BMW ICOM + DELL E6420 Diagnosescanner ISIS ISID mit Service-Abstand-Zurückstellen

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BMW ICOM + DELL E6420 LKW-Diagnosescanner ISIS ISID mit Service-Abstand-Zurückstellen

ICOM (ISID u. ISSS) + Laptop DELLS E6420 einschließlich Software (v2.3&v46) ICOM A--OBD-Artsignalisieren Diagnosefahrzeugverbindungsstück mit Übertragungsprotokollen für DIE MEISTEN, Entdeckung K-CAN, D-CAN, KL15/30, Zündungsausfallstatus, Batteriestatus und TD für Maße.

ICOM B--OBD-Artdiagnose- Fahrzeugverbindungsstück mit einem Hochgeschwindigkeits-MOSTextension für Verbindung ICOM A. Uses USB zum ICOM A. ICOM C--Im altem Stil 20 stecken Diagnosefahrzeugverbindungsstück (im Motorraum) zu OBD fest. Halten Sie Abstandzurückstellen- und -motordrehzahlsignal instand.

ISIS/ICOM

Service-Informationsserver 3G COMPONENTSIntegrated (ISIS) - ISIS kommt als beiliegendes Servergestell für Schutz. Sind zwei Hochleistungsserver, eine unterbrechungsfreie Stromversorgung (UPS) und a enthalten

Ein 100-Gigabit-Schalter in seinem einleitenden Stadium, ISIS wird mit der ersten Version der integrierter Service-technischen Anwendung geladen (ISTA-formerly bekannt als ANTARES). Die erste Version von ISTA (1,1) gibt die Instandsetzungshandbücher um, die z.Z. auf der TIS-Website untergebracht werden. Suchen Sie nach ausführlichen ISTA-Informationen in zukünftigen Service-Informationen. Zugang zu ISTA-Informationen kann über jedes mögliches ISID oder richtig konfigurierten PC mit Zugang zum Werkstattnetz erreicht sein. Die entscheidende Konfiguration von ISIS ist auch ein zentraler Speicherpunkt für alle technischen Informations-, Diagnose- und Programmierungsdaten, die automatisch über Jetstream aktualisiert werden. Aktualisierte Informationen werden durch alle Werkstattausrüstung verwendet. Integrierter Service-Informations-Anzeige (ISID) ISID ersetzt schließlich das GT1 und das DISplus. ISID stützt die neuen Service-Prozesse mit

zahlreiche Funktionen der Diagnose und später programmieren. ISID hat eine direkte Datenverbindung mit ISIS. Es ist heller als ein GT1, Kosten weniger pro Einheit und ist mit 2 Batterien-ein Standard, von denen in der Dockingstation für die Aufladung untergebracht wird. Integrierte Kommunikations-optisches Modul (ICOM) ICOM ist eine Hochleistungsfahrzeugschnittstelle, die des GT1-/DISplusdiagnosekopfes stattfindet und schließlich die OPS-/OPPSköpfe abwickelt. Während es die neuen Service-Prozesse stützt, wird es auch zur älteren vorbildlichen Reihe integriert. ICOM hat eine direkte Datenverbindung mit ISIS und lässt Radioapparat bei 100 Megabit im Gegensatz zu dem 2 vorhandenen Netz des Radioapparates 2G des Megabits, für eine Leistungsverbesserung von 50mal laufen. Es ist heller als es Vorgänger und Kosten weniger pro Einheit.