Speichererweiterungskarte: Karte der CF 128MB
- Operationg-Spannung
8 | 36 VDC Input
- Betriebstemperatur
0? | 50? C
- DLC-Kommunikationskomponente
Die folgenden Protokolle können für Anwendungen eingeführt werden;
Hyundai- und KIA-Fahrzeug alles System
Inländisches Fahrzeug Koreas alles System
OBD-II (ISO 9142-2)
OBD-II (SAE-J1850 VPW, PWM)
KWP-2000
KÖNNEN Sie
SAE-J1587 für Nutzfahrzeug
- Simulator
Sensor der Fahrzeuggeschwindigkeit (REEDsignal)
- Auslöserfahren
Maximum 1A schließen kurz, um zu reiben
- Maße
Breite: 105 Millimeter
Länge: 160 Millimeter
Tiefe: 25 Millimeter
Gewicht: ungefähres 500g (nur Hauptteil)